Схема №10
Схема №11
- Рулевое колесо имеет три спицы и оснащено SRS (дополнительная удерживающая система).
- Рулевая колонка имеет амортизационный механизм и рулевой механизм наклона.
- Система рулевого управления использует лопастной масляный насос с системой управления потоком жидкости, так что усилие рулевого управления изменяется с частотой вращения двигателя.