Как проверить уровень жидкости
- Припарковать транспортное средство на ровной, ровной поверхности.
- Запустите двигатель, а затем несколько раз поверните рулевое колесо, чтобы поднять температуру жидкости приблизительно до 50-60 ° C (122-96°C).
- При работающем двигателе поверните колесо до упора влево и вправо несколько раз.
- Проверьте жидкость в масляном резервуаре на пенообразование или молочность. Проверьте разницу уровня жидкости при остановленном двигателе, и во время его работы. Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, следует выполнить отвод воздуха.
Схема №54
Схема №55
- Поднимите и поддержите передние колеса.
- Отсоедините соединение обратного шланга, а затем подсоедините виниловый шланг к обратному шлангу и слейте жидкость в контейнер.
- Отсоедините все разъемы инжектора.
- Во время периодической работы стартера несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы слить всю жидкость.
- Надежно подсоедините обратный шланг, а затем закрепите хомутом.
- Залейте в масляный бак НЕПОДДЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ MITSUBISHI или ATF DEXRON III / DECHRON II до нижнего положения наполнителя, а затем выпустите воздух (см. раздел " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-394954-S01231463042011040900000)
Схема №56
- Поднимите и поддержите передние колеса.
- Отсоедините соединение обратного шланга, а затем подсоедините виниловый шланг к обратному шлангу и слейте жидкость в контейнер.
- Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.
- Во время периодической работы стартера несколько раз поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы слить всю жидкость.
- Надежно подсоедините обратный шланг, а затем закрепите хомутом.
- Залейте в масляный бак НЕПОДДЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ MITSUBISHI или ATF DEXRON III / DECHRON II до нижнего положения наполнителя, а затем выпустите воздух (см. раздел " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-394954-S01231463042011040900000)
Выполните процедуру отвода воздуха по мере необходимости после замены рулевого механизма или магистралей рулевой жидкости.