Как разобрать усилитель рулевого управления: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры. (ref-220584-S06802333292006022000000)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Слейте жидкость из насоса (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-220584-S22670389412006022000000)
- Снимите насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-220584-S03510884652006022000000)
- Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом (D) и снимите гайку шкива (Е) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
- Снимите впускное соединение и уплотнительное кольцо.
- Снимите крышку клапана регулировки давления, уплотнительное кольцо, пружину клапана и клапан регулировки давления.
- Снимите крышку корпуса насоса, уплотнительное кольцо и пружину предварительного натяжения насоса.
- Снимите крышку насоса и уплотнения крышки насоса.
- Вытащите валик.
- Снимите наружный корпус, кулачковое кольцо, ротор, лопатки и боковую пластину.
- Снимите резиновое уплотнение и скользящее уплотнение с наружного корпуса.
- Снимите уплотнительные кольца с нижней части корпуса.
- Снимите внутреннее стопорное кольцо 40 мм, затем снимите приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком.
- Снимите уплотнение с корпуса насоса. Контроль
- Проверьте клапан регулировки давления на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
- Осмотрите расточку клапана регулировки давления на корпусе насоса на предмет царапин и износа.
- Вставьте клапан регулировки давления (A) обратно в корпус насоса и убедитесь, что он плавно перемещается. Если OK, перейдите к шагу 17; если нет, замените насос в сборе. Клапан регулировки давления не поставляется отдельно.
- Присоедините шланг (А) к концу клапана регулировки давления (В), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан регулирования давления в контейнер с жидкостью или растворителем (C) и продуйте шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14,2 фунт/кв. Клапан регулировки давления отдельно не поставляется. Если клапан регулировки давления исправен, отложите его для последующей сборки.
- Осмотрите шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалите неисправный шарикоподшипник (А), и установите новый (Б).
- Проверьте каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, замените насос в сборе. Повторная сборка
- Установите новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса (B), сначала вручную, затем введите его с помощью специального инструмента, и уплотнение будет полностью посажено в корпус насоса. Не прикладывайте давление более 1 370 Н (140 кгс, 308 фунт-сила).
- Поместите приводной вал насоса (A) в корпус насоса, затем нажмите на него торцевым ключом соответствующего размера (B), как показано на рисунке.
- Установите внутреннее стопорное кольцо (С) 40 мм радиусным краем наружу.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 23,8 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместите его на дно (B) корпуса насоса.
- Покройте новые уплотнения крышки (A) и (B), а также новое уплотнительное кольцо 13,0 мм (только модель ' 06) (C) жидкостью гидроусилителя рулевого управления, затем поместите их в канавки на крышке (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели ' 06 будьте осторожны, чтобы не заменить уплотнительное кольцо 13,0 мм и уплотнительное кольцо впускного соединения, потому что они имеют одинаковые размеры.
- Установите наружный футляр (A), совместив прорезь (B) внутри наружного футляра с отверстием (C) для штифта накатного валика. Убедитесь, что прорезь (D) на наружном футляре находится в указанном направлении.
- Нанесите жидкость гидроусилителя руля на резиновое уплотнение (Е) (черного цвета) и установите его в паз (F) наружного корпуса.
- Нанесите жидкость гидроусилителя руля на скользящее уплотнение (G) (белого цвета) и установите его поверх только что установленного резинового уплотнения.
- Установите кулачковое кольцо (А), совместив паз (В) с пазом (С) во внешнем корпусе.
- Вставьте штифт валика (D) в пазы между кулачковым кольцом и наружным корпусом, затем вставьте штифт валика в установочное отверстие (E).
- Установите ротор (А) в кулачковое кольцо (Б).
- Установите 11 лопаток (C) в канавки ротора. Убедитесь, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
- Поместите боковую пластину (A) на кулачковое кольцо и совместите установочное отверстие (B) штифта ролика со штифтом ролика (C).
- Покройте новое уплотнительное кольцо (D) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместите его в канавку на боковой пластине.
- Установите корпус насоса (А) на крышку в сборе (Б).
- Совместите болтовые отверстия в крышке (А) с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса. Сначала свободно установите фланцевые болты, затем затяните фланцевые болты крест-накрест в два или более шагов.
- Вытолкните кулачковое кольцо (A) из отверстия крышки корпуса насоса (B) отверткой с плоским наконечником, чтобы убедиться, что кулачковое кольцо полностью посажено на внешний корпус.
- Установите пружину предварительного натяжения насоса (А) в корпус насоса.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 12,7 мм (B) жидкостью гидроусилителя руля и установите его на крышку корпуса насоса (C).
- Установите колпачок корпуса насоса на корпус насоса, и затяните его на заданный момент.
- Установите пружину клапана регулировки давления (А) в корпус насоса.
- Покройте клапан регулировки давления (B) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в корпус насоса.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью гидроусилителя руля и установите его на крышку клапана регулирования давления (D).
- Установите колпачок клапана регулировки давления на корпус насоса, и затяните его на заданный момент.
- Покройте новое уплотнительное кольцо (A) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на впускное соединение (B).
- Установите входной патрубок на корпус насоса.
- Установите шкив (А), затем свободно установите гайку шкива (В). Удерживайте насос ГУР в тисках с мягкими губками (С). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
- Придерживая шкив специальным инструментом, и затяните гайку шкива на заданный момент.
- Проверьте, чтобы насос вращался плавно, поворачивая шкив за ленту. Если он поворачивается сильно, ослабьте четыре фланцевых болта на крышке, затем повторно затяните их, как в шаге 35. Снова поверните насос рукой.