Как разобрать усилитель рулевого управления: капитального ремонта
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- Слить жидкость из насоса (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ").
- Снять насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА ").
- Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом (D) и снять гайку шкива (Е) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
- Снять впускное соединение и уплотнительное кольцо.
- Снять крышку клапана регулировки давления, уплотнительное кольцо, пружину клапана и клапан регулировки давления.
- Снять крышку корпуса насоса, уплотнительное кольцо и пружину предварительного натяжения насоса.
- Снять крышку насоса и уплотнения крышки насоса.
- Вытащите валик.
- Снять наружный корпус, кулачковое кольцо, ротор, лопатки и боковую пластину.
- Снять резиновое уплотнение и скользящее уплотнение с наружного корпуса.
- Снять уплотнительные кольца с нижней части корпуса.
- Снять внутреннее стопорное кольцо 40 мм, затем снять приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком.
- Снять уплотнение с корпуса насоса. Контроль
- Проверить клапан регулировки давления на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
- Осмотреть расточку клапана регулировки давления на корпусе насоса на предмет царапин и износа.
- Вставить клапан регулировки давления (A) обратно в корпус насоса и убедиться, что он плавно перемещается. Если OK, перейдите к шагу 17; если нет, заменить насос в сборе. Клапан регулировки давления не поставляется отдельно.
- Присоедините шланг (А) к концу клапана регулировки давления (В), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан регулирования давления в контейнер с жидкостью или растворителем (C) и продуть шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14,2 фунт/кв. Клапан регулировки давления отдельно не поставляется. Если клапан регулировки давления исправен, отложите его для последующей сборки.
- Осмотреть шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалить неисправный шарикоподшипник (А), и установить новый (Б).
- Проверить каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, заменить насос в сборе. Повторная сборка
- Установить новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса (B), сначала вручную, затем введите его с помощью специального инструмента, и уплотнение будет полностью посажено в корпус насоса. Не прикладывайте давление более 1 370 Н (140 кгс, 308 фунт-сила).
- Поместить приводной вал насоса (A) в корпус насоса, затем нажать на него торцевым ключом соответствующего размера (B), как показано на рисунке.
- Установить внутреннее стопорное кольцо (С) 40 мм радиусным краем наружу.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 23,8 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместить его на дно (B) корпуса насоса.
- Покройте новые уплотнения крышки (A) и (B), а также новое уплотнительное кольцо 13,0 мм (только модель ' 06) (C) жидкостью гидроусилителя рулевого управления, затем поместить их в канавки на крышке (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Для модели ' 06 будьте осторожны, чтобы не заменить уплотнительное кольцо 13,0 мм и уплотнительное кольцо впускного соединения, потому что они имеют одинаковые размеры.
- Установить наружный футляр (A), совместив прорезь (B) внутри наружного футляра с отверстием (C) для штифта накатного валика. Убедиться, что прорезь (D) на наружном футляре находится в указанном направлении.
- Нанести жидкость гидроусилителя руля на резиновое уплотнение (Е) (черного цвета) и установить его в паз (F) наружного корпуса.
- Нанести жидкость гидроусилителя руля на скользящее уплотнение (G) (белого цвета) и установить его поверх только что установленного резинового уплотнения.
- Установить кулачковое кольцо (А), совместив паз (В) с пазом (С) во внешнем корпусе.
- Вставить штифт валика (D) в пазы между кулачковым кольцом и наружным корпусом, затем вставить штифт валика в установочное отверстие (E).
- Установить ротор (А) в кулачковое кольцо (Б).
- Установить 11 лопаток (C) в канавки ротора. Убедиться, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
- Поместить боковую пластину (A) на кулачковое кольцо и совместите установочное отверстие (B) штифта ролика со штифтом ролика (C).
- Покройте новое уплотнительное кольцо (D) жидкостью гидроусилителя руля, затем поместить его в канавку на боковой пластине.
- Установить корпус насоса (А) на крышку в сборе (Б).
- Совместите болтовые отверстия в крышке (А) с резьбовыми отверстиями в корпусе насоса. Сначала свободно установить фланцевые болты, затем затянуть фланцевые болты крест-накрест в два или более шагов.
- Вытолкните кулачковое кольцо (A) из отверстия крышки корпуса насоса (B) отверткой с плоским наконечником, чтобы убедиться, что кулачковое кольцо полностью посажено на внешний корпус.
- Установить пружину предварительного натяжения насоса (А) в корпус насоса.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 12,7 мм (B) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на крышку корпуса насоса (C).
- Установить колпачок корпуса насоса на корпус насоса, и затянуть его на заданный момент.
- Установить пружину клапана регулировки давления (А) в корпус насоса.
- Покройте клапан регулировки давления (B) жидкостью гидроусилителя руля и установить его в корпус насоса.
- Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью гидроусилителя руля и установить его на крышку клапана регулирования давления (D).
- Установить колпачок клапана регулировки давления на корпус насоса, и затянуть его на заданный момент.
- Покройте новое уплотнительное кольцо (A) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на впускное соединение (B).
- Установить входной патрубок на корпус насоса.
- Установить шкив (А), затем свободно установить гайку шкива (В). Удерживайте насос ГУР в тисках с мягкими губками (С). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
- Придерживая шкив специальным инструментом, и затянуть гайку шкива на заданный момент.
- Проверить, чтобы насос вращался плавно, поворачивая шкив за ленту. Если он поворачивается сильно, ослабить четыре фланцевых болта на крышке, затем повторно затянуть их, как в шаге 35. Снова повернуть насос рукой.