Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Обслуживание Honda Element I

Рулевое управление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Дополнительная удерживающая система (SRS) (если требуется техническое обслуживание рулевого управления)

ELEMENT SRS включает в себя подушку безопасности водителя в ступице рулевого колеса, подушку безопасности пассажира в приборной панели над перчаточным ящиком, натяжители ремней безопасности в передних втягивающих устройствах ремней безопасности, натяжители ремней безопасности в передних пряжках ремней безопасности и боковые подушки безопасности в спинках передних сидений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания SRS, включена в это Руководство по техническому обслуживанию. Предметы, отмеченные звездочкой (*) только на странице содержимого включают или расположены рядом с компонентами SRS для обслуживания.

  1. Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может привести к травме или смерти в случае серьезного лобового или бокового столкновения, все сервисные работы SRS должны выполняться авторизованным дилером Honda.
  2. Неправильные процедуры обслуживания, включая неправильное снятие и установку SRS, могут привести к травмам, вызванным непреднамеренным срабатыванием подушек безопасности и/или боковых подушек безопасности.
  3. Не ударяйте и не ударяйте по блоку SRS, передним датчикам удара, датчикам бокового удара, когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после выключения выключателя зажигания; в противном случае система может выйти из строя при столкновении, или могут сработать подушки безопасности.
  4. Электрические соединители SRS обозначаются желтым цветом. Соответствующие компоненты расположены в рулевой колонке, передней консоли, приборной панели, нижней панели приборной панели, в приборной панели над перчаточным ящиком, на передних сиденьях и вокруг пола. Запрещается использовать на этих цепях электроконтроль.
Схема №144
Схема №145