Индекс устранения симптомов
| Признак | Процедура диагностики | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Не перейдет в режим 4WD | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников. Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии. |
| Не будет возвращаться в режим 2WD | Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Шумы передачи или подшипников | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендованную жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слейте и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью. Поврежденные или сколотые шестерни. Замените держатель дифференциала в сборе. | |
| Перегрев заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендуемую жидкость. Неправильный тип жидкости. Слейте и заполните дифференциал рекомендуемой жидкостью. | |
| Утечка жидкости из заднего дифференциала | Слишком высокий уровень жидкости. Опустить до надлежащего уровня. Засорился шланг сапуна. Очистить или заменить. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение. Заменить. Поврежденная уплотнительная шайба. Заменить. Ослабли монтажные болты или неадекватное уплотнение. Перепроверить крутящий момент или нанести герметик. | |
| Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциала | Слишком низкий уровень жидкости. Добавьте рекомендованную жидкость. Неправильная или изношенная жидкость. Слейте и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью. Неправильная окружность качения шины. Отрегулируйте давление в шинах или замените шины. Поврежденный насос. Замените передний насос дифференциала управления крутящим моментом (TCD). |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №9
Схема №10
- Когда автомобиль находится на ровной поверхности, осмотрите дифференциальную жидкость с переключателем зажигания, повернутым в положение замок (0).
- Снимите пробку для заливки масла (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверьте состояние жидкости и убедитесь, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
- Уровень жидкости должен быть до заливного отверстия. Если он находится ниже отверстия, добавьте рекомендуемую жидкость до тех пор, пока она не закончится, затем снова установите пробку маслозаправщика с новой уплотнительной шайбой.
- Если жидкость загрязнена, снимите сливную пробку (А) и слейте жидкость.
- Очистите сливную пробку, затем установите ее на новую уплотнительную шайбу и долейте в дифференциал рекомендованную жидкость до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверьте уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости 1,0 л (1,1 US qt) при замене жидкости 1,2 л (1,3 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid (P / N 08200-9002)
- Переустановите пробку маслозаправщика с новой уплотнительной шайбой.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Слейте дифференциальную жидкость (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-220582-S00425110512006022000000)
- Снимите хвостовую трубу (А).
- Отметьте вал карданного вала (A) и ответный фланец заднего дифференциала в сборе (B), чтобы их можно было установить в исходное положение (C).
- Снимите и утилизируйте болты крепления карданного вала (D), затем отделите карданный вал от заднего дифференциала в сборе.
- Снимите задний демпфер дифференциала (А).
- Поместите гнездо коробки передач под задний дифференциал в сборе, затем снимите правый и левый задние монтажные кронштейны дифференциала В.
- Снимите крепежные болты и пластины.
- Отсоедините трубку суфлирования (А) от фитинга трубки суфлирования.
- Опустите задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
- Снимите задний узел крепления дифференциала (А) с заднего узла дифференциала (В).
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снимите шесть крепежных болтов крестообразно в несколько этапов, затем снимите корпус дифференциала в сборе (A) и масляные уплотнения (B).
- Удалите грязь и масло с уплотнительных поверхностей. Нанесите жидкостную прокладку (P / N 08718-0001 или 08718-0002) на уплотнительную поверхность. Убедитесь, что вы уплотняете всю окружность отверстий под болты, чтобы предотвратить утечку масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если прошло слишком много времени после нанесения жидкостной прокладки (для P / N 08718-0002, не более 4 минут, для всех остальных, не более 30 минут). Вместо этого удалите рекомендованную жидкость и повторите заполнение.
- Установите корпус дифференциала в сборе (A), затем затяните шесть монтажных болтов (B) крест-накрест в несколько этапов.
- Установите масляные уплотнения.