Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Edix/Honda Edix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Регули…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK: Регулировки Honda Edix I

Ручная система кондиционирования 11 иллюстраций ~1 мин чтения

Как отрегулировать приводной ремень компрессора

См. 8. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ (ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА, ВОДЯНОГО НАСОСА, МАСЛЯНОГО НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ) (ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ)

Как отрегулировать обогреватель, кондиционера и вентиляции - SPORTBACK: регулировки

  1. Выберите тихую область для тестирования. Максимально дублировать условия. Несколько раз включите и выключите компрессор, чтобы четко определить шум компрессора. Для дублирования условий высокой окружающей среды (высокого напора) ограничьте поток воздуха через конденсатор. Установить набор манометров впускной коллектор, чтобы давление нагнетания не превышало 2070 кПа (300,2 фунт/кв. дюйм).
  2. Затяните все крепежные болты компрессора, крепежный болт сцепления и приводной ремень компрессора. Убедитесь, что катушка сцепления затянута (нет вращения или качания).
  3. Проверьте шланги хладагента на предмет трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы.
  4. Проверьте заправку хладагента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА "). (ref-204296-S07406233142005111000000)
  5. Повторно проверьте шум компрессора, как в шаге 1.
  6. Если шум сохраняется, ослабьте крепежные болты компрессора и затяните его. Повторите шаг 1.
  7. Если шум сохраняется, замените компрессор и повторите шаг 1.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18

>> D <<регулировка воздушного зазора

Подайте напряжение от аккумулятора на магнитную муфту и проверьте, что воздушный зазор муфты находится внутри стандартного значения. Если за пределами стандартного значения, используйте регулировочную прокладку для регулировки зазора.

Стандартное значение: 0,3-0,5 мм (0 012-0 020 дюйма)

ПримечаниеПрокладки доступны с шагом 0,05 по толщине в диапазоне 0,35-0,70 мм и с шагом 0,1 мм.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Погрузите металлическую часть переключателя температуры хладагента в моторное масло и увеличьте температуру масла с помощью газовой горелки или аналогичного. ВНИМАНИЕ: Не нагревайте больше, чем необходимо.
  2. Когда температура масла достигнет стандартного значения, проверьте непрерывность между клеммами. Стандартное значение: ПРИМЕЧАНИЕ: При температуре масла 150°C или более и отсутствии непрерывности сопротивление не будет 2 Ом или ниже до тех пор, пока температура масла не снизится до 120 ° С.
Схема №23

Другие статьи — Обогреватель, кондиционера и вентиляция - SPORTBACK