Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected (2WD model)
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected (2WD model) Honda Crosstour I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0497: обнаружен низкий расход продувки системы EVAP (модель 2WD)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360056-S00009700302010042600000)

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -интермитентный отказ, система в порядке в это время. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP, датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ -пройдите к следующему шагу.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте плохое соединение, закупорку или повреждение на линии продувки контейнера EVAP между корпусом дросселя и контейнером EVAP. Линия в порядке? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -выключите или отремонтируйте линию продувки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 24.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B).
  7. Отсоедините вакуумный шланг (A) от линии продувки (со стороны контейнера EVAP), затем подсоедините тройник (B) от вакуумметра и вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  10. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Немедленно ли сбрасывается вакуум? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -перейти к следующему шагу.
  11. Выберите EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B). Подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос/манометр к продувочному клапану канистры EVAP, как показано на рисунке.
  13. Подайте около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума на продувочный клапан.
  14. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Немедленно ли стравливает вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -замените клапан продувки фильтра EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ ФИЛЬТРА EVAP "), затем перейдите к шагу 24. (ref-360097-S36353876132010042600000)
  15. Подсоедините вакуумный насос/манометр к вакуумному шлангу (А), как показано на рисунке.
  16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА -пройдите к следующему шагу. НЕТ -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки канистры EVAP и впускным коллектором, затем перейдите к шагу 24.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. " 2WD MODEL "). (ref-360097-S41625595212010042600000)
  19. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса / манометра и вакуумного насоса к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  22. Медленно приложите к шлангу вакуум около 1,3 кПа (0,4 дюйм рт.ст., 10 мм рт.ст.).
  23. Проверьте FTP датчик в DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение? ДА -проверьте наличие мусора или засорения на порте канистры EVAP, затем перейдите к следующему шагу. НЕТ -замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к следующему шагу. (ref-360097-S24037895512010042600000)
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-360079-S22847966492010042600000)
  27. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ ПРОВЕРКИ с помощью HDS. Результат в ПОРЯДКЕ? ДА -устранение неполадок завершено. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP, датчике FTP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP (V6)