Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-X/Honda CR-X II (1987-1992)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Прочее
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Прочее Honda CR-X II

Рулевое управление 5 иллюстраций ~7 мин чтения

Шаг 1: проверка на наличие ослабления в секции муфты рулевого вала и в рычажном механизме руля

В: Есть ли какая-то неплотность?

ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S20030674172005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11238978092005012800000)

Шаг 2: проверьте люфт рулевого колеса

  1. При работающем двигателе (гидравлическая работа) установите передние колеса прямо вперед.
  2. Измерить люфт по окружности рулевого колеса до начала движения колес при небольшом перемещении руля в обе стороны. Предел: 30 мм (1,2 дюйма)
  3. Если свободный ход превышает предельное значение, установите рулевое колесо прямо вперед при остановленном двигателе. Загрузите примерно 5 Н (1,1 фунта) в сторону окружности руля и проверьте люфт.

Стандартное значение (люфт рулевого колеса при остановленном двигателе): 10 мм (0,4 дюйма) или менее

Вопрос: превышает ли люфт стандартное значение?

ДА: Снимите коробку передач рулевого управления и проверьте общий крутящий момент на ведущей шестерне. См. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ ". См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S22185990022005013100000)(ref-171172-S20203998462005013100000)(ref-171172-S20030674172005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S20030674172005012800000)

Схема №74

Шаг 3: проверьте люфт рулевого колеса

Убедитесь, что люфт рулевого колеса не является чрезмерным.

В: Не чрезмерен ли люфт рулевого колеса?

ДА: Повторите шаг " 1 ". (ref-171172-S02847300652005012800000)

НЕТ: Диагностика завершена.

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

В: Натяжение ремня усилителя рулевого управления находится в пределах стандартного значения?

ДА: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11560328862005012800000)

НЕТ: Отрегулируйте натяжение. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-139138-S37089617162002042500000)(ref-171172-S42404474562005012800000)

Шаг 2: проверьте ремень на наличие повреждений

Вопрос: поврежден ли ремень?

ДА: Замените ремень. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S37057744002005012800000)

Шаг 4: проверка входа воздуха

К: Воздух вошел?

ДА: стравите воздух. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 5 ". (ref-171172-S24698013742005012800000)

Шаг 5: Проверьте каждый шланг на раздавливание или скручивание

В: Есть ли неисправность?

ДА: Отремонтируйте или замените шланг. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 6 ". (ref-171172-S16764823282005012800000)

Шаг 6: проверка на утечки масла

В: Есть ли утечки масла?

ДА: Отремонтируйте его. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 7 ". (ref-171172-S28989970852005012800000)

Шаг 8: проверьте уплотнение поршня зубчатой рейки редуктора на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените его. Затем перейдите к шагу " 10 ". (ref-171172-S42404474562005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 9 ". (ref-171172-S17304950282005012800000)

Шаг 1: проверка входа воздуха

К: Воздух вошел?

ДА: Стравите воздух. См. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S30489864262005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S17039575662005012800000)

Шаг 2: проверка на заклинивание в масляном насосе

В: Есть ли припадок?

ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30489864262005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30489864262005012800000)

Шаг 1: проверьте натяжение ремня

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

В: Натяжение ремня неправильное?

ДА: Отрегулируйте натяжение ремня. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-139138-S37089617162002042500000)(ref-171172-S05133167902005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S11729837922005012800000)

В: Есть ли припадок?

ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S05133167902005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S05133167902005012800000)

К: Воздух вошел?

ДА: стравите воздух. См. раздел " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S12776097762005012800000)

Шаг 2: Проверьте каждый шланг на раздавливание или скручивание

В: Есть ли неисправность?

ДА: Отремонтируйте или замените шланг. Затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S03124538122005012800000)

Шаг 3: проверьте рулевой редуктор на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 4 ". (ref-171172-S13190360912005012800000)

Шаг 2: проверьте масляный насос на наличие повреждений

Если при полном повороте рулевого колеса и удержании его в таком положении масляный насос издает легкий " шум биения ", то это не является неисправностью.

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените масляный насос. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30363803302005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S30363803302005012800000)

Шаг 1: проверка на наличие помех со стороны колеса и кузова автомобиля

В случае создания помех отрегулируйте угол поворота руля.

Схема №75
Схема №76
  1. Установите переднее колесо на указатель радиуса поворота и измерьте угол поворота рулевого колеса.
  2. Если угол поворота рулевого колеса не соответствует стандартному значению, отрегулируйте положение носка. Стандартное значение: 0 + / - 3 мм (0,12 дюйма)
  3. Отрегулируйте схождение, открутив зажим и повернув левый и правый талрепы тяги на одинаковую величину (в противоположные стороны).

В: Угол поворота руля нормальный?

ДА: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S19142745452005012800000)

НЕТ: Отрегулируйте угол поворота руля, затем переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

Шаг 2. Проверьте рулевую коробку передач на наличие повреждений.

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25199087172005012800000)

К: Воздух вошел?

ДА: Стравите воздух. См. раздел " СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, СТРАВЛИВАНИЕ ". Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S04292028042005013100000)(ref-171172-S19550723752005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S21145873672005012800000)

Шаг 2: проверьте рулевой редуктор на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S19550723752005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S19550723752005012800000)

Шаг 1: проверка ослабления факельной гайки

К: Гайка факела ослаблена?

ДА: Затяните его до 15 Н.м (11 фут-фунт). Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S25681945662005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S21260656082005012800000)

Шаг 1: проверьте шланг на предмет повреждения или засорения

К: Шланг поврежден или забит?

ДА: Отремонтируйте или замените его. Затем перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S07633861952005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S07633861952005012800000)

Шаг 1: проверьте масляный резервуар на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Отремонтируйте или замените его. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S31773181002005012800000)

Шаг 2: проверка переполнения

В: Есть ли переполнение?

ДА: Отрегулируйте уровень жидкости. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S27440666862005012800000)

Шаг 1: проверьте корпус масляного насоса на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S27851380432005012800000)

Шаг 2: проверьте уплотнительное кольцо или масляное уплотнение на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените масляный насос. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S17855083452005012800000)

Шаг 1: проверьте корпус редуктора на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

НЕТ: Перейдите к шагу " 2 ". (ref-171172-S33045846762005012800000)

Шаг 2: проверьте маслосъемное кольцо или сальник на наличие повреждений

В: Есть ли повреждения?

ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

НЕТ: Переходите к шагу " 3 ". (ref-171172-S23461574522005012800000)

Как проверить возврат рулевого колеса в центр

Проведение дорожного испытания

  1. Делайте как постепенные, так и внезапные повороты и проверяйте отдачу рулевого колеса.
  2. На скорости приблизительно 35 км / ч (22 миль в час) поверните рулевое колесо на 90 градусов, удерживайте несколько секунд, затем отпустите. Если руль после этого возвращается на 70 градусов или более, отдача может быть оценена как удовлетворительная.

Как проверить натяжение приводного ремня

См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ". (ref-139138-S37089617162002042500000)

Схема №77
  1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, запустите двигатель и затем поверните рулевое колесо несколько раз, чтобы поднять температуру жидкости примерно до 50-60 ° C (122-96°C).
  2. При работающем двигателе поверните колесо до упора влево и вправо несколько раз.
  3. Проверьте жидкость в масляном резервуаре на пенообразование или молочность. Проверьте разницу уровня жидкости при остановленном двигателе, и во время его работы. Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, следует выполнить отвод воздуха.

< < A > > отсоединение конца тяги

ВниманиеОтвинтите гайку от шарового шарнира, не снимая ее. Подвесьте специальный инструмент MB991113 или MB990635 с канатами для предотвращения его падения.

Для отсоединения шарового шарнира используйте специальный инструмент MB991113 или MB990635.

Схема №78

Как проверить пылезащитный крышку концевого шарового соединения стяжной тяги

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. Если он поврежден во время проведения сервисных работ, замените пылезащитный чехол. См. раздел " ЗАМЕНА ПЫЛЕЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА НА КОНЦЕ СТЯЖНОЙ ТЯГИ ". (ref-171172-S35606143142005013100000)

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, замените конец стяжной тяги. (Рисунок 37)

RACK

  1. Проверьте поверхности зубьев рейки на наличие повреждений или износа.
  2. Проверьте контактные поверхности масляного уплотнения на неравномерный износ.
  3. Проверьте штатив на наличие изгибов.

Подшипник

  1. Проверка на предмет шероховатости или ненормального шума во время работы подшипника.
  2. Проверьте подшипник на наличие люфта.
  3. Проверить игольчатые роликоподшипники на проскальзывание роликов.

Другие

  1. Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра корпуса штатива на наличие повреждений.
  2. Проверьте сапоги на наличие повреждений, растрескивания или порчи.
  3. Проверьте опору стойки на неравномерный износ или вмятины.
  4. Проверьте втулку штатива на неравномерный износ или повреждение.

Другие статьи — Усилитель рулевого управления