Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Обзор Honda CR-X II

Ручная система кондиционирования 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Общее описание

Система обогревателя использует двухпоточную систему полного смешивания воздуха, которая отличается высокой производительностью и низким уровнем рабочего шума. Он включает в себя независимую функцию обдува воздухом лица. Кроме того, был включен очиститель воздуха, который осуществляет тонкое управление A / C.

Введение в диагностику обогревателей, кондиционеров и вентиляции

В этой системе после забора наружного или внутреннего воздуха через заслонку он подается в испаритель воздуходувным вентилятором и электродвигателем и охлаждается. Воздух, охлажденный заслонкой смешивания воздуха, соответствующим образом смешивается с нагретым воздухом для достижения комфортной температуры. Если кондиционер не работает или охлажденный воздух не выпускается, компоненты машины или реле могут быть неисправны.

Шаг 4: проверьте работу магнитной муфты

Подключите клемму аккумулятора (+) к клемме 1 разъема магнитной муфты компрессора (двигатель 2.4L); клемма 4 (двигатель 3.0L), и заземлите клемму батареи (-) к корпусу компрессора.

В: Можно ли услышать звук магнитной муфты (щелчка)?

ДА: Перейдите к шагу " 5 ". (ref-139235-S22561157402005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 11 ". (ref-139235-S07944725022005012700000)

Схема №2

Шаг 5: проверьте работу двойного реле давления

  1. Снимите разъем двойного реле давления и подсоедините клеммы стороны высокого/низкого давления, расположенные на стороне жгута, как показано на иллюстрации.
  2. Установите манометрический впускной коллектор на сервисный клапан стороны высокого давления линии хладагента. См. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-139235-S23746552002005012700000)
  3. Когда стороны высокого / низкого давления двойного реле давления находятся под рабочим давлением (ВКЛ.) и сопротивление между соответствующими клеммами менее двух Ом, состояние нормальное. Если разомкнутый контур, замените переключатель.
Схема №3
Схема №4

Вопрос: работает ли двойной переключатель давления должным образом?

ДА: Перейдите к шагу " 6 ". (ref-139235-S12841648762005012700000)

НЕТ: Замените переключатель, затем перейдите к шагу " 11 ". (ref-139235-S07944725022005012700000)

Схема №5
Схема №6

К: Непрерывность выключателя А / К в хорошем состоянии?

ДА: Перейдите к шагу " 7 ". (ref-139235-S23591601082005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 11 ". (ref-139235-S07944725022005012700000)

Схема №7
Схема №8

К: Непрерывность переключателя воздуходувки в хорошем состоянии?

ДА: Перейдите к шагу " 8 ". (ref-139235-S27692553782005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 11 ". (ref-139235-S07944725022005012700000)

Шаг 8: проверьте работу реле температуры хладагента

Когда кондиционер выключен, проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами реле температуры хладагента.

Схема №9

К: Переключатель температуры хладагента в хорошем состоянии?

ДА: Перейдите к шагу " 9 ". (ref-139235-S32071689362005012700000)

НЕТ: Если выключатель разомкнут, замените его. Затем перейдите к шагу " 11 ". (ref-139235-S07944725022005012700000)

Шаг 3: проверьте работу реле температуры хладагента

Q: Когда A / C выключен, проверьте целостность между клеммами переключателя температуры хладагента. Цепь разомкнута?

Схема №10

ДА: Замените переключатель. Затем перейдите к шагу " 6 ". (ref-139235-S33775981382005012700000)

НЕТ: Если меньше двух Ом, переходите к шагу " 4 ". (ref-139235-S40295444462005012700000)

Шаг 2: проверьте работу вентилятора воздуходувки и двигателя

При подаче напряжения аккумулятора между клеммами проверьте, что двигатель работает.

Q: Есть ли какой-либо ненормальный шум?

ДА: Перейдите к шагу " 3 ". (ref-139235-S07179064642005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 5 ". (ref-139235-S21857247562005012700000)

Схема №11
Схема №12
Схема №13

К: Непрерывность переключателя воздуходувки в хорошем состоянии?

ДА: Перейдите к шагу " 4 ". (ref-139235-S30088158662005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 5 ". (ref-139235-S21857247562005012700000)

Шаг 2: проверьте работу двигателя вентилятора конденсатора < автомобили с двигателем 3.0L >

Убедитесь, что электродвигатель вентилятора конденсатора работает при подаче напряжения аккумулятора на клемму 2 и клемму 1, заземленную.

Схема №14

Вопрос: двигатель вентилятора конденсатора работает правильно?

ДА: Перейдите к шагу " 3 ". (ref-139235-S28545468572005012700000)

НЕТ: Замените. Затем перейдите к шагу " 3 ". (ref-139235-S28545468572005012700000)

Как проверить работу на холостом ходу

  1. Перед осмотром и регулировкой установить транспортное средство в следующем состоянии: Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80-90 ° C (176,0-126°C) Огни, электрический вентилятор охлаждения и аксессуары: Выключено Коробка передач: Нейтральная (N или P для транспортных средств с A / T) Рулевое колесо: Прямая
  2. Проверьте, соответствует ли частота вращения на холостом ходу стандартному значению. См. статью " ЧИСЛО ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА И СМЕСЬ " О РЕГУЛИРОВКАХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Стандартное значение: < 2,4 л двигатель > 750 + 100 об / мин < 3,0 l двигатель > 700 + 100 р / мин. (ref-135481-S19231707652002022200000)
  3. Когда кондиционер работает после включения выключателя кондиционера и вентилятора в положение 3 (Mh) или 4 (HI), убедитесь, что число оборотов холостого хода соответствует стандартному значению. Стандартное значение: 850 + / - 100 об / мин.

Как проверить работу магнитной муфты компрессора

Подключите клемму аккумулятора (+) к клемме разъема магнитной муфты компрессора 1 < двигатель 2.4L > или клемме 4 < двигатель 3.0L >, и заземлите клемму батареи (-) к корпусу компрессора. Состояние нормальное, если слышен звук магнитной муфты (щелчок).

Схема №15