Главная/Honda/CR-X/Honda CR-X II (1987-1992)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручные системы кондиционера-отопителя: Обслуживание
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Обслуживание Honda CR-X II

Ручная система кондиционирования 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Дозаправка масла в системе кондиционирования воздуха

Слишком мало масла обеспечит недостаточную смазку компрессора и приведет к отказу компрессора. Слишком много масла увеличит температуру нагнетаемого воздуха. Когда компрессор установлен на заводе, он содержит 120 см 3 (4,1 этажа) холодильного масла. Пока система кондиционирования работает, масло переносится через всю систему хладагентом. Часть этого масла будет задерживаться и удерживаться в различных частях системы. При замене следующих компонентов системы необходимо добавить масло в систему для замены удаляемого масла с компонентом.

Компрессорное масло: SUN PAG 56

Количество

  1. Испаритель: 60 см 3 (2,0 floz)
  2. Конденсатор: 15 см 3 (0,5 floz)
  3. Всасывающий шланг: 10 см 3 (0,3 floz)
  4. Приемник: 10 см 3 (0,3 floz)
Схема №64
  1. Транспортные средства, подлежащие испытанию, должны находиться в месте, которое не находится под прямыми солнечными лучами.
  2. Закройте вентиль высокого и низкого давления манометрического коллектора.
  3. Подсоедините зарядный шланг (синий) к клапану низкого давления и подсоедините зарядный шланг (красный) к клапану высокого давления манометрового коллектора.
  4. Установите быстроразъемное соединение (для низкого давления) на зарядный шланг (синий), а подсоедините к нему (красный).
  5. Подсоедините быстроразъемное соединение (для низкого давления) к сервисному клапану низкого давления и подсоедините быстросъемное сочленение (для высокого давления) с сервисным клапаном высокого давления.
  6. Запустите двигатель.
  7. Установить органы управления кондиционер следующим образом: Выключатель А / С: положение A / C - ВКЛ. Выбор режима: положение FACE Контроль температуры: положение MAXIMUM охлаждение Выбор воздуха: положение RECIRCULATION Переключатель воздуходувки
  8. Отрегулировать скорость двигателя до 1500 об/мин при включенном сцеплении кондиционер.
  9. Прогревать двигатель следует при закрытых дверях и окнах.
  10. Вставьте термометр в центральное воздуховыпускное отверстие и проработайте двигателем 20 минут.
  11. Обратите внимание на температуру нагнетаемого воздуха.
Схема №65
Схема №66