| Болт крепления звездочки распределительного вала | 65 (88) |
| Гайка крышки шатуна | 38 (51) |
| Болт коленчатого вала | 136 (185) |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала (1) | 69 (93) |
| Болты головки цилиндров (2) |
| Шаг 1 | 80 (108) |
| Шаг 2 | Полностью ослабьте в обратном порядке |
| Шаг 3 | Повторить шаг 1 |
| Направляющий болт щупа | 24 (32) |
| Гайка натяжного устройства приводного ремня | 36 (49) |
| Приводная пластина \ Болт маховика | 55 (74) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 21 (29) |
| Крепежный болт кронштейна крепления двигателя |
| M10 | 63 (86) |
| M12 | 60 (81) |
| Крепежная гайка кронштейна крепления двигателя | 63 (86) |
| Крепежный болт для крепления двигателя | 27 (36) |
| Гайка кронштейна опоры двигателя | 32 (44) |
| Болт трубопровода рециркуляции отработавших газов | 13 (18) |
| Гайка факела рециркуляционной трубы отходящего газа | 44 (59) |
| Болт клапана рециркуляции отработавших газов | 16 (22) |
| Болт подвески двигателя выпускного коллектора | 26 (35) |
| Болт тепловой защиты выпускного коллектора | 10 (14) |
| Гайка выпускного коллектора | 32 (44) |
| Болт кронштейна генератора |
| M8 | 16 (22) |
| M10 | 36 (49) |
| Болт трубы нагревателя | 14 (19) |
| Болт натяжного шкива | 32 (44) |
| Гайка впускного коллектора |
| Шаг 1 | (3) |
| Шаг 2 | Затянуть L 16 (22) |
| Шаг 3 | Затянуть (R) 16 (22) |
| Шаг 4 | Повторить шаг 2 |
| Шаг 5 | Повторить шаг 3 |
| Болт крепления приточной камеры впускного коллектора |
| M8 | 13 (18) |
| M10 | 26 (35) |
| Болт \ гайка приточно-впускного впускной коллектор | 13 (18) |
| Датчик детонации | 17 (23) |
| Болт кронштейна датчика детонации | 21 (29) |
| Болт кронштейна масляного фильтра | 18 (25) |
| Сливная пробка масляного поддона | 29 (39) |
| Болт корпуса масляного насоса |
| M8 | 10 (14) |
| M10 | 30 (41) |
| Пробка для слива масла | 32 (44) |
| Болт масляного экрана | 14 (19) |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 32 (44) |
| Болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления | 31 (42) |
| Болт крепления коромысла и вала в сборе | 23 (31) |
| Свечи зажигания | 18 (25) |
| Болт крепления стартера | 22 (30) |
| Болт корпуса термостата | 14 (19) |
| Болт крепления автоматического натяжителя ремня ГРМ | 18 (25) |
| Болт крепления передней верхней крышки синхронизирующего ремня |
| M6 | (4) |
| M8 | 10 (14) |
| Болт крепления задней крышки ремня синхронизации | 10 (14) |
| Болт поворота рычага натяжителя синхронизирующего ремня | 32 (44) |
| Центральный болт шкива натяжителя синхронизирующего ремня | 35 (48) |
| Болт фитинга для впуска воды | 14 (19) |
| Болт впускной трубы для воды | 10 (14) |
| Болт водяного насоса |
| M8 | 18 (25) |
| M10 | 30 (41) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт дефлектора |
| Сторона блока цилиндров | 80 (9) |
| Сторона масляного поддона | 97 (11) |
| Болт крепления упорного корпуса распределительного вала | 115 (13) |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 80 (9) |
| Болт / гайка крепления распределителя | 115 (13) |
| Устройство измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя | 97 (11) |
| Болт регулятора давления топлива | 80 (9) |
| Болт топливной рейки | 106 (12) |
| Болт крепления заземляющего провода | 44 (5) |
| Болт датчика дифференциального давления впускной коллектор | 44 (5) |
| Болты масляного поддона |
| Нижняя (5) | 97 (11) |
| Верхний (6) | 53 (6) |
| Болт масляного поддона для крепления крышки отверстия | 97 (11) |
| Реле давления масла | 89 (10) |
| Болт крышки масляного насоса | 89 (10) |
| Болт корпуса масляного уплотнения | 97 (11) |
| Болт задней пластины | 97 (11) |
| Болт крепления крышки коромысла | 27 (3) |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 106 (12) |
| Болт крепления передней нижней крышки синхронизирующего ремня | 97 (11) |
| (1) Затянуть в соответствии с последовательностью. (Рис. 209) (2) Подтянуть согласно последовательности. (Стр. 210) (3) Затянуть уть гайки (R) до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). (Табл. 211) (4) Затягивать болты до 97 ДЮЙМОВЫХЛБД (11 Н · м) (5) Затяжать согласно последовательности (См. 212) (6) Последовательность затяжки 3. |
