Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Honda CR-X I

Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

Отсоедините напорный и всасывающий шланги от насоса, слейте жидкость в емкость. Снимите крепежные болты масляного насоса, ремень и маслонасос. Извлеките шланги резервуара и стопорные болты. Удалите резервуар. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ под заголовком " СМАЗКА ". (ref-26434-S42293228092001092500000)

Как снять и установить (Diamante и 3000GT)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять стяжной болт с соединения вала-шестерни; снять гидравлические магистрали с рулевого механизма; слить жидкость; вынуть шплинты конца тяги и ослабить гайки. Используя съемник рулевой рычажной передачи (MB991113), отделить тяги от поворотных кулаков, а затем отвернуть гайки тяг. Демонтировать левую и правую поперечину.
2. Снимите гайки крепления передней выхлопной трубы и нижнюю трубу. На автомобилях AWD снимите болты с раздаточного узла и снимите раздаточный узел с трансоси. Снимите и поддержите приводной вал с раздаточного узла. Снимите штангу стабилизатора (при необходимости).
3. Снять силовую рейку и шестерню в сборе, переместив узел полностью на правую и от траверсы. Наклонить силовую рейку и шестерню в сборе вниз, и снять с левой стороны.
4. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Заполните и стравите систему. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Как снять и установка (Eclipse)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите бачок омывателя ветрового стекла. На двигателях 2.0л турбо и 2.4л необходимо снять узел бачка тормозной жидкости и компрессор кондиционер. Выверните стяжной болт из соединения вала шестерни; снимите гидравлические магистрали с рулевого механизма; слейте жидкость.
2. Снимите шплинты на конце тяги и ослабьте гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отверните гайки тяг. Снимите задние крепежные болты со средней поперечины. Удалите левые и правые упоры. Извлеките длинный болт из подвески двигателя, прикрепленной к центральной поперечине.
3. Отверните гайки крепления выхлопной трубы и нижнюю трубу. На моделях AWD снимите болты, а также снимите передаточный узел с трансоси. Снимите и поддержите приводной вал из передаточного узла. Выньте стабилизатор (при необходимости).
4. Снимите узлы зажимов крепления корпуса рейки. Снимите узел рейки и шестерни, полностью переместив узел на правую и от траверсы. Наклоните узел силовой рейки и шестерни вниз, и снимите с левой стороны.
5. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Заполните и стравите систему. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (Galant)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить штангу стабилизатора от кулисы. Открутить кронштейн крепления рамы с поперечины. Демонтировать планку стабилизатора. Вынуть стяжной болт из сочленения вала-шестерни; снять гидролинии с рулевого механизма. Слить жидкость. На Galant с электронным усилителем руля отстыковать разъем электромагнитного клапана.
2. Снимите шплинты концов тяг и ослабьте гайки. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) отделите тяги от поворотных кулаков и отверните гайки тяг. Снимите обе распорки траверсы (усилительные кронштейны траверс), снимите задние крепежные болты со средней поперечины и длинный болт с подвески двигателя, закрепленной на центральной траверсе.
3. Снять узлы зажима крепления корпуса рейки. Открутить болты, сжимая проволокой нижний рычаг управления и опору. Не допускать опирания рычага на шаровой шарнир. Полностью удалить узел рейки с шестерней путем перемещения узла к левой и от траверсы. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что рулевое управление прямо впереди. Заполнить и стравить систему. Проверить центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ВЫРАВНИВАНИЮ КОЛЕС в разделе " ЦЕНТ" ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА ".

Демонтаж и монтаж (Mirage)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите центральный элемент и переднюю выхлопную трубу (при необходимости). Оттяните назад пылезащитный экран (если он оборудован) и удалите стяжной болт из соединения вала шестерни. Отсоедините гидравлические линии от рулевого механизма, а также снимите уплотнительные кольца. Слейте жидкость.
2. Снять шплинты концов тяг и ослабить гайки. С помощью съемника рулевой тяги (MB991113) отделить концы тяг от поворотных кулаков и отвернуть гайки тяг. Демонтировать узлы хомутов крепления корпуса рейки. Снять силовую рейку и шестерню в сборе. Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполнить и прокачать систему. Проверить центровку колес. См. раздел статьи ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС.

Демонтаж и монтаж (4WS)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините напорный и всасывающий шланги от заднего маслонасоса. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите задний масляный насос. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните систему продувки-подпитки. См. " Стравливание гидросистемы ". (ref-26434-S02189204252001092500000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите глушитель. Поддержите картер дифференциала с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите нижние монтажные болты задней стойки в сборе. Снимите кронштейны траверсы спереди подвески.
2. Отверните гайки крепления траверсы на дифференциальной (задней) стороне подвески. Отсоедините от силового цилиндра напорные шланги и уплотнительные кольца. Слейте жидкость. Немного опустите заднюю подвеску. Снимите гайки тяг и болты монтажного кронштейна силового цилиндра. Извлеките силовой цилиндр. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Заправьте и стравите систему. См. ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Проверьте центровку колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС " В статье " ВЫРАВНИВАНИЕ колес ".