Опрессовка гидросистемы
| Внимание | НЕ оставляйте клапан на манометре закрытым дольше 10 секунд, иначе это приведет к повреждению масляного насоса. |
|---|
- Отсоедините напорный шланг от масляного насоса, установите манометр (MB990662-01). (Выпуск 2) Стравите воздух из системы. Смотрите в разделе " СМАЗКА " ОТВОД ГИДРОСИСТЕМЫ. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните рулевое колесо несколько раз до тех пор, пока температура не достигнет 50°C. Установите обороты холостого хода двигателя 1000 об / мин. (ref-26434-S42293228092001092500000)
- Закройте клапан для измерения давления сброса масляного насоса. Откройте клапан, чтобы измерить давление холостого хода маслонасоса. Замените насос, если давление не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". Установите шланг под давлением. Стравите систему. (ref-26434-S24295830982001092500000)
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) | |
|---|---|---|
| Клапан закрыт | ||
| Кроме Galant, Mirage и 3000GT | 1203-1309 (83-90) | |
| Галант | 1422 (98) | |
| Мираж | 1351-1451 (95-102) | |
| 3000GT | 1067-1166 (75-82) | |
| Клапан открыт | ||
| Кроме Mirage | 114-142 (8-10) | |
| Мираж | 28-71 (2-5) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Схема №2
Как проверить силовой рейку и шестерня: диагностики
Проверить шкив в сборе, кулачковое кольцо, ротор и лопатки на износ. Проверьте крышку насоса и корпус насоса на истирание. Проверить клапан-регулятор расхода на засорение.
Проверить подшипники, втулку рейки и зубья рейки на наличие повреждений и износа. Проверить узел шестерни / клапана на предмет повреждения зубьев и износа подшипников. Осмотреть корпус клапана на отсутствие повреждений или износа от уплотнительных колец. Заменить все масляные уплотнения, " О " кольца и уплотнительные кольца.