Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр (мм) | Шаг (мм) | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюймов. * фунт | 6 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюймов. * фунт | 7.5 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. * фунт | 9 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
ЗАДАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Распределительный клапан ГРМ в сборе x Крышка головки цилиндров | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Крышка V-образного банка x двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Патрубок подвода воздуха x двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| № 1 воздухоочиститель вход х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| № 3 подузел крышки ремня ГРМ LH x двигатель | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 18 | 184 | 13 |
| Продувочный клапан-отсекатель x впускной впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| Датчик VVT x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Датчик положения коленчатого вала х Блок цилиндров | 6.5 | 66 | 57 дюймов. * фунт |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя x Впуск воды | 20 | 204 | 15 |
| Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор | 18 | 184 | 13 |
| Датчик детонации x подузел блока цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Блок ЕСМ x ЕCM | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Крышка коробки ЕСМ х коробка ЕСМ | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Тяга педали акселератора x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
3UZ-FE СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Сборочный узел выпускного коллектора x головка цилиндра | 44 | 449 | 32 | |
| Впускной коллектор в сборе x головка цилиндра | 18 | 184 | 13 | |
| Подвеска двигателя x Головка цилиндра | 37 | 377 | 27 | |
| Подузел приводной пластины и зубчатого венца x коленчатый вал | 1-й | 49 | 500 | 36 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Ведущий диск и подузел зубчатого венца x муфта гидротрансформатора | 48 | 489 | 35 | |
| Корпус маховика под крышкой х Трансмиссия | 18 | 184 | 13 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x Кузов | 25.5 | 260 | 19 | |
| Задний монтажный элемент двигателя x задний монтажный изолятор двигателя | 13.5 | 138 | 10 | |
| Поперечина передней подвески x Монтажный изолятор двигателя | 68 | 693 | 50 | |
| Корпус усилителя рулевого механизма в сборе x поперечина передней подвески | 65 | 662 | 48 | |
| Подузел рулевой раздвижной вилки x промежуточный вал рулевого управления | 35 | 357 | 26 | |
| Компрессор охладителя в сборе x натяжной шкив в сборе | 49 | 500 | 36 | |
| Крепление компрессора охладителя x кронштейн масляного фильтра | 29 | 296 | 21 | |
| Лопастной насос в сборе x Головка цилиндра | Болт | 39.2 | 400 | 29 |
| Орех | 43.1 | 439 | 32 | |
| Кронштейн для крепления двигателя спереди х Блок цилиндров | 36 | 367 | 27 | |
| Узел кронштейна масляного фильтра x двигатель | 18 | 184 | 13 | |
| Задняя труба перепуска воды x Головка цилиндра | 18 | 184 | 13 | |
| Передняя труба перепуска воды x Блок цилиндров | 18 | 184 | 13 | |
| Направляющая масломерной линейки x Головка цилиндра | 15 | 153 | 11 | |
| Приводная шестерня распределительного вала x Узел трубки газораспределения кулачкового вала | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Распределительный вал в сборе с трубкой газораспределения x распредвал | 78 | 795 | 58 | |
| Винтовая пробка x узел трубки ГРМ распределительного вала | 15 | 153 | 11 | |
| Фиксатор заднего сальника двигателя х Блок цилиндров | 8.0 | 76 | 71 дюйм. * фунт | |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 59 | 602 | 44 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра | Крышка переднего подшипника (без уплотнительной шайбы) | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| Другие | 16 | 163 | 12 | |
| Шкив газораспределения распределительного вала x узел трубки газораспределительного вала | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Сборочный узел холостого хода синхронизирующего ремня № 1 x масляный насос | 34.5 | 352 | 25 | |
| № 2 направляющий узел зубчатого ремня x масляный насос | 34.5 | 352 | 25 | |
| Натяжитель ремня ГРМ x Масляный насос | 26 | 265 | 19 | |
| Подузел демпфера коленчатого вала x Коленчатый вал | 245 | 2,498 | 181 | |
| Холостой шкив в сборе x Блок цилиндров | Головка 12 мм | 16 | 163 | 12 |
| Головка 14 мм | 32 | 326 | 24 | |
| Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Блок цилиндров | 16 | 163 | 12 | |
| № 2 подузел крышки зубчатого ремня x Блок цилиндров | 16 | 163 | 12 | |
| Сборочный узел холостого шкива № 2 на сборочном узле холостого ролика | 39 | 398 | 29 | |
| Подузел крышки головки цилиндров x Головка цилиндров | 6.0 | 61 | 53 дюйма. * фунт | |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 2 прогрессивных типа 1-й | 27 | 275 | 20 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Другие | 49 | 500 | 36 | |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 24.5 | 250 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | |
| Пластина гидрозатвора x Блок цилиндров | 14 | 142 | 10 | |
| Подузел сливного крана блока цилиндров х Блок цилиндров | 49 | 500 | 36 | |
| Выпускной коллектор лев. X Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 | |
| Теплоизолятор x выпускной коллектор лев. | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Выпускной коллектор правый x Головка цилиндра | 44 | 449 | 32 | |
| Теплоизолятор x выпускной коллектор прав. | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра: для 21 и 22 болтов | 16 | 163 | 12 | |
| Крышка подшипника распределительного вала x Головка цилиндра: для других болтов | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 1 воздухоочиститель вход х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка V-образного блока x № 1 кронштейн крышки | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка V-образного блока x № 2 кронштейн крышки V - образного корпуса | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Впускной воздушный патрубок x Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка ЕСМ x коробка ЕCM | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Каталитический нейтрализатор x выпускной коллектор | 62 | 632 | 46 | |
| Передняя выхлопная труба x каталитический нейтрализатор | 43 | 438 | 32 | |
| Передняя выхлопная труба x Центральная выхлопная труба | 43 | 438 | 32 | |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 13 | 132 | 10 | |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x трансмиссия | 79 | 806 | 58 | |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x дифференциал | 79 | 806 | 58 | |
| Карданный вал с центральным подшипниковым валом x корпус | 37 | 377 | 27 | |
| № 1 теплоизолятор переднего пола на кузове | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Изолятор головки троса стояночного тормоза х Корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Корпус дроссельной заслонки x Впускной коллектор | 18 | 184 | 13 | |
| Распределительный клапан x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 3 Крышка ремня ГРМ х Головка цилиндра | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Коробка передач в сборе x Двигатель в сборе: для болта А | 37 | 377 | 27 | |
| Коробка передач в сборе x Сборка двигателя: для болта B | 71 | 724 | 52 | |
| № 1 кронштейн опоры выхлопной трубы х Трансмиссия | 43 | 438 | 32 | |
| Натяжитель ремня ГРМ x Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 | |
| Водяной насос x Блок цилиндров: для болтов | 21 | 214 | 15 | |
| Водяной насос x блок цилиндров: для шпилек и гаек | 18 | 184 | 13 | |
3UZ-FE ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Крышка V-образного блока x двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Патрубок подвода воздуха х двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 1 воздухоочиститель впуск х двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Узел демпфера пульсации давления топлива x подузел топливоподводящей трубы | С SST | 33 | 337 | 24 |
| Без SST | 39 | 397 | 29 | |
| Подузел топливоподводящей трубы x впускной коллектор | 21 | 214 | 15 | |
| Продувочный клапан-отсекатель x впускной впускной коллектор | 18 | 184 | 13 | |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Вентиляционная трубная решетка топливного бака x Топливный бак | 6.0 | 61 | 52 дюйма. * фунт | |
| Резистор топливного насоса х Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Датчик подачи топлива x Топливный бак | 1.5 | 15 | 13 дюймов. * фунт | |
| Бандаж топливного бака х Корпус | 39.2 | 400 | 29 | |
3UZ-FE ТОПЛИВО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Канистра в сборе x корпус | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
| Под крышкой x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Скоба элемента задней подвески x Кузов | 50 | 510 | 37 | |
| Задний приводной вал в сборе Rh x дифференциал | 83 | 850 | 61 | |
| Крышка V-образного банка x двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Патрубок подвода воздуха x двигатель | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 1 воздухоочиститель вход х Кузов | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Продувочный клапан-отсекатель x впускной впускной коллектор | 18 | 184 | 13 | |
| Подузел вентиляционного клапана x Крышка головки цилиндров | 27 | 275 | 20 | |
| Датчик нагретого кислорода (для датчика 1) x передняя труба | С SST | 40 | 408 | 30 |
| Без SST | 44 | 449 | 32 | |
| Датчик нагретого кислорода (для датчика 2) x Центр, труба | С SST | 40 | 408 | 30 |
| Без SST | 44 | 449 | 32 | |
3UZ-FE КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный переключающий клапан x Вакуумная емкость | 1.4 | 14 | 12 дюймов. * фунт-сила | |
| Клапан управления подачей воздуха x верхний впускной коллектор | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Клапан управления подачей воздуха x верхний впускной коллектор | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт | |
| Верхний впускной коллектор x нижний впускной впускной коллектор | 18 | 184 | 13 | |
| Вакуумный регулирующий клапан x впускной коллектор нижний | 18 | 184 | 13 | |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 18 | 184 | 13 | |
| № 2 топливная труба x магистральный топливный шланг | С SST | 28 | 286 | 21 |
| Без SST | 35 | 357 | 26 | |
| Продувочный клапан-отсекатель x впускной впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 4 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 3 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 2 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 1 кронштейн крышки V-образного блока x впускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Труба x штуцера заборного воздуха | Для хомута шланга | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Для болта | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка V-образного блока x кронштейн крышки V-образного блока | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
3UZ-FE ВПУСК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор x блок цилиндров | 44 | 449 | 32 | |
| Теплоизолятор выпускного коллектора x Выпускной коллектор | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Датчик нагретого кислорода x Выпускной коллектор | С SST | 40 | 408 | 30 |
| Без SST | 44 | 449 | 32 | |
| Каталитический нейтрализатор x выпускной коллектор | 62 | 632 | 46 | |
| № 1 кронштейн опоры выхлопной трубы x выпускной коллектор | 43 | 438 | 32 | |
| Выхлопная передняя труба x каталитический нейтрализатор | 43 | 438 | 32 | |
| Центральная выхлопная труба x Передняя вытяжная труба | 43 | 438 | 32 | |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 13 | 133 | 10 | |
| Выхлопная труба x центральная выхлопная труба | 43 | 438 | 32 | |
| Выхлопная труба x перегородка | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| № 2 датчик нагретого кислорода x центральная выхлопная труба | 44 | 449 | 32 | |
3UZ-FE ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Пробка сливного крана блока цилиндров х Блок цилиндров | 13 | 133 | 10 | |
| Воздухоочиститель № 1 на входе x кожух вентилятора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Крышка V-образного блока x впускной впускной коллектор | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Водяной насос x Крышка цепи ГРМ | Для болта | 21 | 214 | 15 |
| Для гайки и шпильки | 18 | 184 | 13 | |
| Корпус впуска воды x Водяной насос | 18 | 184 | 13 | |
| Впуск воды x Корпус впуска воды | 19 | 194 | 14 | |
| Двигатель вентилятора охлаждения x Кожух вентилятора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| № 2 двигатель вентилятора охлаждения x кожух вентилятора | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Вентилятор x Двигатель вентилятора охлаждения | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Кожух вентилятора x радиатор | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Пластинчатая шайба x маслоохладитель | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт | |
| Впуск x пластинчатая шайба | 14.7 | 150 | 11 | |
| Опорный кронштейн радиатора x Верхняя опора радиатора | 13.5 | 138 | 10 | |
3UZ-FE ОХЛАЖДЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| № 2 Сливная пробка x подузел масляного поддона | 39 | 398 | 29 | |
| Крышка корпуса масляного насоса x Корпус масляного насоса | 10 | 102 | 7 | |
| Корпус масляного насоса x заглушка для предохранительного клапана | 49 | 500 | 36 | |
| Масляный насос в сборе x Блок цилиндров | Головка 12 мм и шестигранная головка 6 мм | 15.5 | 158 | 11 |
| Головка 14 мм | 30.5 | 311 | 22 | |
| Масляный фильтр x блок цилиндров, маслонасос в сборе | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Подузел масляного поддона x масляный насос в сборе, фиксатор заднего сальника | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Подузел поддона картера x Блок цилиндров | Головка 10 мм | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
| 12 мм головка и гайка | 28 | 286 | 21 | |
| Дефлектор масляного поддона x подузел масляного поддона | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| № 2 Узел поддона картера x подузел поддона масляного картера | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт | |
| Датчик уровня масла x подузел масляного поддона | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт | |
| Датчик положения кривошипа x масляный насос в сборе | 6.5 | 66 | 58 дюймов. * фунт | |
| Узел кронштейна масляного фильтра x Узел масляного насоса | 18 | 184 | 13 | |
3UZ-FE СМАЗКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 18 | 183 | 13 |
| Катушка зажигания x Крышка головки цилиндров | 7.5 | 76 | 66 дюймов. * фунт |
3UZ-FE ЗАЖИГАНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Зажим для провода стартера x кронштейн для провода | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Провод стартера x Сборка стартера | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Торцевая крышка х Щеткодержатель | 3.8 | 39 | 34 дюйма. * фунт |
| Корпус стартера x магнитный выключатель | 9.3 | 95 | 82 дюйма. * фунт-сила |
| Торцевая крышка с ярмом стартера x Корпус стартера | 9.3 | 95 | 82 дюйма. * фунт-сила |
| Выводной провод ярма стартера x Клемма C | 5.9 | 60 | 52 дюйма. * фунт |
| Стартер в сборе x Блок цилиндров | 39 | 398 | 29 |
3UZ-FE ЗАПУСК - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Генератор x Блок цилиндров | Для болта и гайки А | 39 | 398 | 29 |
| Для гайки В | 15 | 153 | 11 | |
| Лопастной насос x шкив лопастного насоса | 43 | 438 | 32 | |
| Катушка в сборе x концевая рама привода | 5.8 | 59 | 51 дюйм. * фунт | |
| Шкив генератора x Ротор | 111 | 1,132 | 82 | |
| Щеткодержатель в сборе x Катушка в сборе | 1.8 | 18 | 16 дюймов. * фунт | |
| Задняя торцевая крышка x катушка в сборе | 4.6 | 47 | 41 дюйм. * фунт | |
3UZ-FE ЗАРЯДКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
УЗЕЛ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Сменная пробка x коробка передач в сборе | 39 | 398 | 29 |
| Переливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 204 | 15 |
| Крышка коробки передач x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения x Установочный болт | 13 | 133 | 10 |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 163 | 12 |
| Стопорная гайка x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Задний монтажный элемент двигателя x Кузов | 26 | 265 | 19 |
| Тяга переключения передач пола x Узел рычага переключения | 13 | 133 | 10 |
| Датчик оборотов трансмиссии x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Сливная пробка x Коробка передач в сборе | 20 | 205 | 15 |
| Рычаг вала управления коробкой передач RH x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 16 | 163 | 12 |
| Крепление изолятора двигателя заднее No1 x Коробка передач в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Коробка передач в сборе x Головка двигателя 17 мм | 71 | 724 | 52 |
| Коробка передач в сборе x Головка двигателя 14 мм | 37 | 377 | 27 |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 48 | 489 | 35 |
| Корпус маховика под крышкой х Коробка передач в сборе | 18 | 184 | 13 |
| Жгут проводов x Коробка передач в сборе Болт А | 71 | 724 | 52 |
| Жгут проводов x Коробка передач в сборе Болт B | 10 | 102 | 7 |
| Задний установочный элемент двигателя х Задний монтажный изолятор двигателя No1 | 13 | 133 | 10 |
| Зажим трубки маслоохладителя x Коробка передач в сборе | 5.0 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
| Выходная трубка маслоохладителя No1 x Коробка передач в сборе | 44 | 449 | 32 |
| Входной патрубок маслоохладителя No1 x Коробка передач в сборе | 44 | 449 | 32 |
| Выхлопная труба No1 опорный кронштейн х Коробка передач в сборе | 43 | 438 | 32 |
| Провод коробки передач x Коробка передач в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Зажим х Корпус клапана коробки передач Болт А | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Зажим x Корпус клапана трансмиссии Болт В | 10 | 102 | 7 |
| Датчик температуры ATF x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Корпус клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Масляный поддон автоматической коробки передач x Коробка передач в сборе | 4.4 | 44 | 39 дюймов. * фунт |
| Узел сдвига пола x Кузов | 8.3 | 85 | 74 дюйма. * фунт |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Корпус трансмиссии x Картер коробки передач: Длина болта 14 мм | 34 | 345 | 25 |
| Корпус трансмиссии x Картер коробки передач: Длина болта 17 мм | 57 | 581 | 42 |
| Автоматическая трансаксельная дыхательная трубка x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Стояночный / нейтральный переключатель Установить болт | 13 | 130 | 9 |
| Парковочный / нейтральный переключатель в сборе: Гайка | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
| Провод трансмиссии x Картер трансмиссии | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Муфта трубки маслоохладителя x Картер коробки передач | 29 | 296 | 21 |
| Гайка набора правого рычага вала управления коробкой передач | 16 | 163 | 12 |
| Датчик оборотов коробки передач x Картер коробки передач | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Корпус расширения в сборе x Картер коробки передач | 34 | 345 | 25 |
| Масляный поддон x Картер коробки передач | 4.4 | 45 | 39 дюймов. * фунт |
| Узел масляного фильтра корпуса клапана x Узел корпуса клапана коробки передач | 10 | 102 | 7 |
| Корпус клапана трансмиссии в сборе x Картер трансмиссии | 11 | 110 | 8 |
| Кронштейн для фиксатора парковки x Коробка передач | 7.4 | 75 | 65 дюймов. * фунт |
| Сливная пробка | 20 | 204 | 15 |
| Перепускная пробка | 20 | 204 | 15 |
| Фланцевая вилка x выходной вал | 126 | 1,285 | 93 |
| Масляный насос x Картер коробки передач | 21 | 214 | 15 |
| Корпус масляного насоса x Вал статора в сборе | 11 | 110 | 8 |
| Пружина фиксатора x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Стопорная пластина x Корпус клапана коробки передач в сборе | 6.4 | 65 | 57 дюймов. * фунт |
| Электромагнитный клапан (SL1, SLT) x Корпус клапана | 6.4 | 65 | 56 дюймов. * фунт |
| Электромагнитный клапан (Sr) x Корпус клапана | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S1) x Корпус клапана | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S2, S4) x Корпус клапана | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан (S3) x Корпус клапана | 10 | 102 | 7 |
| Электромагнитный клапан (SLU, SL2) x Корпус клапана | 6.4 | 65 | 56 дюймов. * фунт |
| Корпус клапана x коробка передач в сборе | 11 | 112 | 8 |
| ATF Датчик температуры x Корпус клапана коробки передач в сборе | 10 | 102 | 7 |
| Провод трансмиссии x Корпус клапана трансмиссии в сборе | 10 | 102 | 7 |
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Промежуточный вал в сборе x Регулировочная гайка для использования без SST | 69 | 700 | 51 |
| Промежуточный вал в сборе x Регулировочная гайка для использования с SST | 51 | 520 | 38 |
| Передний пол № 1 сердечный изолятор х Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Тепловой изолятор троса стояночного тормоза x Корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Карданный вал в сборе x вспомогательный фланец автоматической коробки передач | 79 | 805 | 58 |
| Карданный вал в сборе x задний дифференциальный вспомогательный фланец | 79 | 805 | 58 |
| Центр № 1 опорный подшипник в сборе х Корпус | 37 | 375 | 27 |
| Передняя напольная центральная скоба x корпус | 20 | 204 | 15 |
Карданный вал - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 289 | 2,947 | 213 |
| Задний верхний рычаг подвески в сборе Lh x Опора заднего моста в сборе | 108 | 1,101 | 80 |
| Подузел звена управления носком Lh x Опора заднего моста в сборе | 59 | 600 | 44 |
| Задняя подвеска No1 в сборе Lh x Опора заднего моста в сборе | 75 | 765 | 55 |
| Задняя подвеска № 2 в сборе Lh x Опора заднего моста в сборе | 110 | 1,122 | 81 |
| Датчик задней скорости x Опора заднего моста в сборе | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Трос стояночного тормоза в сборе x несущая конструкция заднего моста в сборе | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Задний дисковый тормозной цилиндр в сборе x Опора заднего моста в сборе | 104 | 1,061 | 77 |
| Скоба элемента задней подвески x Кузов | 50 | 510 | 37 |
ПРИВОДНОЙ ВАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Промежуточный вал карданного вала x трансмиссия | 79 | 805 | 58 | |
| Карданный вал x вспомогательный фланец | 79 | 805 | 58 | |
| Центральный опорный подшипник x корпус | 37 | 375 | 27 | |
| Болт комплекта теплоизолятора переднего пола No1 | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Болт набора теплоизолятора троса стояночного тормоза | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Датчик кислорода x Выхлопная труба | 44 | 450 | 32 | |
| Скоба заднего элемента подвески задняя нижняя х Кузов | 23 | 235 | 17 | |
| Передний пол брекет-центр x корпус | 20 | 204 | 15 | |
| Задняя подвеска № 1 рычаг х задний мост водило | 75 | 765 | 55 | |
| Задняя подвеска № 2 рычаг х задний мост водило | 110 | 1,120 | 81 | |
| Задний приводной вал x Вал боковой шестерни | 83 | 850 | 61 | |
| Установочная гайка заднего приводного вала | 289 | 2,950 | 213 | |
| Гайка комплекта водила дифференциала | Лицевая сторона | 123 | 1,250 | 90 |
| Тыльная сторона | 142 | 1,450 | 105 | |
| Анкерный болт задней подвески | 50 | 510 | 37 | |
| Корпус Задний конец монтажного кронштейна в сборе x Корпус | Болт (А) | 103 | 1,050 | 76 |
| Болт (б) | 69 | 704 | 51 | |
| Орех | 54 | 551 | 40 | |
| Задняя часть корпуса, монтажная пластина x корпус | 56 | 570 | 41 | |
| Сливная пробка | 49 | 500 | 39 | |
| Заливная пробка | 49 | 500 | 39 | |
| Пробка суфлера | 21 | 210 | 15 | |
| Вспомогательный фланец x ведущая шестерня | От 98 до 490 | От 1000 до 5000 | 72-361 | |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня | 64 | 650 | 47 | |
| Дифференциальная несущая панель x крышка дифференциальной несущей панели | 47 | 475 | 35 | |
| Болт установки маслоотражателя | 7.0 | 70 | 62 дюйма. * фунт | |
ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Болт передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Поворотный кулак x Нижний шаровой шарнир в сборе | 113 | 1,152 | 83 |
| Поворотный кулак x Верхний рычаг подвески | 87 | 887 | 64 |
| Гайка ступицы переднего моста x подузел ступицы передней оси | 199 | 2,030 | 147 |
| Поворотный кулак x Передний дисковый тормозной цилиндр в сборе | 118 | 1,203 | 87 |
| Поворотный кулак x передний датчик скорости | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Задний приводной вал x Гайка вала заднего моста | 289 | 2,947 | 213 |
| Подвеска заднего моста x подузел звена управления носком | 59 | 602 | 44 |
| Водило заднего моста x задний верхний рычаг подвески в сборе | 108 | 1,101 | 80 |
| Кронштейн задней оси x задняя подвеска № 1 в сборе | 75 | 765 | 55 |
| Подвеска задней оси x задний рычаг подвески № 2 в сборе | 289 | 2,947 | 213 |
| Подвеска заднего моста x подузел анкерной колодки стояночного тормоза | 76 | 775 | 56 |
| Водило заднего моста x Датчик задней скорости | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Опора заднего моста x задний тормозной цилиндр в сборе | 104 | 1,061 | 77 |
| Подвеска заднего моста x трос стояночного тормоза № 3 в сборе | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка конца тяги | 56 | 570 | 41 | |
| Передний амортизатор х Кузов | 56 | 570 | 41 | |
| Передний амортизатор x Кронштейн переднего амортизатора | 157 | 1,600 | 116 | |
| Опора подвески x поршневой шток | 28 | 286 | 21 | |
| Верхний рычаг x Поворотный кулак | 87 | 890 | 64 | |
| Плечо x тело | 53 | 540 | 39 | |
| Болт набора кронштейна электрожгута датчика скорости АБС | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Нижний рычаг x кронштейн переднего амортизатора | 59 | 600 | 44 | |
| Нижний рычаг x поворотный кулак | 162 | 1,650 | 19 | |
| Нижний рычаг x элемент подвески | 172 | 1,755 | 127 | |
| Нижний рычаг x подузел рычага подвески, нижний № 2 | 164 | 1,690 | 121 | |
| Рулевой механизм x элемент подвески | 65 | 663 | 48 | |
| Звено регулировки высоты х Кронштейн переднего амортизатора | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт | |
| Подузел рычага подвески нижний № 2 х Кронштейн стойки | 152 | 1,550 | 112 | |
| Подвеска x подузел подкоса передней подвески Rh | 56 | 570 | 41 | |
| Скоба переднего элемента подвески x Корпус | 58 | 590 | 43 | |
| Нижняя шаровая опора в сборе спереди x передняя подвеска в сборе с нижним рычагом | 162 | 1,650 | 119 | |
| Нижний шаровой шарнир в сборе передний х поворотный кулак | 113 | 1,150 | 83 | |
| Нижний шаровой шарнир в сборе спереди x конец штанги | 87 | 890 | 64 | |
| Нижний рычаг x переднее звено стабилизатора | 113 | 1,150 | 83 | |
| Передняя планка стабилизатора x Звено стабилизатора | 51 | 520 | 38 | |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 | |
| Орнамент ступицы колеса | 20 | 204 | 15 | |
| Установочная гайка штока поршня | 28 | 286 | 21 | |
| Задний амортизатор х Кузов | Верхняя сторона | 64 | 650 | 47 |
| Нижняя сторона | 18 | 184 | 13 | |
| Задний амортизатор x рычаг задней подвески | 110 | 1,120 | 81 | |
| Рычаг задней подвески x осевое водило | 110 | 1,120 | 81 | |
| Рычаг задней подвески x Элемент подвески | 110 | 1,120 | 81 | |
| Узел верхнего звена управления x корпус | Лицевая сторона | 88 | 900 | 65 |
| Тыльная сторона | 74 | 755 | 55 | |
| Задняя подвеска № 1 рычажная в сборе х Буксовое водило | 75 | 765 | 55 | |
| Задняя подвеска № 1 рычаг в сборе х Кузов | 75 | 765 | 55 | |
| Задняя подвеска № 2 рычаг в сборе х Звено датчика контроля высоты | 30 | 306 | 22 | |
| Подузел звена управления носом x корпус | 49 | 500 | 36 | |
| Подузел звена управления носком x осевая опора | 59 | 600 | 44 | |
| Подузел звена управления носом x провод датчика скорости | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Кронштейн заднего стабилизатора x Кузов | 18 | 185 | 13 | |
| Задняя планка стабилизатора x Звено заднего стабилизатора | 65 | 663 | 48 | |
| Задняя часть корпуса, монтажная пластина x корпус | 56 | 570 | 29 | |
| Выхлопная труба | 43 | 438 | 32 | |
| Орнамент ступицы колеса | 20 | 204 | 15 | |
ПОДВЕСКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Клапан предупреждения о давлении в шинах x дисковое колесо | 4.0 | 41 | 35 дюймов. * фунт |
| Антенна давления в шинах передняя х корпус | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Антенна давления в шинах задняя х Кузов | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Приемник предупреждения о давлении в шинах x Brace | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Орнамент ступицы колеса | 20 | 204 | 15 |
ШИНЫ И КОЛЕСА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний датчик скорости x Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Зажим жгута переднего датчика скорости | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик задней скорости x ступица моста | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Зажим жгута заднего датчика скорости | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Датчик угловой скорости рыскания x корпус | 13 | 130 | 9 |
| Рулевое колесо в сборе x узел кнопки звуковой сигнал | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Установочная гайка рулевого колеса в сборе | 50 | 510 | 37 |
| Регулировочный болт блока управления блока управления (ЭБУ) | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Спускная пробка | 11 | 110 | 8 |
| Контргайка серьги усилителя тормозов | 26 | 265 | 19 |
| Гайка вала педали тормоза | 37 | 375 | 27 |
| Насос усилителя тормозов x Аккумулятор усилителей тормозов | 54 | 550 | 36 |
| Главный тормозной цилиндр x кронштейн насоса усилителя тормозов № 2 | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Насос усилителя тормозов x кронштейн насоса усилителя тормоза № 1 | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Насос усилителя тормозов x Кронштейн насоса усилителя тормоза | 12 | 122 | 8.9 |
| Тормозной бустерный насос x № 3 испечь кронштейн бустерного насоса | 12 | 122 | 8.9 |
| Насос усилителя тормозов x Провод управления тормозами | 2.9 | 30 | 26 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр x трос управления тормозом | 1.7 | 17.5 | 15 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр x муфта главного тормозного цилиндра № 1 | 32 | 326 | 23 |
| Главный тормозной цилиндр x муфта главного тормозного цилиндра № 2 | 32 | 326 | 23 |
| Гайка факела тормозной трубки (без SST) | 15 | 155 | 11 |
| Гайка факела тормозной трубки (с SST) | 14 | 143 | 10 |
| Главный тормозной цилиндр x кронштейн привода тормоза № 1 | 8.5 | 87 | 75 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр x кронштейн привода тормоза № 3 | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр x резервуар главного цилиндра | 1.7 | 17.5 | 15 дюймов. * фунт |
| Главный тормозной цилиндр x корпус | 15 | 155 | 11 |
| Корпус x тормозная магистраль | 4.9 | 50 | 43 дюйма. * фунт |
| Монтаж переднего цилиндра дискового тормоза x Поворотный кулак | 118 | 1,200 | 87 |
| Передний цилиндр дискового тормоза x Монтаж переднего цилиндра дискового тормозного механизма | 34 | 350 | 25 |
| Гибкий шланг на переднем цилиндре дискового тормоза | 30 | 310 | 22 |
| Задний дисковый тормозной цилиндр в сборе x ступица моста | 104 | 1,065 | 77 |
| Гибкий шланг x задний тормозной цилиндр в сборе | 30 | 310 | 22 |
ТОРМОЗ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Часть затянута | Н * м | Кгс см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Педаль управления стояночным тормозом в сборе | 19 | 195 | 14 |
| Узел троса растормаживания стояночного тормоза | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 1 контргайка троса стояночного тормоза | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 1 тросик стояночного тормоза в сборе x Корпус (болт) | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| № 1 трос стояночного тормоза в сборе x Корпус (гайка) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Промежуточный кронштейн рычага в сборе x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 2 трос стояночного тормоза в сборе x корпус (болт А) | 18.6 | 190 | 19 |
| № 2 трос стояночного тормоза в сборе x корпус (болт B) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 2 трос стояночного тормоза в сборе x Опорная пластина | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| № 3 трос стояночного тормоза в сборе x корпус (болт А) | 18.6 | 190 | 19 |
| № 3 тросик стояночного тормоза в сборе x корпус (болт B) | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| № 3 трос стояночного тормоза в сборе x Опорная пластина | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| Украшение | 20 | 204 | 15 |
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Узел рулевого механизма наклона x подузел ползуна рулевого управления наклоном | 23 | 230 | 17 |
| Поворотный рулевой механизм в сборе x промежуточный вал рулевого управления в сборе № 2 | 35 | 360 | 26 |
| Болт и гайка комплекта рулевой колонки в сборе | 25 | 260 | 19 |
| Подузел вилки скольжения рулевой колонки в сборе x | 35 | 360 | 26 |
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Установочный винт подушки рулевого колеса (винт " TORX ") | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ | |||
| Подузел корпуса лопастного насоса спереди x кронштейн лопаточного насоса сзади | 39 | 400 | 29 |
| Узел электромагнитного клапана усилителя рулевого управления x передняя часть узла корпуса лопастного насоса | 51 | 520 | 38 |
| Установочный болт штуцера всасывающего отверстия | 13 | 130 | 9 |
| Воздухораспределительный клапан в сборе x передняя часть узла корпуса лопастного насоса | 29 | 300 | 22 |
| Гайка комплекта шкивов лопастного насоса | 43 | 440 | 32 |
| Гайка комплекта лопастных насосов | 43 | 440 | 32 |
| Гайка комплекта лопастных насосов | 39 | 400 | 29 |
| Соединительный болт | 49 | 500 | 36 |
| РЕЕЧНЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ В СБОРЕ | |||
| Концевой стопор цилиндра x подузел корпуса рулевой рейки усилителя | 59 | 600 | 43 |
| Гайка направляющая подшипника | 25 | 250 | 18 |
| Корпус клапана управления x Корпус рулевой рейки с усилителем | 18 | 180 | 13 |
| Крышка пружины направляющей рулевой рейки | 25 | 250 | 18 |
| Гайка пружины направляющей рулевой рейки | 51 | 520 | 38 |
| Концевой подузел рулевой рейки x стойка усилителя рулевого управления | 76 | 770 | 56 |
| Контргайка шинного стержня в сборе | 56 | 570 | 41 |
| Нажимная трубка левого и правого поворота рулевого управления x корпус рулевой рейки с усилителем | 23 | 240 | 17 |
| Болт комплекта реечного усилителя рулевого механизма в сборе | 65 | 660 | 48 |
| Болт для установки трубного зажима | 5.0 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Соединительный болт комплекта трубок подачи и возврата давления | 49 | 500 | 36 |
| Поперечная рулевая тяга в сборе x нижнее шаровое соединение | 87 | 890 | 64 |
| Подузел подкоса переднего элемента подвески правый | 58 | 590 | 43 |
| Подкос переднего элемента подвески задний левый | 58 | 590 | 43 |
| Скоба переднего элемента подвески задняя правая | 58 | 590 | 43 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x Корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Труба охлаждающей жидкости охладителя A x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| № 1 шланг отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Нагнетательный шланг охладителя хладагента № 1 x компрессор и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x компрессор и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Конденсатор охладителя в сборе x Корпус | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ВОЗДУХОДУВКИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x радиатор системы кондиционирования воздуха в сборе | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Кондиционер радиатор в сборе x кузов | 9.8 | 100 | 87 дюймов. * фунт |
| Система кондиционирования воздуха в сборе x Расширительный клапан охладителя | 4.1 | 42 | 36 дюймов * фунт |
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ВОЗДУХОДУВКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Нагнетательный шланг охладителя хладагента № 1 x компрессор и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 7 | |
| № 1 охлаждающий всасывающий шланг хладагента x компрессор и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 7 | |
| № 1 монтажный кронштейн компрессора x Компрессор и магнитная муфта | Орех | 29 | 300 | 21 |
| Болт | 49 | 500 | 36 | |
КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Конденсатор
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Труба охлаждающей жидкости охладителя A x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Шланг отвода хладагента охладителя x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Верхняя опора радиатора x корпус | 9.8 | 100 | 7 |
| Конденсатор охладителя в сборе x Корпус | 9.8 | 100 | 7 |
| Кронштейн x конденсатор охладителя в сборе | 5.4 | 55 | 47 дюймов. * фунт |
| Крышка x конденсатор охладителя в сборе | 12.3 | 125 | 9 |
КОНДЕНСАТОР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
РУЛЕВАЯ ПОДУШКА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевое колесо в сборе x Подруливающее устройство в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
РУЛЕВАЯ ПОДУШКА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевое колесо в сборе x Подруливающее устройство в сборе | 8.8 | 90 | 78 дюймов. * фунт |
| Рулевое колесо в сборе x Рулевая колонка в сборе | 50 | 510 | 37 |
СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 20 | 204 | 14 |
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик центральной подушки безопасности в сборе x Кузов | 20 | 204 | 14 |
ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИЙ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Передний датчик подушки безопасности Rh x кузов | 20 | 204 | 14 |
| Датчик передней подушки безопасности Lh x кузов | 20 | 204 | 14 |
ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Датчик боковой подушки безопасности
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Боковая подушка безопасности в сборе x передняя дверная панель | 20 | 204 | 14 |
ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИЙ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Датчик подушки безопасности на задней стороне x кузов | 20 | 204 | 14 |
ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Ремень безопасности впереди
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Переднее сиденье | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (плечевой анкер) | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (верхняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (нижняя часть втягивающего устройства) | 42 | 428 | 31 |
| Внешний ремень переднего сиденья в сборе (напольный анкер) x Кузов | 42 | 428 | 31 |
ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Ремень безопасности сзади
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внутренний ремень безопасности заднего сиденья в сборе x переднее сиденье | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (верхняя часть втягивающего устройства) | 7.5 | 77 | 66 дюймов. * фунт |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (нижняя часть втягивающего устройства) | 42 | 428 | 31 |
| Задний внешний ремень безопасности в сборе (напольный анкер) x кузов | 42 | 428 | 31 |
ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел датчика контроля высоты передний левый x корпус | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Подузел датчика контроля высоты передний левый x нижний рычаг подвески | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Подузел датчика контроля высоты передний левый x гайка внешнего вида | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Подузел датчика контроля высоты задний левый x корпус | 7.8 | 80 | 69 дюймов. * фунт |
| Подузел датчика контроля высоты задний левый x нижний рычаг подвески | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
ОСВЕЩЕНИЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Двигатель стеклоочистителя в сборе x Звено стеклоочистителя в сборе | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Двигатель стеклоочистителя в сборе x рычаг сцепления | 17.2 | 175 | 13 |
| Узел тяги стеклоочистителя x Кузов | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
| Тяга стеклоочистителя в сборе x передний рычаг стеклоомывателя лев. | 25.5 | 260 | 18 |
| Тяга стеклоочистителя в сборе x передний рычаг стеклоомывателя Rh | 25.5 | 260 | 18 |
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ звуковой сигнал
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Низкий звуковой сигнал x тело | 19 | 194 | 14 |
НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫЙ звуковой сигнал - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ВЫСОКИЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Высокий звуковой сигнал x Тело | 19 | 194 | 14 |
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЛОБОВОЕ СТЕКЛО/ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рычаг стеклоочистителя x Корпус | 22 | 224 | 16 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ / ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
ЗЕРКАЛО
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Внешнее зеркало заднего вида в сборе x Дверная панель | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт |
ЗЕРКАЛО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Приборная панель
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Рулевая колонка в сборе x Усиление приборной панели | 25 | 255 | 18 |
| Подушка безопасности переднего пассажира в сборе x Усиление приборной панели | 20 | 200 | 14 |
| Рулевое колесо в сборе x Рулевая колонка в сборе | 50 | 510 | 37 |
ПАНЕЛЬ КИП - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Переднее сиденье
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Пружина спинки переднего сиденья в сборе x Устройство регулировки передних сидений в сборе | 43.0 | 439 | 32 |
| Рессора подушки переднего сиденья в сборе x Узел регулятора передних сидений | 21.0 | 214 | 15 |
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе x Регулировочный механизм для передних сидений в сборе | 42.0 | 428 | 31 |
| Подузел отклоняющегося рычага дистанционного управления x пружинный узел спинки переднего сиденья | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Переднее сиденье в сборе x Корпус | 37.0 | 377 | 27 |
ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Панель дефлектора ветра в сборе x подголовник заднего сиденья в сборе | 5.0 | 51 | 43 дюйма. * фунт |
| Задний подголовник в сборе топор Корпус | 5.0 | 51 | 43 дюйма. * фунт |
| Спинка заднего сиденья в сборе x Кузов | 18.0 | 184 | 13 |
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| HOOD | ||||
| Капот x шарнир капота | 13 | 130 | 10 | |
| Замок капота x Корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| ОПОРА КОЛПАКА | ||||
| Капот x Поддержка капота | 22 | 224 | 16 | |
| ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | ||||
| Дверная петля x Корпус | 32.5 | 331 | 24 | |
| Дверная петля x Дверная панель | 32.5 | 331 | 24 | |
| Замок двери ударник х Корпус | 23 | 235 | 17 | |
| Дверной замок x Дверная панель | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт | |
| Оконный регулятор x Дверная панель | Верхняя сторона | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Нижняя сторона | 13.0 | 133 | 10 футов * фунт | |
| Оконный регулятор Мотор х Дверная панель | 5.5 | 56 | 48 дюймов. * фунт | |
| Дверной стеклопакет x Панель двери | 11.5 | 117 | 8.5 | |
| ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. | ||||
| Подузел дверной панели багажного отделения x Узел петли двери багажного отсека | 22 | 224 | 16 | |
| Дверной фиксатор багажного отделения в сборе x подузел панели двери багажного отсека | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| УЗЕЛ ДВЕРНОЙ ПЕТЛИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | ||||
| Подузел дверной панели багажного отделения x Узел петли двери багажного отсека | 22 | 224 | 16 | |
| Опора двери багажного отделения в сборе x Кузов | 22 | 224 | 16 | |
| Опорный узел двери багажного отделения x электродвигатель доводчика багажа в сборе | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт | |
| Сборка опоры двери багажного отделения x Сборка доводчика двери багажной камеры | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт | |
| Опора двери багажного отделения x Механизм управления дверью багажной камеры в сборе | 19 | 194 | 14 | |
| ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ | ||||
| Установочная гайка кронштейна троса управления багажом | 5.5 | 56 | 49 дюймов. * фунт | |
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ / ДВЕРЬ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Усиление переднего бампера x Кузов | 58 | 590 | 43 |
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ КРЫШИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел привода раздвижной крыши x Съемный подузел замка крыши | 5.4 | 55 | 48 дюймов. * фунт |
| Сборный узел съемной панели крыши со скользящей крышей x Соединительный узел панели крыши | 40 | 408 | 30 |
| Сборный узел съемной кровельной панели x Съемный сборный узел замка крыши | 6.9 | 70 | 61 дюйм. * фунт |
СЪЕМНАЯ ПАНЕЛЬ КРЫШИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
РАМА ЗАДНЕГО ОКНА.
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Подузел рамы заднего окна верхний x узел связи панели крыши | 40 | 408 | 30 |
ЗАДНЕЕ ОКНО - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ЗВЕНО КРОВЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Сборный узел съемной панели крыши со скользящей крышей x Соединительный узел панели крыши | 40 | 408 | 30 | |
| Спинка заднего сиденья в сборе x Кузов | Болт | 18 | 184 | 13 |
| Орех | 7.0 | 71 | 63 дюйма. * фунт | |
| Подузел рамы заднего окна верхний x узел связи панели крыши | 40 | 408 | 30 | |
| Узел редуктора привода раздвижной крыши Rh x узел звена панели крыши | 19 | 194 | 14 | |
ЗВЕНО ПАНЕЛИ КРЫШИ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ
Облицовка ЛОТКОВ УПАКОВКИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила | |
|---|---|---|---|---|
| Спинка заднего сиденья в сборе x Кузов | Болт | 18 | 184 | 13 |
| Орех | 7.0 | 71 | 63 дюйма. * фунт | |
Облицовка ЛОТКОВ УПАКОВКИ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ СЪЕМНОЙ КРЫШИ
| Деталь затянута | Н * м | Кгс * см | Фут. * фунт-сила |
|---|---|---|---|
| Съемная крыша с дополнительным захватом в сборе x кузов | 22 | 224 | 16 |
СЪЕМНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФИКСАТОР КРЫШИ - ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА