Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Обзор Honda CR-V VI

Подушки безопасности 107 иллюстраций ~38 мин чтения

Описание дополнительной удерживающей система: обзора

Узел датчика центральной подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, цепи привода, цепи диагностики, цепи управления зажиганием и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушки безопасности, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1000/31 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в узле датчика центральной подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1000/31Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сбореДатчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При отображении кода неисправности одновременно с B1000 / 31 сначала устраните неисправность, указанную этим кодом (за исключением B1000 / 31).

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1610/13При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в Rh-цепь датчика передней подушки безопасности на 2 сек. Неисправность датчика фронтальной подушки безопасности Rн Неисправен датчик средней подушки безопасностиПровод приборной панели Главный провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите кабель к отрицательному (-) выводу батареи и проверьте не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " ПРОВЕРКА / очистка DTS "). Выключите зажигание AGC и подождите как минимум 60 секунд, чтобы проверить Tc. B1610 B1610
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику передней подушки безопасности Rh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы OK; Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности Rh7. С помощью сервисного провода подключить клеммы A21-29 (+ Sr) и xtigx1-27 (-SRS) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление соединителя со стороны жгута проводов стандартное состояние тестера GO сопротивления. A21
  4. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh 14. Отсоедините сервисный провод от разъема " B ". Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Замените датчик передней подушки безопасности на левый и подключите к ним соединители. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 60 секунд. Снимите переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти (см. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1610 B1615 B1610 B1615 B1610 B1615
  5. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отключить служебный провод от разъема " B ".sr отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели 7. Соединив служебным проводом клеммы IK1-2 (+ Sp) и xtigx1 (-sр) соединителя " D " ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставлять принудительно сервисный провод в клеммы Измерьте сопротивление разъема кабеля со стороны подключения проводов к приборному щиту Стандартное сопротивление ATESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ IK1-1

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1615/14При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности в течение 2 сек получает сигнал обрыва цепи в цепи датчика передней подушки безопасности Lh. Неисправность датчика фронтальной подушки безопасностиПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности левый Центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Можно отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора, и ждать не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Отключите переключатель зажигания. B1615 B1615
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъем правильно подключен к датчику центральной подушки безопасности и переднему датчику подушек безопасности Lh. ОК: разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности и датчика передней подушки безопасности Lh.п ри помощи служебного провода перейти на шаг A21-30 (+ Sl) и на 5-28 (-SL) соединителя " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно служебный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление разъема стороны жгута проводов стандартное состояние тестера сопротивления. A21
  4. ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh 14 Возможно, отсоедините сервисный провод от разъема " B ". Подключите разъемы к центральному датчику воздушной подушки. Замените передний датчик воздушной подушки RCH на левый и подключите разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Выключите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 60 секунд. Снимите переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненный в памяти (см. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс "). B1615 B1610 B1610 B1615 B1610 B1615
  5. Проверить двигатель ROOM MAIN провод Отсоедините служебный провод от разъема " B ".отключите разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Соедините сервисным проводом клеммы IB1-2 (+ Sl) и IBM (-SL) разъема " D " Примечание: Не вставляйте принудительно служебный кабель в клеммы разъема при подключении Измерьте сопротивление разъема стороны жгута проводов Стандартное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера

Датчик подушки безопасности со стороны двери Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика подушки безопасности со стороны двери.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1620/21При выполнении одного из условий: Датчик подушки безопасности по центру получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи датчика подушки безопасности со стороны двери в течение 2 с. Датчик надувной подушки безопасности на стороне двери неисправность Rh неисправность Центр неисправности датчика подушек безопасностиНапольный провод Дверной провод ПРАВЫЙ Датчик боковой подушки безопасности двери ПРАВЫЙ Центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь не менее 60секунд. Проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTS ").ОК: DTP B1620 / 21 могут не выводиться. B1620
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности двери Rh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ (ОТКРЫТЬ) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности двери Rh. С помощью сервисного провода перейти на шаг A22-22 (VUPR) и на шаг хтагс1-20 (ESP) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление разъема бокового жгута проводов стандартное состояние сопротивления тестера. A22 D14 D14
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините служебный провод от разъема " В ". Измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное состояние Условие D14-2 (ВУПР) - хтагх1-1 (ESR) 1 Mohms или выше Ng: Перейдите к шагу 9 OK: Перейти к следующему шагу D14
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение разъема со стороны жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условное условие Оговоренное условие условие D14-2 (VUPR) - Корпус масса Переключатель зажигания включен ниже 1 В 014-1 ступенька ESV: GO 10: B
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Подключение УКАЗАНО Условие Указанное условие D14-2 (VUPR) - Корпус масса 1 МО м или выше Шаг перехода к земле XTAGXX1-1 (ESR): переход к земле D14
  7. Проверить дверь сторона подушки безопасности CHINT Rh: выходное значение датчика Xb 21 можно подключить к центральному датчику подушки безопасности. Заменить датчик подушки безопасности со стороны двери на реле и установить разъемы на них. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTTC "). Выключите выключатель зажигания. B1620 B1625 B1625 B1620 B1625
  8. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините соединители от напольного провода и дверного провода Rh. С помощью служебного провода замените клеммы A22-20 (VUPR) и xtegx1-22 (ESR) соединителя " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в зажимы разъема при подключении. Измеряйте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ тестера A22 IJ1-2 IJ1-1
  9. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините соединители от напольного провода и дверного провода Rh. Замерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние IJ1-2 (VUPR) - IJ1-1 (ESER) 1 Mohms или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДВЕРИ
  10. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Отсоединить соединители от провода пола и провода двери Rh. Подсоединить отрицательный (-) провод клеммы к аккумуляторной батарее, или подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения Тестера Указанное условие условие Условие Состояние IJ1-2 (VUPR) - Корпус Масса выключатель зажигания вкл ниже 1 Тв IJ1-1
  11. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Отсоедините разъемы от напольного провода и дверного провода Rh. Выключите выключатель зажигания. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление разъема на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указано состояние IJ1-2 (VUPR) - Корпус отремонтируйте заземляющий провод 1 Mohms или выше x1 Заменить AG1 IJ1-1

Датчик подушек безопасности со стороны двери ЛЕВ состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого датчика подушки безопасности со стороны двери.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1625/22При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи левого датчика подушек безопасности со стороны двери в течение 2 сек. Датчик боковой подушки безопасности с левой стороны двери Неисправность центра неисправности датчика подушки безопасности№ 2 напольный провод дверной провод левый датчик боковой подушки безопасности двери левый центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTS ").ОК: DTP B1625 / 22 могут не выводиться. B1625
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Lh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить дверь сторона подушки безопасности SUBSCIRT Lh цепь (обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности двери Lh.п ри помощи сервисного провода подключить клеммы A20-19 (VUPL) и A20-21 (ESL) разъема " B ".примечание: не вставлять принудительно служебный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление кабеля кабельного жгута - стандартное состояние сопротивления. D13 D13
  4. Проверить дверь сторона подушки безопасности система Lh цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ".измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера указано Условие указано условие D13-2 (VUPL) - D13-1 (ESLS) 1 Mohms или выше Ng: Перейдите к шагу 9 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА БОКОВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель зажигания к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения Тестера Условие Указано условие D13-2 (VUPL) - Корпус Заземляющий переключатель ВКЛ ниже 1 ступени В + 1 тек D13
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие Условие D13-2 (VUPL) - Корпус заземлен 1 Mohms или выше Шаг htag1-go 1 (esl step: кузов: next масса 1 Mor высокий 1) D13
  7. ПРОВЕРКА ВЫХОДА ДВЕРИ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Lh 21 Подключите эти разъемы к датчику AGTC. Замените датчик боковой подушки безопасности Xb на Rh.п одключите соединители к ним. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите в течение как минимум 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". B1625 B1620 B1620 B1625 B1620 B1625
  8. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоедините соединители от напольного провода № 2 и дверного провода Lh. Используя служебный провод, подсоедините клеммы A20-19 (VUPL) и хтагx1-21 (ESL- разъем " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в зажимы соединителя измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов. Стандартное состояние подключения резисторов TASTER замените указанное состояние Agg 3 A20 IA1-2 IA1-1
  9. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Отсоедините соединители от напольного провода № 2 и дверного провода Lh. Замерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное Условие IA1-2 (ВУПЛ) - хтагкс1 (ESL) 1 МО м или выше Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ NO2 напорный провод OK: REPAIR or REPL IA1-1
  10. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Отсоедините соединители от напольного провода № 2 и дверного провода Lh. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового соединителя жгута Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие указанного состояния Указанное состояние Проверка Состояние IA1-2 (VUPL) - Корпус Проверить xtagxx 0 (В1 масса переключателя зажигания на полу 1 IA1-1
  11. Проверить № 2 FLOOR провод Отсоедините разъемы от напольного провода No.2 и дверного провода Lh. Выключите выключатель зажигания. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение Тестера Указанное условие IA1-2 (VUPL) - корпус провод 1 Mohms или выше Проверка d1: Пол 01 IA1-1

HINT

Для этого автомобиля неисправности датчиков боковых подушек безопасности выводятся в виде кодов неисправностей датчика задней подушки безопасности. Датчик боковой подушки безопасности Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т. д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика боковой подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1630/23При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи датчика боковой подушки безопасности в течение 2 с. Неисправность датчика боковых подушек безопасности правая неисправность Центра неисправности датчика подушки безопасностиНапольный провод Боковой датчик подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ").ОК: Время вывода Dtagx0 / 23 может отсутствовать. B1630 B1630
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Rh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините соединители от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Rh. Используя служебный провод, подключите клеммы A22-21 (VUCR) и A22-19 (ESPR) разъема " B ". ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы соединителя. Измерьте сопротивление соединителя со стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ Указано условие AGXXER. S16 S16
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините служебный провод от разъема " В ".измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение Заданное условие S16-2 (VUCR) - S16-1 (ESCIR) 1 Mohms или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА ОК: Переходите к следующему шагу
  5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано условие S16-2 (VUCR) - корпус масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В S16-1 (ESC1) - земля переход на пол: Под
  6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие S16-2 (VUCR) - Корпус масса 1 MOHMS или выше XTAG1-1 провод (ESCPR) - замените Корпус GO 1 шаг массы MO1 S16
  7. ПРОВЕРЬТЕ сторона подушки безопасности ДАТЧИК Rh не выходное значение Xb 2 можно подключить к датчику центральной подушки безопасности. Замените датчик боковой подушки безопасности Lhc на правый и подключите разъемы к ним. Выполните замену отрицательного (-) клеммного кабеля в аккумуляторе, подождите как минимум 2 секунды. Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс по крайней мере "). Отключите выключатель зажигания. B1630 B1635 B1630 B1635 B1630 B1635

HINT

Для этого автомобиля неисправности датчиков боковых подушек безопасности выводятся как коды неисправностей датчика задних подушек.

Датчик боковой подушки безопасности ЛЕВ состоит из датчика аварийной остановки, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи левого датчика боковой подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1635/24При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи левого датчика боковой подушки безопасности в течение 2 с. Неисправность бокового датчика подушки безопасности левый Неисправность центрального датчика подушек безопасности№ 2 напольный провод Датчик боковой подушки безопасности левый Центр датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 сек. Проверьте коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / Очистка DCT ". OK: Время вывода DTP B1635 / 24 может не выводиться. B1635
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности Lh. OK: разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Переходим к следующему шагу
  3. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика боковой подушки безопасности Lh. С помощью служебного провода соедините клеммы A20-20 (VUCL) и xtegx1-22 (ESCL-) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в зажимы разъема при подключении. Измерьте сопротивление разъема кабельного жгута сбоку, чтобы его отремонтировать. A20 S15 S15
  4. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ". Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера указано Условие S15-2 (VUCL) - xtigx1-1 (ESCL1) 1 Mohms или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНОГО РОВОДА OK: Переходк следующему шагу S15
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Указанное условие S15-2 (VUCL) - Корпус Масса Переключатель розжига ВКЛ ниже 1 В Ремонт: 1 V S15
  6. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано условие Указанное состояние S15-2 (VUCL) - Корпус масса 1 MOHMS или выше XTAG1-1 (ESCIL) - замените Корпус 1 Этаж S15
  7. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Lh Подключите разъемы выходного датчика Xb к центральному датчику воздушной подушки. Замените датчик боковой подушки безопасности Lg на Rh.п ерейти отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания, и подождите в течение не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс по крайней мере 60 см. выключение выключателя зажигания. B1635 B1630 B1630 B1635

Схема системы классификации пассажиров состоит из датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от ECU классификации пассажиров, он определяет, должна ли сработать подушка безопасности переднего пассажира, подушку безопасности правого переднего сиденья и внешний ремень переднего сидения. расшифровка кода ошибки B1650 / 32 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1650/32При соблюдении всех приведенных ниже условий: Неисправность системы классификации пассажиров Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи системы классификации водителей и пассажиров в течение 2 секунд.Провод пола Провод переднего сиденья правый Система классификации пассажиров Датчик подушки безопасности центра

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Включите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд. С помощью Techstream проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блока управления по классификации пассажиров (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). OK: на выходе отсутствует Dtc. Ng: REPAIR CIRCLUES INDICATED BY Выход коды неисправностей ОК: переход к следующему шагу
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик) Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка Дтк "). Выключить выключатель зажигания. Включить переключатель зажигания, и ждать не менее 60сек. Проверить на наличие коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").ОК: Д32 B1650 / 32 - это не подсказка о том, что в данном методе DTTS 1 - это время. B1650
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK: Разъемы правильно подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы RULLY ОК: Go to next step
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и ECU классификации пассажиров. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности) не повреждены. OK: Разъемы не деформированы или повреждены. Ng: ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу
  5. Заземляющее соединение- Разъем для подключения к датчику- Заземляющий контактора- Состояние цепи 12 с Помощью сервисного провода (Fsr +) и 24-ого провода разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление кабеля на стороне соединителя. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТИРОВАНИЯОБЪЕМ СО СПЕЦИАЛЬНЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Указанное условие O3-11 (fsr +) - Отключ
  6. Разъем Xsr для розжига - выключите выключатель зажигания 2 (-). Отсоедините отрицательный провод 7 от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите провод переднего сиденья Rh от напольного провода. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже вставлен в соединитель B. Измерьте сопротивление кабеля. Стандартное сопротивление. BE2-6 BE2-7 BE2-6 BE2-7 BE2-6 BE2-7 BE2-6 BE2-7

Схема датчика обнаружения пассажира состоит из центрального датчика подушки безопасности и датчика обнаружения пассажиров.

Если датчик центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика обнаружения пассажира, он определяет, должны ли быть активированы подушка безопасности переднего пассажира и подушку безопасности со стороны переднего пассажира.

Расшифровка кода ошибки B1650 / 32 записывается при обнаружении неисправности в цепи датчика обнаружения водителя или пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1650/32При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал разомкнутой цепи на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме датчика обнаружения водителя и пассажиров в течение 2 секунд. Неисправность датчика обнаружения пассажира. Неисправен датчик централизованной подушки безопасности.№ 2 напольный провод Датчик обнаружения водителя и пассажиров Датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Выключите имитацию зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTS ") OK: B1650 / 32 не выводятся. HINT: Коды, отличные от DAC Проверьте / сброс, они могут быть связаны с этим шагом, чтобы использовать это время. B1650
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и датчику обнаружения пассажира. ОК: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  3. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и датчика обнаружения пассажира. Используя служебный провод, подсоедините клеммы A22-16 (Fsr +) и xtigx1-24 (ФСР-) разъема " B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА указано как условие AGXXX 6 A22 B11 B11
  4. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ". Измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние B11-6 (Fsr +) - B11-2 (ФСР-) 1 Mohms или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие условие B11-6 (Fsr + +) - Корпус Пол Переключатель розжига ВКЛ Ниже 1 В Xtag1-2: шаг массы Заменить B11
  6. Проверка напольного провода № 2 (короткое замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение УКАЗАНО Условие Указано условие B11-6 (Fsr +) - Корпус масса 1 Mohms или выше XTAG1-2 (ФСР- заменить) - масса Этаж 1 шаг B11
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ Подключите отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите переключатель зажигания. Включить переключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд.проверьте ДТКС (см. " Проверка ДТС / Очистить ")). B1650 B1650

Схема датчика подушки безопасности положения кресла состоит из датчика центральной подушки безопасности и датчика подушек безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1653/35При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика положения сиденья подушку безопасности в течение 2 с. Неисправность датчика положения кресла подушка безопасности Центр неисправности датчика подушки безопасности№ 2 напольный провод Датчик положения подушки безопасности сиденья Датчик центра подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка ДТС ").ОК: Время вывода Dtagx0 / 35 может отсутствовать. B1653 B1653
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подключения разъемов к датчику центральной подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. ОК: разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоедините соединители от датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья. Используя служебный провод, подсоедините клеммы A20-9 (LSP +) и xtang1-17 (LDP-) соединителя " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно сервисный провод в зажимы соединителя. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ указано Состояние AG4 A20 B12 B12
  4. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ".измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера указано Условие B12-4 (LSP +) - xtigx1-8 (ЛСП-) 1 Mohms или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД ОК: Перейдите к следующему шагу B12
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Condition Условие подключения указано условие B12-4 (LSP +) - корпус Масса Переключатель розжига № включен ниже 1 В ремонтного шага V X: Ltagg1-8 L- пол) B12
  6. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано Условие Указано условие B12-4 (LSP +) - Корпус заземлен 1 Mohms или выше No XTAG1-8 (ЛSP-) - Замените Пол 1 шаг: Корпус B12
  7. Проверить Сиденье положение подушки безопасности датчик Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности и датчику подушек безопасности положения сиденья. Проверьте отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите выключатель зажигания. Отключите переключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 сек. B1653 B1653
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Временно замените внутренний ремень переднего кресла Lh на новый или нормально функционирующий (см. раздел " СНЯТИЕ ").
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключите отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 секунд.проверьте коды ДТКС (см. " Проверка ДТС / Очистить ")). B1653 B1653

Выключатель пряжки ремня безопасности правая цепь состоит из датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья правая.

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 фиксируется при обнаружении неисправности в правой цепи переключателя пряжки ремня безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1655/37При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи переключателя пряжки ремня безопасности в течение 2 сек. Неисправность внутреннего ремня переднего сиденья Rh. Неисправен датчик центральной подушки.Напольная проволока Передний внутренний ремень безопасности Правый центр датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Отключите имитацию выключателя зажигания. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTS ").ОК: DTP B1655 / 37 могут не выводиться. B1655
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Rh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы OK; Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья Rh. С помощью служебного провода соедините клеммы A22-15 (Rbe +) и xtag 1-23 (RSE-) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление соединителя со стороны жгута проводов стандартного сопротивления TESTER A22 B11 B11
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ". Измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано Условие указано B11-3 (Rbe +) - хтагс1-7 (Рбе-) 1 МО м или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: Перейдите к следующему шагу B11
  5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Указанное условие B11-3 (Rbe + +) - Корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В XTAG1-7 (Заменить - ПОЛ - шаг) B11
  6. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие B11-3 (Rbe +) - масса корпуса 1 Mohms или выше Провод HTX1-7 (Рбеэ -) - Замените корпус 1 шаг массы MOH: B11
  7. ПРОВЕРЬТЕ Xng ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Rh: соедините разъем с датчиком центральной подушки безопасности и внутренним ремнем переднего сиденья. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ., и подождите по крайней мере 60 секунд ". B1655 B1655
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Временно замените внутренний ремень переднего кресла правого на новый или нормально функционирующий (см. раздел " СНЯТИЕ ").
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Подключите отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания и дождитесь не менее 37 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите переключатель зажигания. Можно включить выключатель зажигания, и подождите по крайней мере 60 секунд. Проверка ДТКС (см. раздел " Контроль / очистка ДПТС "): заменить коды XTТС: B1655 B1655

Выключатель пряжки ремня безопасности Lh цепь состоит из датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья Lh.д етка расшифровка кода ошибки B1656 / 38 фиксируется при обнаружении неисправности в цепи выключателя пряжки ремень безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1656/38При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на В + сигнал в выключатель пряжки ремня безопасности ЛЕВАЯ цепь в течение 2 сек. Неисправность внутреннего ремня переднего сиденья ЛЕВАЯ неисправность датчика центральной подушки№ 2 напольный провод внутренний ремень переднего сиденья левый центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). Выключите имитацию 38. Включите переключатель зажигания и дождитесь по крайней мере 60 секунд.проверьте коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTP ") OK: DTS B1656 / 38 могут не выводиться. B1656
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего кресла Lh. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить № 2 FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья Lh. С помощью служебного провода соедините клеммы A20-10 (Lbe +) и xtgx1-18 (LDE-) разъема " B ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в зажимы разъема при подключении. Измерьте сопротивление разъема на стороне жгута. A20 B12 B12
  4. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " В ".измерьте сопротивление бокового соединителя жгута проводов. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера указано Условие B12-3 (Lbe +) - xtigx1-7 (LDE-) 1 Mohms или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА NO2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД ОК: Перейдите к следующему шагу B12
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified Conder Условие B12-3 (Lbe + +) - Корпус масса Переключатель розжига № включен ниже 1 В ремонтного шага V Xtag1-7: L- пол) B12
  6. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано условие Указанное условие B12-3 (Lbe +) - Корпус масса 1 Mohms или выше No XTAG1-7 (Лбэ-2) - замените пол 1 ступень: Кузов B12
  7. Проверить передний Сиденье INNER BELT сборка Lh Подключить разъем к датчику центральной подушки безопасности и внутреннему ремню переднего сиденья Lh.п одключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключить переключатель зажигания, и дождаться не менее чем на 60 секунд ". B1656 B1656
  8. ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Временно замените внутренний ремень переднего кресла в сборе ЛЕВ на новый или нормально функционирующий (см. " СНЯТИЕ ").
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключите отрицательный (-) выходной кабель датчика к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель зажигания и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождите по крайней мере 60 сек. Проверьте ДТТС (см. " Проверка / сброс по датчикам). B1656 B1656

Цепь индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Индикатор включения / выключения подушек безопасности для пассажиров указывает на рабочее состояние подушки безопасности переднего пассажира, коленной подушки безопасности с передней стороны пассажира, правой подушки безопасности со стороны переднего сиденья и правого наружного ремня переднего сидения. расшифровка кода ошибки B1660 / 43 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора вкл. / выкл.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1660/43При выполнении всех приведенных ниже условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира в течение 2 с. Неисправность указателя вкл. / выкл подушек безопасности пассажиров Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию указателя вкл / выкл подушек безопасности пассажира (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").последовательность результатов ВКЛЮЧЕНИЕ / выключение подсветки индикатора Переходите в положение ALWAYS ON A OFF B B: Перейдите к шагу 7 А: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и индикатору включения / выключения пассажирской подушки безопасности. ОК: Разъемы правильно подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы RULLY OK: Go to next step
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны индикатора вкл. / выкл.) не повреждены. OK: Разъемы не деформированы или повреждены. Ng: заменить приборная панель провод ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Подключите разъем к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажира. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Проверьте работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. OK: Индикатор включения / выключения. Ng: Переход на шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подключите разъем к центральному датчику подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель зажигания, замените 1 секунду. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Выключите выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Проверьте ДТС (см. раздел " Проверка / очистка XTC). B1660 B1660
  6. ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ КОРПУСА 1 Включите выключатель зажигания 2 (-) Подключите разъем питания XAB к аккумуляторной батарее и не менее чем на 90 секунд отключите разъем T30 от индикатора. Используя служебный провод, подсоедините клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении кабеля не вставляйте принудительно служебный кабель в клеммы разъема. Измерьте сопротивление контактного провода. T30 T30 T30 T30 T30 T30 T30 T30
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь в том, что разъемы правильно подключены к датчику центральной подушки безопасности и индикатору включения / выключения пассажирской подушки безопасности. ОК: Разъемы правильно подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы RULLY OK: Go to next step
  8. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности и индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. Убедитесь, что разъемы (со стороны датчика центральной подушки безопасности и со стороны индикатора вкл. / выкл.) не повреждены. OK: Разъемы не деформированы или повреждены. Ng: заменить приборная панель провод ОК: Перейдите к следующему шагу
  9. ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ КЛЕММНОЙ ПАНЕЛИ 1 Включите выключатель зажигания XAB 4. Отсоедините отрицательный (-) контактный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем от пассажирской подушки безопасности Индикатор включения / выключения. Используя служебный провод, подключите клеммы 23 (PAON) и 17 (P-AB) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении провода. T30 T30 T30 T30 T30 T30 T30 T30
  10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРПУСЕ) Подсоедините разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подключите отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение разъема со стороны кабельного жгута. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Переключатель подключения тестера Состояние включено Условие xtag0-3 (LAPB) - Корпус T30 T30
  11. ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Выключите выключатель зажигания 17. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к индикатору вкл / выкл подушки безопасности пассажира. Отключите разъемы от датчика центральной подушки безопасности. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель, и ждите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания. Проверьте состояние индикатора бокового разъема электропроводки. A21 A21
  12. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Замените отрицательный (-) терминальный кабель на батарею и подождите по крайней мере 2 секунды. Включите переключатель зажигания и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Отключите переключатель зажигания, проверьте включение зажигания в течение 60 секунд B1660 B1660

Схема пиропатрона со стороны водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой накладки. Схема дает команду SRS на развертывание при соблюдении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1800/51При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1801/51При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в схеме пиропатрона на стороне водителя в течение 2 с. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1802/51При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1803/51При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №93

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1805/52При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки.Провод приборной панели Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1806/52При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в контуре пиропатрона со стороны переднего пассажира на 2 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1807/52При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1808/52При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Передняя подушка безопасности пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №94

Цепь 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и подушечки рулевого управления.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1810/53При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии 5 раз в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Датчик центральной подушки безопасности
B1811/53При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в схеме 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя в течение 2 сек. Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Датчик центральной подушки безопасности
B1812/53При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкание на массу в цепи 2-й ступени со стороны водителя в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатрона 2-я ступень со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Датчик центральной подушки безопасности
B1813/53При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя 2-я ступень Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-й ступени) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №95

Схема 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1815/54При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи 2-й ступени пиропатрона переднего пассажира во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока переднего пассажира 2-я ступень Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира 2-я ступень) Датчик подушки безопасности по центру
B1816/54При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира на 2 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира 2-я ступень Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира 2-я ступень) Датчик подушки безопасности по центру
B1817/54При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира 2-я ступень) Датчик подушки безопасности по центру
B1818/54При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира 2-я ступень Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Подушка безопасности переднего пассажира (пиропатрон со стороны переднего пассажира 2-я ступень) Датчик подушки безопасности по центру

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №96

Правый контур бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и правой подушки безопасности переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Rh бокового пиропатрона.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1820/55При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи бокового пиропатрона Rh во время первичной проверки.Напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья Rh (Боковой пиропатрон правый) Центральный датчик подушки безопасности
B1821/55При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепи бокового пиропатрона Rh на 2 сек. Неисправность бокового сквиба Rн Неисправность датчика центральной подушки воздухаНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья Rh (Боковой пиропатрон правый) Центральный датчик подушки безопасности
B1822/55При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи правого бокового пиропатрона в течение 0,5 сек. Неисправность правой боковой пиропатического блока Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья Rh (Боковой пиропатрон правый) Центральный датчик подушки безопасности
B1823/55При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи правого бокового пиропатрона в течение 0,5 с. Неисправность правого боковых пиропетков Неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья Rh (Боковой пиропатрон правый) Центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №97

Левый контур бокового пиропатрона состоит из датчика центральной подушки безопасности и левой подушки безопасности переднего сиденья.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh бокового пиропатрона.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1825/56При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи бокового пиропатрона Lh во время первичной проверки. Неисправность бокового сквиба Lн неисправность датчика центральной подушки№ 2 напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья лев. (Боковой пиропатрон лев.) Датчик подушки безопасности центральный
B1826/56При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепь бокового пиропатрона Lh на 2 с. Неисправность бокового спрыска Lн Неисправность датчика центральной подушки воздуха№ 2 напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья лев. (Боковой пиропатрон лев.) Датчик подушки безопасности центральный
B1827/56При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи бокового пиропатрона Lh в течение 0,5 с. Неисправность бокового спрыска Lн Неисправность датчика центральной подушки воздуха№ 2 напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья лев. (Боковой пиропатрон лев.) Датчик подушки безопасности центральный
B1828/56При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи бокового пиропатрона Lh в течение 0,5 с. Неисправность бокового спрыска Lн Неисправность датчика центральной подушки воздуха№ 2 напольный провод Подушка безопасности переднего сиденья лев. (Боковой пиропатрон лев.) Датчик подушки безопасности центральный

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №98

Схема пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны водителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и коленной подушки безопасности со стороны водителя.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1860/64При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны водителя во время первичной проверки.Провод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны водителя (пиропатрон коленной подушки безопасности на стороне водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1861/64При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в контуре пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны водителя на 2 с. Неисправность пиропатая коленной сумки со стороны водителя Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны водителя (пиропатрон коленной подушки безопасности на стороне водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1862/64При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности (сторона D) в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока подушек безопасности со стороны водителяПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны водителя (пиропатрон коленной подушки безопасности на стороне водителя) Датчик центральной подушки безопасности
B1863/64При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности (сторона D) в течение 0,5 с. Неисправность пиропатического блока подушек безопасности со стороны водителяПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны водителя (пиропатрон коленной подушки безопасности на стороне водителя) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №99

Контур подушек безопасности переднего пассажира состоит из датчика центральных подушек безопасности и подушек безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1865/65При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в контуре пиропатрона коленной подушки безопасности переднего пассажира во время первичной проверки. Неисправность пиропатического блока коленных подушек безопасности переднего пассажирскогоПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны переднего пассажира (Подушка безопасности с передней стороны пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1866/65При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в контуре пиропатрона коленной подушки безопасности переднего пассажира на 2 с. Неисправность пиропатического блока коленных подушек безопасности передних пассажиров Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны переднего пассажира (Подушка безопасности с передней стороны пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1867/65При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока подушек безопасности с передней стороны пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны переднего пассажира (Подушка безопасности с передней стороны пассажира) Датчик центральной подушки безопасности
B1868/65При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности со стороны переднего пассажира в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока подушек безопасности с передней стороны пассажира Неисправность датчика центральной подушки воздухаПровод приборной панели Коленная подушка безопасности со стороны переднего пассажира (Подушка безопасности с передней стороны пассажира) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №100

Правая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и правого наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в Rh-цепи переднего пиропатрона предварительного натяжения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1900/73При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в правой цепи переднего преднатяжителя во время первичной проверки.Напольный провод Передний внешний ремень безопасности Rh (передний pretensioner пиропатрон RCH) Центральный датчик подушки безопасности
B1901/73При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в Rh-цепь переднего пиропатрона преднатяжителя на 2 сек. Неисправность переднего пироп преднатягивателя Неисправность правого датчика центральной надувной подушки безопасностиНапольный провод Передний внешний ремень безопасности Rh (передний pretensioner пиропатрон RCH) Центральный датчик подушки безопасности
B1902/73При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в правой цепи переднего преднатяжителя в течение 0,5 с. Неисправность переднего преднапрягателя Rh Неисправен датчик центральной подушкиНапольный провод Передний внешний ремень безопасности Rh (передний pretensioner пиропатрон RCH) Центральный датчик подушки безопасности
B1903/73При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в правой цепи переднего преднатяжителя в течение 0,5 с. Неисправность переднего преднапрягателя Rh неисправность датчика центральной подушкиНапольный провод Передний внешний ремень безопасности Rh (передний pretensioner пиропатрон RCH) Центральный датчик подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №101

Левая цепь переднего преднатяжителя состоит из датчика центральной подушки безопасности и левого наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи Lh переднего пиропатрона устройства предварительного натяжения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1905/74При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи переднего пиропатрона преднатяжителя Lh во время первичной проверки. Неисправность переднего пироп преднатягивателя Lн Неисправен датчик центральной подушки№ 2 напольный провод Передний внешний ремень безопасности левый (передний преднатяжитель пиропатрон левый) Датчик центральной подушки безопасности
B1906/74При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва цепи в цепь Lh переднего пиропатрона преднатяжителя на 2 с. Неисправность переднего пожарного пиропатического блока Lh- неисправность датчика центральной подушки воздуха№ 2 напольный провод Передний внешний ремень безопасности левый (передний преднатяжитель пиропатрон левый) Датчик центральной подушки безопасности
B1907/74При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает сигнал " короткое замыкание на массу " в цепи переднего пиропатрона преднатяжителя Lh в течение 0,5 с. Неисправность переднего пиепатрона Pre Sensioner пиропатрон№ 2 напольный провод Передний внешний ремень безопасности левый (передний преднатяжитель пиропатрон левый) Датчик центральной подушки безопасности
B1908/74При выполнении одного из условий: Датчик центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи Lh переднего пиропатрона преднатяжителя в течение 0,5 сек. Неисправность переднего пожарозащитного пиропетка Lн Неисправность датчика центральной подушки№ 2 напольный провод Передний внешний ремень безопасности левый (передний преднатяжитель пиропатрон левый) Датчик центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

Схема №102

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается приблизительно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переключен из положения " выключено " во включенное положение.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS- для информирования водителя о возникшей неполадке. Когда клеммы Tc и Cg DLC3 подключены, расшифровка кода ошибки отображается мигающим сигнальной лампой SRС-.

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный) в центральном датчике подушки безопасности на случай падения напряжения источника. Когда напряжение батареи падает, схема увеличения напряжения (конвертер DC-DC) функционирует для повышения напряжения СРС до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи не фиксируется в датчике центральной подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Сигнал на загорание сигнальной лампы СРС передается от датчика центральной подушки безопасности к комбинационному счетчику через мультиплексную систему связи.

Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить и заменить батарею или систему зарядки OK: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и комбинированному измерителю. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъём OK
  3. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ 2 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините соединители от центрального датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) кабель клеммы к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Включите все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор и т. д.).включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ИЗМЕРЯЕТ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ A21 IG2 A21 A21
  4. Проверить жгут проводов (STANDARD METER - аккумулятор и масса) снять the negative (-) клемма разъём 12 from the аккумулятор, и подождите не менее 90 секунд. Disconnect the connection of the combination.
  5. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА SRS Выключите датчик зажигания OK. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному измерительному прибору. Продолжайте подсоединять отрицательный (-) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и ждите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания Проверьте состояние сигнальной лампы SRS.K: После периода первичной проверки сигнальная лампа SRВЫКЛЮЧАЕТСЯ примерно на 10 секунд, а затем включается и остается включенной.

Обратитесь к разделу " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА SRS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ".

Цепь переключения пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья RH.

B1771 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1771Выполняется одно из следующих условий: Классификация пассажиров ECU получает сигнал короткого замыкания на линию, а также сигнал обрыва цепи, короткое замыкание на массу или короткозамкнутое соединение с сигналом B + в схеме пряжки переключателя со стороны пассажира в течение 2 секунд Неисправность пряжки выключателя на стороне пассажираПровод переднего сиденья Rh Внутренний ремень переднего сидения Rн (переключатель пряжки со стороны пассажира) Классификация пассажиров ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для " подушки безопасности система " проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда выводится DTS B1771, выполните поиск и устранение неисправностей для DTP.

Схема №106

Схема датчика натяжения ремня безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжения ремня безопасности.

Датчик натяжения ремня безопасности посылает сигнал натяжения ремня безопасности в ЭБУ классификации пассажиров.

B1773 и B1776 расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи датчика натяжения ремня безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1773 B1776Выполняется одно из следующих условий: ECU классификации водителя и пассажиров получает сигнал о коротком замыкании на линию, а также сигнал об обрыве цепи, замыкание на массу или короткое замыкание - сигнал B + в цепи датчика натяжения ремня безопасности в течение 2 секунд.Провод переднего сиденья правый Внешний ремень переднего кресла правый (датчик натяжения ремня безопасности) Классификация пассажиров ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для " подушки безопасности система ", проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда будут выведены данные о DTP B1773 и xtaгx2, выполните поиск и устранение неполадок для DTS. B1776

Схема №107

Цепь датчика давления состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров.

Датчик классификации пассажиров посылает сигнал давления в ЭБУ классификации пассажиров.

B1774 и B1775 расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи датчика давления.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1774 B1775Выполняется одно из следующих условий: ECU классификации пассажиров получает сигнал короткого замыкания на линию, а также сигнал обрыва цепи, короткое замыкание на массу или короткое замыкания на сигнал B + в цепи датчика давления в течение 2 секунд. Неисправность датчика классификации пассажиров.Провод переднего сиденья правый Датчик классификации пассажиров Классификация пассажиров ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для " подушки безопасности система ", проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда будут выведены данные о DTP B1774 и xtaгx2, выполните поиск и устранение неполадок для DTS. B1775

Схема №108

Схема связи датчика центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика центральной подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1790 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи связи датчика центральной подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1790Выполняется одно из следующих условий: ECU классификации водителя и пассажиров получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме связи датчика с центральной подушкой безопасности в течение 2 секунд.Напольный провод Провод переднего сиденья Rh (для кресла с электроприводом) Классификация пассажиров Датчик подушки безопасности центра ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для " подушки безопасности система " проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда выводится DTS B1790, выполните поиск и устранение неисправностей для DTP.

Схема №109

B1795 расшифровка кода ошибки записывается, когда неисправность обнаружена в ECU классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1795Классификация пассажиров Неисправность ЭБУКлассификация жильцов блока управления (ЭБУ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для " подушки безопасности система " проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда выводится DTS B1795, выполните поиск и устранение неисправностей для DTP.

Расшифровка кода ошибки B1797 выводится при выполнении следующих условий

  1. Калибровка нулевой точки выполняется при невыполнении условий калибровки.
  2. Сбой калибровки нулевой точки.

Условие для калибровки нулевой точки

ПунктСостояние
DTCНе регистрируется
Пассажир на переднем пассажирском сиденьеСвободный
Переключатель пряжки на стороне переднего пассажираOFF (ремень безопасности не пристегнут)
Температура блока управления (ЭБУ)От 0 до 46 ° C (от 32 до 46°C)
Фильтрованное давлениеОт 38 до 75 отсчетов

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1797Выполнено одно из следующих условий: Калибровка нулевой точки выполняется, когда условия для калибровки не выполняются.Если после выполнения калибровки нулевой точки системы классификации пассажиров этот сигнал расшифровка кода ошибки не выдается повторно, то никаких сбоев нет.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки

HINT

При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей для системы подушки безопасности система, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Когда выводится DCTCB1797, выполните поиск и устранение неполадок для DTP.

Система классификации пассажиров определяет состояние переднего пассажирского сиденья, а затем информирует пассажира о состоянии подушки безопасности переднего пассажира и боковой подушки безопасности передних сидений (активирована / не активирована) с помощью индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира.

HINT

Примерно через 6 секунд после включения выключателя зажигания индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира будет включен / выключен в зависимости от условий, перечисленных ниже.

Состояние переднего пассажирского сиденьяИндикатор включения/выключения подушки безопасности для пассажировСигнальная лампа SRS
Индикатор ВКЛ.Индикатор ВЫКЛ.
Взрослый сидитONOFFOFF
Ребенок сидитOFFONOFF
СвободныйOFFOFFOFF
Отказ системы классификации пассажировOFFONON

ГРАФИК СОСТОЯНИЯ ИНДИКАТОРА

Примечание

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система