Антиблокировочная система (ABS): Прочее Honda CR-V V

Тормозная система стравливания

Система контроля тяги

1. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Выключите зажигание. Стравите давление в системе управления TRAC путем подсоединения виниловой трубки к сливному винту аккумулятора. (Ответ2) Ослабьте сливной винт. Запустите двигатель и дайте возможность двигателю насоса TRAC работать до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен со стороны аккумулятора. Затяните сливной шнек на 74 дюймовых фунта (8,4 н.м) и выключите двигатель.
2. Подсоедините виниловую трубку к стравливающему винту привода TRAC. (Продолжение 3) Ослабьте винт стравливания. Запустите двигатель и дайте возможность насосу TRAP работать до тех пор, пока весь воздух не будет стравлен со стороны привода. Затяните стравляющий винт на 74 дюймовых фунта (8,4 н.м) и выключите двигатель.
3. Убедитесь, что не хранятся расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). При необходимости очистите коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Заполните резервуар с тормозной жидкостью двигателем на холостом ходу. (ref-47559-S03120932302001011500000)

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Тормозная система ABS

1. Процедура стравливания ABS - это та же самая процедура, которая используется при стравливании обычной тормозной системы. На моделях без TRAC, если резервуар главного цилиндра пуст или предположительно содержит воздух, сначала стравите главный цилиндр. (ref-47559-S10877996392001011500000)
2. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Подсоедините шланг виниловой трубки к стравливающему винту суппорта и вставьте другой конец трубки в прозрачный контейнер на 1 / 4 полной тормозной жидкости. Медленно прокачайте педаль тормоза несколько раз. При нажатой педали тормоза ослабьте винт спускного устройства до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, а затем закройте винт выпускного устройства. Повторите операцию, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Затяните винт стравливания до 96 дюймовых фунтов (11 н.м.).
3. На всех моделях спускайте колеса последовательно, начиная с колеса с самой длинной гидравлической линией и работайте по направлению к колесу с самой короткой гидравлической линии. Затяните выпускные клапаны в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

АБС не работает

Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Убедитесь, что на выходе есть обычный расшифровка кода ошибки. Проверьте цепь питания зажигания. См. схему источника питания розжига DTS 41 в " СХЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ".проверьте цепи датчика скорости. Смотрите элементы коды неисправностей 31, 32, 33, 34, 35 и 36 (коды цепей датчиков частоты вращения) в разделе ТЕСТЫ СХЕМЫ. Проверка привода ABS см. (ref-47559-S06078999722001011500000)(ref-47559-S40911055642001011500000)(ref-47559-S40911055642001011500000)

АБС работает неэффективно

Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Проверьте цепи датчика скорости. См. коды неисправностей 31, 32, 33, 34, 35 и 36 (коды цепей датчиков скорости) в подразделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ ".проверьте цепь выключателя стоп-сигнала. Смотрите " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТОП-СИГНАЛОВ " под заголовком " ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ABS ". Замените все элементы гидравлической системы управления при наличии утечек. (ref-47559-S06078999722001011500000)(ref-47559-S40911055642001011500000)(ref-47559-S18458444952001011500000)(ref-47559-S40911055642001011500000)

ABS фонарь ABNORMAL (АБС света не в норме)

Проверьте цепь освещения ABS. См. " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТА АБС " в разделе " ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ ". Убедитесь, что разъемы ABC ECU чисты и плотно закрыты. Не повредите клеммы жгута. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-47559-S04478312942001011500000)(ref-47559-S40911055642001011500000)

Коды клиринга

С помощью соединительного провода подсоедините клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Таблица 5) Включите зажигание. Когда транспортное средство остановлено, нажмите педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. расшифровка кода ошибки 53 очищается путем снятия предохранителя ECU-B с выключением зажигания. Убедитесь, что индикатор ABS мигает один раз каждые 25 секунд (нормальный код). Коды теперь стерты. Снимите лампочку после того, как автомобиль остановился через 3 секунды. DLC1

Как проверить сигнал датчика скорости

1. Выключите зажигание. С помощью провода-перемычки подключите клеммы разъема DLC1 Ts и E1. (Таблица 5) Запустите двигатель. Индикатор ABS должен мигать один раз в 13 секунд. Если свет АБС не мигает, проверьте цепь подсветки ABS. см. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТОВАЯ СХЕМА ABC " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПЕЙ. (ref-47559-S04478312942001011500000)
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 28 миль в час или более в течение нескольких секунд. Остановите транспортное средство. Используя другой соединительный провод, подключите разъемы DLC1 Tc и E1. Теперь должно быть 2 соединительных провода. (Рисунок 5)
3. Наблюдайте за светом ABS. Если система в норме, свет ABC будет мигать каждые 25 секунд. При неправильной работе системы свет АБС будет вспыхивать кодами. См. " Идентификация диагностического кода датчика скорости ". Ремонт по мере необходимости. Выключите зажигание. Удалите провода-перемычки из разъема DLC1. (ref-47559-S34782928742001011500000)

Как проверить привод (с системой TRAC)

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрические разъемы привода. Подключите Actuator Checker (SST 09990-00150) к приводу. Подключите положительные и отрицательные силовые кабели Actuator Checker к аккумулятору транспортного средства.
2. Поместите лист " А " (SST 09990-00163) на насадку привода. Установите воздухоочиститель в сборе, запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Поверните ручку СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ насадки привода в положение ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ. (Поз.6) и (поз.7).нажмите кнопку ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ на несколько секунд. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в положении до завершения шага 3. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДЕРЖИТЕ выключателем питания более 10 секунд.
3. Нажмите кнопку Питание выключатель и убедитесь, что педаль тормоза не опустилась. Отпустите кнопку Питание. Педаль тормоза должна опуститься. Нажмите кнопку MOTOR выключатель на несколько секунд и убедитесь, что педаль тормоза возвращается. Отпустите педаль тормоза.
4. Нажмите кнопку MOTOR (двигатель) на несколько секунд, затем отпустите ее. Нажмите и удерживайте педаль тормоза в течение 15 секунд. При нажатой тормозной педали нажмите в течение нескольких секунд кнопку двигатель (электродвигатель). Убедитесь, что не пульсирует тормозная педаль. Если привод не прошел проверку, замените привод. См. ABS ACTUATOR в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке положения ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ нажимайте вместо кнопки Питание. (ref-47559-S39754759402001011500000)
5. Повторите пункты 2).4) для положений рукоятки ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ и ЗАДНИЙ ЛЕВ. (Шасси 6) и (Колесо 7).после проверки всех колес нажмите на несколько секунд кнопку ДВИГАТЕЛЬ.
6. Снимите воздухоочиститель. Удалите лист " А " (SST 09990-00163) и отсоедините устройство контроля привода. Повторно подсоедините разъемы жгута привода. Установите узел воздухоочистки. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-47559-S03120932302001011500000)

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Как проверить привод (без системы TRAC)

1. Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отсоедините электрические разъемы привода. Подключите Actuator Checker (SST 09990-00150) к приводу. Подключите положительные и отрицательные силовые кабели Actuator Checker к аккумулятору транспортного средства.
2. Установите воздухоочиститель в сборе, запустите двигатель и работайте на холостом ходу. Поверните переключатель механизма контроля привода в положение передний Rh (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ) (поз.6 и поз.7). Нажмите на несколько секунд выключатель SUB MOTOR (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЛ), нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в положении до завершения шага 3).ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДЕРЖИТЕ нажатой кнопку MAIN (ГЛАВНЫЙ) более 10 секунд.
3. Нажмите ГЛАВНЫЙ переключатель и убедитесь, что педаль тормоза не опустилась. Отпустите ГЛАВНЫЙ переключатель. Педаль тормоза должна опуститься. Нажмите выключатель SUB MOTOR на несколько секунд и убедитесь, что педаль тормоза возвращается. Отпустите педаль тормоза.
4. Нажмите переключатель SUB MOTOR на несколько секунд, затем отпустите его. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. При нажатой тормозной педали нажмите выключатель SUD двигатель в течение нескольких секунд. Убедитесь, что тормозная педаль не пульсирует. Замените привод, если он не тестируется как указано. См. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ABS в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-47559-S39754759402001011500000)
5. Повторите пункты 2).4) для положений переключателя передний Lh (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВ) и задний (ЗАДНИЙ).после проверки всех колес нажмите на несколько секунд выключатель SUB MOTOR.
6. Снимите воздухоочиститель. Удалите насадок привода. Повторно подсоедините разъемы жгута привода. Установите узел воздухоочистки. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-47559-S03120932302001011500000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема выключателя светофора.

Убедитесь, что стоп-сигналы работают при нажатой педали тормоза. НЕ отсоединяйте разъемы ABS ECU. Соединители с обратной связью для измерения напряжения. На транспортных средствах, оборудованных TRAC, измерьте напряжение между землей и клеммой № 10 разъема A25. В автомобилях, не оборудованных TRAC, измеряйте напряжение между землёй и клеммами № 7 разъема A23. Если присутствует напряжение аккумуляторной батареи, то цепь выключателя стоп-сигнала исправна месте.

Цепь сигнального огня АБС

1. Если свет горит постоянно, перейдите к шагу 3). Если свет не горит, проверьте предохранитель Указатель, лампочку, комбинацию приборов и проводку. Если компоненты в порядке, проверьте соленоидное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ЦЕПЬ СОЛЕНОИДНОГО РЕЛЕ ABS. Если соленоидное реле ABS в порядке, проверьте и отремонтируйте цепь между DLC1 и соленоидным реле ABS, или цепь между соленоидным реле ABS и землей.
2. Извлеките коды. Если код (ы) сохранен, отремонтируйте соответствующую цепь. В случае отсутствия кодов удалите короткую шпильку из DLC1. (Рисунок 4) Если световой индикатор остается включенным, восстановите цепь между сигнальной лампой ABS, DLC1 и ЭБУ АБС.
3. Если свет погас, проверьте электромагнитное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ABS SOLENOID реле цепь. Если электромагнитное реле ABS в порядке, проверьте наличие короткого замыкания между DLC1 и электромагнитным реле ABS.

Клеммная цепь термопары

Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Ответ5) При наличии напряжения батареи цепь исправна (ЭБУ АБС может быть неисправен, если не мигает свет при подключении перемычки между клеммой Tc- и Е1).при отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте цепи между ЭСУ ABS, xtaг2 и DLC2, а также заземлите цепи ECB. DLC1

Клеммная схема Ts

Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммами Ts и E1 DLC1. (Таблица 5) При наличии напряжения батареи цепь исправна (ЭБУ АБС может быть неисправен, если не мигает свет при подключении перемычки между клеммой Tc и Е1).при отсутствии напряжения батареи проверьте цепи между ЭБА ABS, хтагкс1 и землей. Если схемы исправны, замените ЭКУ АБС. DLC1

Ротор датчика переднего колеса

Исполнительный механизм АБС

ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться произвести капитальный ремонт или разборку привода в сборе. Если привод неисправен, замените весь узел.

Толкатель главного цилиндра

1. Установить регулировочный манометр (09737-00010) на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра. Опустить палец регулировочного манометра до слабого касания штифта поршня главного цилиндра и выполнить ШАГ 1. (Рисунок 2) Перевернуть регулировочный калибр вверх дном и установить на силовой тормозной блок, выполнив ШАГ 2. (Лист 19)
2. Установите силовой тормоз и замерьте зазор между штоком силового тормоза и головкой регулировочного штифта, измеренный зазор должен быть равен нулю. Если зазор не равен нулю, отрегулируйте длину штока силового тормоза до легкого касания штока с головкой установочного штыря. При регулировании тяги нажмите на педаль тормоза.

Схема №19

Войти

Высота педалей тормоза

1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и снимите выключатель. Высота педали тормоза измеряется от торца педальной колодки тормоза до асфальтового листа под ковром. (Рисунок 20)
2. Высота педали тормоза должна быть 5,92-6,31 " (150,4-160,3 мм). Если высота педали не соответствует указанной, ослабьте стопорную гайку толкателя тормозной педали. Отрегулируйте высоту педали поворотом толкателя.
3. После регулировки высоты педали тормоза затяните контргайку толкателя до 19 футов фунтов (25 н.м). Установите и отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. Проверьте и настройте свободный ход педали тормоза. см. СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.

Схема №20

Войти

Свободный ход педалей тормоза

1. Свободный ход педали тормоза - это расстояние, которое перемещается педаль тормоза до ощущения сопротивления при выключенном двигателе. Когда двигатель выключен, нажмите несколько раз на педаль тормозов для создания разрежения в силовом тормозном блоке. Нажмите рукой примерно 0,4-12 " (1,0-3,0 мм) до тех пор, пока не будет ощущаться сопротивление. Свободный люфт до первой точки сопротивления происходит за счет люфта между скобой и пальцем. Измеряйте ход до появления второй точки начального сопротивления.
2. Свободный ход педали тормоза должен составлять 0,4-24 дюйма (1,0-6,0 мм). Если свободный ход не соответствует техническим требованиям, проверьте зазор переключателя стоп-сигнала. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. В случае отсутствия зазора переключателя светофора проверьте тормозную систему. См. статью ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ - ДИСК.

Высота нажатия на педаль тормоза

Измерьте высоту нажатия на педаль тормоза от торца колодки тормозной педали до асфальтового полотна под ковром с включенными тормозами. Измерение высоты нажатия на тормозную педаль при работающем двигателе и весе 110 фунтов (50 кг), приложенном к педали тормоза. Минимальная высота нажатия на нажатую педаль должна быть 3,50 " (89,0 мм). Если измеренное расстояние меньше минимальной высоты, осмотрите тормозную систему. См. статью ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ - ДИСК.

Выключатель Стоп-Сигнала

Выключатель стоп-сигнала расположен над педалью тормоза. (Рисунок 20) Перед регулировкой выключателя убедитесь в правильности высоты положения педали тормоза. См. " ВЫСОТА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ ". Отсоедините разъем выключателя светофора. Ослабьте контргайки выключателя, поверните выключатель до легкого соприкосновения со стопором педали. Выкрутите выключатель на один оборот. Между носком выключателя и упором педали должно быть be.02-.09 " (0,5-2,4 мм) затянуть контрольную гайку замка. (ref-47559-S11103695682001011500000)

Стояночный тормоз

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Временно установите гайки ступицы для удержания ротора дискового тормоза на месте. Удалите пробку отверстия, чтобы получить доступ к регулировочному устройству колодок стояночного тормоза. Поверните регулировочное устройство и разверните колодки до тех пор, пока ротор дискового тормоза не заблокируется. Верните регулятор 8 зазубрин. Установите заглушку отверстия.
2. Ход рычага стояночного тормоза должен быть 5-8 надрезов (щелчков) с усилием тяги 44 фунта (20 кг). Для регулировки снимите держатель чашки. Ослабьте контргайку троса и поверните регулировочную гайку до тех пор, пока ход рычага стоянок не будет правильным. Затяните стопорную гайку на 48 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,4 Н.м). Установите держатель чашечки.