Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3 С Tc] ").
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите батарею и поддон для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 С Tc] ").
- Снимите следующие элементы: (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 С Tc] ".) Крышка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 1
- Отстыкуйте разъем СПМ.
- Извлеките лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 С Tc] ".)
- Удалить в порядке, указанном в таблице на иллюстрации.
- Монтаж выполняйте в порядке, обратном демонтажу. ВНИМАНИЕ: Если разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подключен неправильно, это может привести к его повреждению. При подключении разъема ИКМ подключите его с помощью следующей процедуры.
- Убедитесь, что рычаг разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) наклонен в сторону жгута проводов, как показано на рисунке.
- Вставьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) прямо до тех пор, пока он не войдет в контакт с ИКМ и убедитесь, что рычаг естественным образом возвращается вверх.
- Нажимайте на рычаг до тех пор, пока не раздастся щелчок.
- При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на транспортных средствах необходимо выполнить следующие действия: Конфигурирование ИКМ (см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ ИКР [L3 с Tc] ".) Замена компонента системы иммобилайзера / добавление и очистка ключа (см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА] "). (См. раздел " Программирование КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ IMMOBILIZER, КАСАЮЩИХСЯ [ADVANCED KEYLESS START]).
Примечание