Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (Lf, L3): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (Lf, L3): Снятие и установка Honda CR-V IV

Топливная система двигателя 33 иллюстрации ~11 мин чтения

Как снять / монтаж топливный бак [Lf, L3]

ПредупреждениеРемонт топливного бака, содержащего топливо, опасен. Взрыв или пожар могут привести к смерти или серьезной травме. Всегда правильно очищайте топливный бак паром перед его ремонтом. Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к гибели или серьезным травмам. Прежде чем сливать топливо, обязательно разрядите статическое электричество, прикоснувшись к корпусу автомобиля.
Схема №21
Схема №22
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  3. Предупреждение о том, что топливный насос выключен из топливного бака с помощью следующей процедуры: Отсоедините быстроразъемный топливный насос (в моторном отсеке). (См. " QUICK отпускание разъём (топливная система) снятие / установка [JUMP, L3] "). Подключите длинный шланг к отключенной топливной трубе и слейте топливо в соответствующую розетку. Запустите топливный насос с использованием M-MDS. (ref-274415-S03745517612007121800000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (с помощью M-MDS).
  5. Снимите подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-274457-S14827575882007121800000)
  6. Снимите крышку сервисного отверстия.
  7. Отсоедините штуцер агрегата топливного насоса.
  8. Снимите предохранитель угольного фильтра (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОГО ФИЛЬТРА [Lf, L3] "). (ref-274416-S07659310142007121800000)
  9. Опустите основной глушитель так, чтобы можно было снять изолятор. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Lf, L3] ".) (ref-274412-S04953045102007121800000)
  10. Снимите изолятор.
  11. Снимите заднюю под крышкой (левую).
  12. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  13. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  14. Осмотрите все детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (См. " Меры предосторожности после обслуживания [Lf, L3] "). Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах (ref-274415-S34659919052007121800000)

Примечание по демонтажу / установке испарительного шланга

  1. Обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ " для отсоединения быстроразъемного соединителя с передней стороны топливного бака. (См. раздел " Быстроразъемный соединитель (Система выброса) Демонтаж / монтаж [Lf, L3] ".) (ref-274416-S35400084612007121800000)
  2. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ", чтобы отсоединить быстроразъемный соединитель, подключенный к угольному контейнеру. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕГО РАЗЪЕМА (СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ) [Lf, L3] ".) (ref-274416-S35400084612007121800000)
  3. Обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ " для повторного подсоединения быстроразъемного соединителя на передней стороне топливного бака. (См. раздел " БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ РАЗЪЕМ (СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА [Lf, L3] ".) (ref-274416-S35400084612007121800000)
  4. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ (СИСТЕМА ЭМИССИИ) ", чтобы повторно подключить быстроразъемный соединитель, соединенный с угольным контейнером. (См. раздел " Демонтаж / монтаж БЫСТРОСЪЕМНЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ [Lf, L3] ".) (ref-274416-S35400084612007121800000)

Примечание по демонтажу соединительных шлангов

  1. Отверните болт установки топливозаправочного трубопровода.
  2. Ослабьте стяжную ленту, соединяющуюся с топливным баком.
  3. Потяните вниз топливозаправочный патрубок, чтобы отсоединить соединительный шланг.

Примечание по демонтажу шланга сапуна

  1. За исключением применимой модели с калифорнийским регулированием выбросов, обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ) " для отсоединения быстроразъемного соединителя, подсоединенного к топливному запорному клапану. (См. " Быстроразъемный СОЕДИНИТЕЛЬ [Lf, L3] ".) (ref-274416-S35400084612007121800000)

Примечание по демонтажу топливозаправочной трубы

  1. Снимите заднюю шину (правую).
  2. Снимите задний брызговик (правый).
  3. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  4. Выверните нижние болты заднего амортизатора (правого). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ".) (ref-274458-S36842571482007121800000)
  5. Ослабьте установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустите заднюю поперечину на 30 мм { 1,2 дюйма }. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".) (ref-274458-S17993767622007121800000)
  6. Снимите топливозаправочный трубопровод.

Как снять / монтаж блок топливных насосов [Lf, L3]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. В случае разлива топлива или утечки из системы подачи топлива под давлением оно будет вызывать серьезные травмы или смерть и поломку объекта. (ref-274415-S22990418442007121800000)

ПримечаниеПрокладка должна заменяться каждый раз при демонтаже или замене топливного насоса.

Схема №23
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf, L3] "). (ref-274415-S21942824452007121800000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)
Схема №24
  1. Снимите стопорное кольцо, постукивая по выступу стопорного кольца с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке.

Примечание к демонтажу агрегата топливного насоса

ПримечаниеБлок топливных насосов крепится двумя фиксирующими зажимами с кронштейном на нижней поверхности топливного бака.

Схема №25
  1. С помощью волоконной палочки выведите фиксирующие зажимы из зацепления до тех пор, пока насос не сможет быть снят.
  2. Снимите зону подсоединения манометра топливного насоса с блока топливных насосов.
  3. Установите в сторону манометр топливного насоса и извлеките блок топливных насосов из топливного бака.

Монтажная записка к агрегату топливного насоса

ПримечаниеДержите манометр топливного насоса в стороне.

  1. Вставьте блок топливных насосов в топливный бак.
  2. Установите манометр топливного насоса на блок топливных насосов.
  3. Зацепите фиксирующие зажимы с блоком топливных насосов.
Схема №26
  1. Коснитесь выступа фиксирующего кольца с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке, и затяните фиксатор до тех пор, пока он не будет зафиксирован на месте.
Схема №27
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Lf, L3] "). (ref-274415-S21942824452007121800000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)

Примечание по снятию колпачка топливного насоса

ВниманиеКолпачок топливного насоса может быть поврежден, если использовать SST с любым зазором между колпачком и SST. Надежно прикрепите SST- так, чтобы не было зазора между выступами SCT и стороной колпачка.
Схема №28
  1. Снимите колпачок топливного насоса с помощью SST.

Примечание по установке колпака топливного насоса

ПредупреждениеУбедитесь, что на каждой из деталей нет постороннего материала. Если на деталях есть посторонний материал, то блок топливных насосов не может быть собран правильно, что могло бы привести к утечке топлива.

ПримечаниеБлок топливных насосов будет вращаться и не может быть закреплен в указанном положении, если на прокладке есть какой-либо бензин. Тщательно вытрите весь бензин с прокладки.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Замените набивку, колпачок топливного насоса и фиксатор новыми деталями. ВНИМАНИЕ: новые детали могут деформироваться в зависимости от температуры. Если детали деформируются, блок топливных насосов не может быть правильно собран, что могло бы привести к утечке топлива. Поэтому держите новые детали при комнатной температуре в течение указанного периода времени для стабилизации формы.
  2. Оставьте новые детали внутри на следующий период времени: Время ожидания 12 ч или более
  3. Установите новый фиксатор на топливный бак, совместите лепестки фиксатора (3 места) с канавками топливного бака, убедитесь в том, что лепестки вставлены в канавки и фиксатор установлен правильно. Проверьте целостность фиксатора.
  4. Установите новую набивку в топливный бак. Убедитесь, что канавка для набивки чиста и не содержит посторонних веществ. Установите прокладку на топливном баке так, чтобы она вставлялась в канавки топливного бака. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте блок топливных насосов на топливный бак, соблюдая осторожность, чтобы не согнуть рычаг блока подачи топлива. Если рука изогнута, блок подачи топлива будет работать неправильно.
  5. Установите блок топливных насосов в топливный бак, совместив метку совмещения блока топливных насосов и плавающую линию на топливном баке. Проверьте наличие язычка на фланце топливного насоса с насечкой на фиксаторе.
  6. Установите на новую крышку топливного насоса. Приложите усилие, направленное вниз (нажмите вниз) к центру фланца блока топливных насосов. ПРИМЕЧАНИЕ: выровняйте колпачок топливного насоса с начальным положением затяжки фиксатора и затяните крышку топливного помпы со стартовым положением 0 °. Положение начала затягивания крышки топливного насоса - это положение, в котором пространства между ребрами становятся узкими. Начальное положение затягивания фиксатора - это позиция надреза. Совместите исходное положение затяжки на крышке топливного насоса и начальную точку затягивания стопора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не ДОПУСКАЕТСЯ
  7. Затяните крышку топливного насоса. Проверьте, что крышка топливного насоса не установлена вручную на указанный угол или более. Убедитесь в том, что топливный насос установлен под углом 270 ° и более. Замените крышку топливного помпы. Зазор между нижней частью крышки топливного насоса и поверхностью бака даже вокруг. Если крышка топливного помпа не затянута равномерно, ослабьте ее вручную и установите обратно. Установите SST. ПРИМЕЧАНИЕ: угол поворота топливной помпы - угол от 0 °.

Как снять / монтаж топливный фильтр

ПримечаниеТопливный фильтр высокого и низкого давления крепится к топливному насосу, расположенному в топливном баке

Схема №37
  1. Снимите агрегат топливного насоса согласно " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Lf, L3] ". (ref-274415-S14552108292007121800000)
  2. Найдите и снимите топливные фильтры. В некоторых приложениях удаление фильтра невозможно, и может потребоваться замена полного блока топливных насосов.
  3. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа согласно " РАЗБОРКА / СБОРКА АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [Lf, L3] ". (ref-274415-S14552108292007121800000)

Быстроразъемный соединитель (топливная система) демонтаж / монтаж [Lf, L3]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " ". (ref-274415-S22990418442007121800000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению пролива топлива из топливной системы необходимо соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (См. " Меры предосторожности ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [Lf, L3] "). ВНИМАНИЕ: Быстроразъемный соединитель может быть поврежден при чрезмерном изгибе язычка расцепителя. Не разворачивайте язычок расцепления поверх стопора. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный шланг можно снять, протолкнув его в сторону трубы для освобождения замка. (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Поверните язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапание или загрязнение.
Схема №41
  1. Соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалите грязь с соединительных поверхностей, прежде чем выполнять какие-либо рабочие операции. (См. раздел " Меры предосторожности ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Для разблокировки нажмите на язычок расцепления на фиксаторе.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловым листом или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его царапание или загрязнение.

Как снять тип C

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеПри отсоединении разъема приглашения можно использовать следующий SST. 49 N013 103A 49 E042 001

Схема №42
  1. Соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалите грязь с соединительных поверхностей, прежде чем выполнять какие-либо рабочие операции. (См. раздел " Меры предосторожности ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Убедитесь в том, что зона быстроразъемного соединения разъема свободна от посторонних веществ. При необходимости очистите.
  3. Установите SST, как показано на рисунке, и вставьте быстроразъемный соединитель для отсоединения топливного трубопровода.
  4. Закройте отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод, чтобы они не поцарапались или не были загрязнены посторонним материалом.

Как установить тип А

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлеките чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.

Схема №43
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоедините топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоедините его, убедитесь в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключите быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
  5. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)

Как установить тип B

ПримечаниеПри повреждении или пробуксовке уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг.

  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Подсоедините топливный шланг прямо к топливной трубе, пока не раздастся щелчок.
  3. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.
  4. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)

Как установить тип C

ПримечаниеПри замене фиксатора используйте только назначенный подлинный фиксатор.

Схема №44
  1. Убедитесь, что уплотнительные поверхности топливного шланга или топливопровода не имеют повреждений и деформаций. При необходимости замените. В случае повреждения или смещения уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг.
  2. Установите новый фиксатор на быстроразъемный разъем, затем визуально убедитесь в том, что язычок фиксатора надежно установлен на разъеме.
  3. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  4. Вставьте быстроразъемный штуцер в топливную трубу, пока не раздастся щелчок.
  5. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен. Если быстроразъёмный соединитель вообще не перемещается, проверьте, чтобы уплотнительное кольцо не было повреждено или соскользнуло, после чего снова подключите соединитель.
  6. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)
Схема №45
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-274415-S22990418442007121800000)
  2. Снимите пластину с отверстием под пробку.
  3. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L3] "). (ref-274420-S29522485672007121800000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Отсоедините штуцер топливного инжектора.
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Осмотрите все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PREVACTION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ). (См. раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ [Lf, L3] "). (ref-274415-S34659919052007121800000)

Примечание по демонтажу топливного инжектора

ВниманиеИспользование деформированного зажима инжектора приведет к неправильному подключению топливного инжектора и может привести к утечке топлива. Это также вызовет вращение инжектора. Поэтому всегда заменяйте зажим, когда инжектор удален.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Вставьте отвертку с плоской головкой между чашкой инжектора и пальцем зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: при выталкивании пальца зажима наружу деформируйте палец до тех пор, пока он не будет полностью удален из выемки в чашке.
  2. Отожмите палец зажима наружу с помощью плоской отвертки.
  3. Снимите инжектор с зажимом.
  4. Снимите зажим с топливного инжектора, используя следующую процедуру: ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим не будет повторно использоваться. Удерживайте зажим при помощи плоскогубцев. Потяните зажим параллельно канавке инжектора и извлеките его из инжектора.
Схема №49
  1. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Если есть какие-либо повреждения, замените O-образное кольцо.
  2. Нанесите небольшое количество чистого масла на канавку инжектора и уплотнительное кольцо.
  3. Временно прикрепите новый зажим к канавке инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда зажим закреплен правильно, центральная область инжектора и положение пальцев зажима выравниваются.
  4. Прочно удерживайте инжектор и вдавливайте зажим в него до тех пор, пока он не перестанет скользить.
  5. Убедитесь, что разъем инжектора установлен правильно.
  6. Запрессовать инжектор в стакан инжектора, продолжая прессование до соприкосновения зажима с нижней поверхностью стакана инжектора.
  7. Убедитесь, что инжектор и зажим правильно установлены с фиксацией зажима на вырезе чашки инжектора.
Схема №50
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините штуцер топливного инжектора.
  4. Проверьте сопротивление между клеммами A и B топливного инжектора с помощью тестера. Если это не выходит за рамки спецификации, выполните проверку " " обрыв цепи / короткое замыкание проверка " ". При отклонении от технических условий замените топливный инжектор. (ref-274415-S18827363402007121800000)
Схема №51
Схема №52
  1. Отсоедините разъем МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] "). (ref-274409-S26957731162007121800000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №53
  1. Если нет непрерывности, то имеется обрыв в цепи. Отремонтировать или заменить жгут проводов клемма основного реле Клемма топливного инжектора No1 клемма А и ИКМ клемма 2BB Топливный инжектор No2 клемма A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажим 2BC Топливная форсунка No3 клемма А. и ПКМ 2BD 2AZ

Другие статьи — Топливная система (Lf, L3)