Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Выявление и устранение симптомов - система подвески - систе…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Выявление и устранение симптомов - система подвески - системы контроля давления в шинах.: Прочее Honda CR-V IV

Колёса и шины ~1 мин чтения

Предисловие

  1. Перед выполнением действий, описанных в разделе " Устранение симптомов ", выполните бортовой диагностический осмотр. Для проверки расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям по осмотру (см. раздел " Бортовая диагностика системы мониторинга давления в шинах (TPMS) "). (ref-274467-S14761795182007121800000)

№ 1 сигнальная лампа скутп горит постоянно

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеЕсли выполняется процедура сброса расшифровка кода ошибки, индикатор предупредительной сигнализации TPMS выключается.

1Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно
[СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шинах ниже указанного в спецификации.

СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРИТЕ ШИНУ Нет ли посторонних предметов, прилипших к покрышке?ДаУдалите любой посторонний предмет. При необходимости замените шину, а затем переходите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ОСМОТРИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Давление в шинах ниже указанного в спецификации?ДаОтрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией, когда шины холодные, а затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3ГАСНЕТ ЛИ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СКТ?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ СО СКОРОСТЬЮ 25 КМ / Ч В ТЕЧЕНИЕ 10 МИН. Выключается ли сигнальная лампа TPMS?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано.
НетОтрегулируйте давление в шине в соответствии со спецификацией, а затем вернитесь к шагу 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после повторения этого шага сигнальная лампа TPMS не выключается, шина может быть спущена.
NOTE
Если после повторения этого шага сигнальный огонь TPMS не выключается, то шина может оказаться спущенной.

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

№ 2 сигнальная лампа скутс (предупреждение о низком давлении) светится после запуска двигателя и выключается по окончании движения на время

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за повышенной внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеДавление в шине обычно уменьшается приблизительно на 7 к Па { 0,07 кгс / см 2, 1,02 фунт / кв. дюйм } в месяц, даже если шина нормальная. Ffd (температура и давление), хранящиеся при включении или выключении сигнальной лампы TPMS, могут быть проверены путем эксплуатации M-MDS.

2Сигнальная лампа TPMS (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после движения в течение определенного периода времени.
[СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шине снижается (приближается к значению, при котором загорается предупредительный световой сигнал TPMS), когда внутренняя температура шины низкая.

СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРИТЕ ШИНУ Нет ли посторонних предметов, прилипших к покрышке?ДаУдалите любой посторонний предмет. При необходимости замените шину, а затем переходите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ЗАМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРИ ХОЛОДЕ Снизилось ли давление в шинах (приближается к значению для включения предупреждающего огня СКДТ)?ДаОтрегулируйте давление в шинах согласно спецификации, а затем переходите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРАНЕНА?ДаУстранение неполадок завершено.
НетПроверьте устранение неполадок еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится.

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

No3 невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа СКТ)

ВниманиеВключите режим регистрации ID колесного блока с помощью M-MDS и выполните следующие действия, если предупреждающая лампа TPMS не выключается после движения со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 минут или более.
3Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS).
[СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Неисправность нового колесного блока (возникшая при установке на колесо) Любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен.

СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1МОЖНО ЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ИДЕНТИФИКАТОР КОЛЕСНОГО БЛОКА? Подключить M-MDS. Отобразить условие регистрации идентификатора колесного блока (ID и таблицу давления в шинах) с помощью M - Md. Временно снять аккумулятор и немедленно установить его на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор снят, данные о давлении в шине для Wua1-Wo4, сохраненные в комбинации приборов, сбрасываются. Давление может быть установлено отдельно 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 пси } когда он снова отображается.ДаПоиск и устранение неисправностей завершены. (Отрегулируйте давление в шинах на четырех колесах, а затем верните автомобиль клиенту.)
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ РЕГИСТРАЦИИ ID КОЛЕСНОГО БЛОКА (ТАБЛИЦА ИДЕНТИФИКАТОРОВ И ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) С ПОМОЩЬЮ M-MDS Обратитесь к разделу [Отображение M - MMS (пример)], чтобы указать колесный блок, для которого не может быть зарегистрирован ID. (См. " ОТОБРАЖЕНИЕ М - MDS (ПРИМЕР) "). Являются ли колесные блоки, для которых ID не могут быть зарегистрированы все колеса Wu 4? ВНИМАНИЕ: номера ID на четырех колес W (ref-274471-S21590572382007121800000)ДаЗамените на новый колесный блок, а затем перейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Замените старый колесный блок, а затем перейдите к следующему шагу (любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен).
4МОЖНО ЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ИДЕНТИФИКАТОР КОЛЕСНОГО БЛОКА? Выполните регистрацию идентификатора колесного блока с помощью M-MDS.ДаУстранение неполадок завершено.
НетПроверьте устранение неполадок еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится.
NOTE
Если аккумулятор снят, данные давления в шинах для Wuс1 - Wys4, хранящиеся в комбинации приборов, сбрасываются. Давление составляет 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 кПа } при повторном отображении с помощью M-MDS.
Внимание
Идентификационные номера Wua1-Wy4 обновляются при регистрации колеса на всех четырех колесах.

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Отображение M-MDS (пример)

Зарегистрированный ID: 0xaaaaaaa, 0xbbbbbbbb, 0xxccccccc и 0xdddddddd (средние произвольные значения AAAAAAA, BBBBBBBB, CCCCCCCC и DDDDDR.DD).

Незарегистрированный идентификатор: 0x00000000

Давление в шинах: aaa КП а, bbb КПЭ, ccc КПЗ, ddd КПВ (среднее измеренное значение aaa, bbb. ccc и ddd)

* Батарея снята, сохраненное давление в шине сброшено до 0 к Па.