Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Система управления двигателем (L5): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (L5): Снятие и установка Honda CR-V II рестайлинг

Снятие и установка системы управления двигателем 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять / монтаж МУП [L5]

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. При замене модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на транспортных средствах необходимо выполнить следующие действия: Конфигурирование модуля ИКМ (см. раздел " Конфигурация модуля управления [L5] ".) Замена компонента системы иммобилайзера / добавление и очистка ключа (см. подраздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА] ") (см. " Программирование КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА [РАСШИРЕННЫЙ ВВОД БЕЗ КЛЮЧЕЙ И КНОПКИ ПУСКА]) ". (ref-350142-S04441880892009121400000)(ref-350177-S40897950452009121400000)(ref-350177-S00307688642009121400000)

Как снять / монтаж датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) [L5]

ПредупреждениеКогда двигатель горячий, он может плохо гореть. Выключите двигатель и подождите, пока он не остынет, прежде чем снимать датчик температура охлаждающей жидкости.
ВниманиеДетали для двигателей, произведенных в Мексике и Хиросиме, не могут использоваться взаимозаменяемо, так как двигатель будет работать неправильно, что приведет к серьезной неисправности. Чтобы предотвратить это, при замене деталей обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) КОД " ниже и проверьте место производства двигателя перед выполнением обслуживания. (См. " Идентификационный НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN) код ") (ref-350134-S01231068582009121400000)(ref-350134-S01231068582009121400000)
Схема №11
Схема №12
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L5] "). (ref-350145-S22862920182009121400000)
  3. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  4. Отсоедините разъем датчика ЭСТ.
  5. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости. С зажимом Без зажима
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L5] "). (ref-350145-S22862920182009121400000)
Схема №13
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L5] "). (ref-350145-S22862920182009121400000)
  3. Снимите батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  4. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350142-S03121114792009121400000)
  5. Поместите датчик температура охлаждающей жидкости в воду с термометром и постепенно нагревайте воду.
  6. Измерьте сопротивление между выводами датчика температура охлаждающей жидкости A и B с помощью омметра. Если не указано иное, замените датчик ECТ. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] ") ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ температура охлаждающей жидкости (° C { ° F }) Сопротивление (к Ом) 20 { 68 } 35.48-39.20 80 { 176 } 3.65-4 02 (ref-350142-S03121114792009121400000)

Как снять / монтаж датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) [L5]

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №14
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  4. Снимите датчик A / F с помощью SST.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №15
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Используя M-MDS, контролируйте следующее: Скорость транспортного средства (PID: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Частота вращения двигателя (ПИД: об / мин) Ток сенсора A / F (ПИК: O2s11)
  3. Управляйте транспортным средством и замедляйте скорость двигателя, полностью отпуская педаль акселератора при частоте вращения двигателя 3000 об / мин или более.
  4. Убедитесь в том, что ток A / F сенсора (PID: O2s11) составляет 0,25 м А или более при замедлении, как показано на рисунке. Если он не соответствует спецификации, замените Af-сенсор. (См. " СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [L5] ".) (ref-350142-S13044893162009121400000)
Схема №16
  1. Отсоедините разъем датчика форсажа.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами A и E датчика A / F. Если это не соответствует спецификации, замените датчик А / F. (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [L5] "). (ref-350142-S13044893162009121400000)

Как снять / монтаж датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) [L5]

ПредупреждениеГорячий двигатель и выхлопная система могут вызвать сильные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока они остынут, прежде чем снимать выхлопную систему.
Схема №17
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
  4. Удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №18
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Используя M-MDS, контролируйте следующее: Скорость транспортного средства (PID: датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Частота вращения двигателя (ПИД: об / мин) Напряжение подогреваемый кислородный датчик (ПИК: O2s12)
  3. Управляйте транспортным средством и замедляйте скорость двигателя, полностью отпуская педаль акселератора при частоте вращения двигателя 3000 об / мин или более.
  4. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик выдает напряжение 0,6 В или более, один раз или больше, затем проверьте, что напряжение xtigx1 (PID: O2s12) составляет 0,3 В и менее при замедлении, как показано на рисунке. Если не указано иное, замените подогреваемый кислородный датчик. (См. " НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (хтагх3) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА [L5] "). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-350142-S16533409262009121400000)
Схема №19
  1. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик.
  2. Измерьте сопротивление подогреваемый кислородный датчик между клеммами C и D. Если оно не соответствует указанному, замените подогреваемый кислородный датчик. (См. раздел " ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (xtigx2) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L5] ".) подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-350142-S16533409262009121400000)
Схема №20
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Для облегчения доступа выполните следующие действия. Снимите крышку и защитную защиту от брызг.
  3. Отсоедините разъем датчика Ckp.
  4. Снимите датчик ЦКП.

Как установить систему управления двигателя (L5): снятия и установки

ВниманиеКогда посторонний материал, такой как железная стружка, находится на датчике Ckp, это может привести к ненормальному выходному сигналу датчика из-за турбулентности потока и отрицательно повлиять на управление двигателем. При замене убедитесь в отсутствии посторонних материалов на сенсоре Ck p.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Выполните следующую процедуру так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ. Снимите колесо и шину (передняя правая сторона).отсоедините приводной вал (правый) от вала сочленения, уберите с пути ведущий вал (прав). (ATX) Отверните нижнюю глухую пробку блока цилиндров и установите SST. Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке до тех пор, пока масса кривошипа не соприкоснется с SST таким образом, чтобы вес кривошипного вала № 1 не оказался на TDC.
  2. Совместите центр датчика Ckp с пятым зубцом (считая против часовой стрелки от пустого пространства А, как показано на рисунке) импульсного колеса.
  3. Установите болты крепления датчика Ckp.
  4. Снимите SST, затем установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров.

Как снять / монтаж датчик положения распределительного вала (положение распредвала) [L5]

ВниманиеПри замене датчика положение распредвала убедитесь, что на нем нет посторонних материалов, таких как металлическая стружка. Если он установлен с посторонним материалом, выходной сигнал датчика будет неисправен в результате колебания магнитного потока и приведет к ухудшению управления двигателем.
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Отсоедините разъем датчика КМП.
  4. Снимите датчик положение распредвала.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система управления двигателем (L5)