Информация о техническом обслуживании механического двигателя (МЗИ-3.7): Диагностика Honda CR-V II рестайлинг

Контроль компрессии [Mzi-3.7]

Схема №63

Войти

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. При необходимости подзарядите его (см. раздел " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] "). (ref-350175-S14991775442009121400000)
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выполните " Правила техники безопасности при эксплуатации топливопроводов ", не снимая реле топливного насоса (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [МЗИ-3.7] "). (ref-350168-S06348707452009121400000)
4. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S03576979592009121400000)
5. Снять динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-350169-S16440336672009121400000)
6. Снимите катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350170-S25214236912009121400000)
7. Снимите свечи зажигания.
8. 1. 2. 7, 8 } { 1. 9. 4 } Давление 1, 10. 8 } Цилиндр 1 { 0,78- } 1. 5. 6, 8. 7 } { 0,94- } 4 { 0,81- } 3 { 0 576- } 8 { 0,3- } 7 { 0,4- 1 } 1, 8 { 5,7- 1, 7 } 1-1 } - 1. (ref-350163-S02911226042009121400000)
9. Снимите манометр сжатия.
10. Установите свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [МЗИ-3.7] "). (ref-350170-S09179004692009121400000)
11. Установить катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350170-S25214236912009121400000)
12. Установите динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки в виде единого блока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-350169-S16440336672009121400000)
13. Установите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S03576979592009121400000)
14. Установите реле топливного насоса.
15. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ [Mzi-3.7] ".) (ref-350168-S13466271172009121400000)

Как проверить сопротивление катушки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S03576979592009121400000)
3. Уберите резервный бак усилителя рулевого управления с дороги (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350193-S21031472702009121400000)
4. Отсоедините разъем OCV.
5. Измерьте сопротивление катушки между клеммами A и B с помощью тестера Если оно не соответствует спецификации, замените OCV. Сопротивление клапана управления маслом 5-14 Ом
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №64

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Демонтируйте клапан управления подачей масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ МАСЛА [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S04757973672009121400000)
3. Убедитесь, что золотниковый клапан в клапане OCV находится в положении максимального замедления фаз газораспределения, как показано на рисунке. Если это не указано, замените клапан OCY.
4. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, как указано, подзарядите батарею.
5. Подайте положительное напряжение батареи между клеммами OCV и убедитесь, что золотниковый клапан работает и перемещается в положение максимального опережения фаз газораспределения. Если это не указано, замените OCV.П римечание: При подаче положительного напряжения батареи между контактами Ocv подключение может быть любым из следующих кабелей положительной батареи к клемме A, отрицательной батареи к зажиму B, а также кабелем отрицательной аккумуляторной батареи к выводу A.
6. Прекратите подачу положительного напряжения батареи и убедитесь, что золотниковый клапан возвращается в положение максимальной задержки фаз газораспределения. Если это не указано, замените OCV. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S04757973672009121400000)
7. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №65

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S03576979592009121400000)
3. Уберите резервный бак усилителя рулевого управления с дороги (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350193-S21031472702009121400000)
4. Снимите вентиляционный шланг (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [Mzi-3.7] ".) (ref-350171-S02616781972009121400000)
5. Отсоедините вакуумный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-350169-S16440336672009121400000)
6. Снять динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-350169-S16440336672009121400000)
7. Отсоедините жгут проводов
8. Снимите катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7] "). (ref-350170-S25214236912009121400000)
9. Снимите линейку
10. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Mzi-3.7] "). (ref-350163-S03495615722009121400000)
11. Демонтировать OCV. ПРИМЕЧАНИЕ: показан левый борт, однако правый борт тот же Момент затяжки 9-11 Н.м { 92-112 кгс.см, 80-97 вх.лбф }
12. Установить в порядке, обратном снятию

Как проверить угол опережения зажигания

1. Выполните " Подготовку к настройке двигателя ". (См. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ ") ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка угла опережения зажигания не может быть выполнена. M-MDS необходим для проверки момента зажигания. (ref-350163-S26505606142009121400000)
2. Убедиться в том, что угол опережения зажигания (M-MDS: SPARKADV) находится в пределах спецификации с помощью функции М-MDS.
3. Убедитесь, что угол опережения зажигания увеличивается при постепенном увеличении частоты вращения двигателя. Если он не соответствует спецификации, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИМПТОМАХ ДВИГАТЕЛЯ " (см. раздел " ИНДЕКС ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ [Mzi-3.7] "). (ref-350167-S38492880252009121400000)

Как проверить частоту вращения на холостом ходу

1. Выполните " Подготовку к настройке двигателя ". (См. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ ") ПРИМЕЧАНИЕ: Частота вращения холостого хода не может быть отрегулирована, для проверки частоты вращения на холостом ходу требуется система M-MDS. (ref-350163-S26505606142009121400000)
2. Убедитесь, что частота вращения холостого хода (M-MDS: об / мин) находится в пределах спецификации с помощью М-MDS.О бщение холостого движения (положение P) Нет нагрузки: 570-670 обороты в минуту Электрическая нагрузка на: 630-730 RMP Работа масляного насоса усилителя рулевого управления: 600-700 RMS A / C и работа нагревателя: 560 RPS [-40-49 ° C { -40-84°C }]]

Контроль холостой смеси

1. Выполните " Подготовку к отладке двигателя " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОТЛАДКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-350163-S26505606142009121400000)
2. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-350163-S42242032392009121400000)(ref-350163-S23001872962009121400000)
3. Установить в выхлопную трубу анализатор отработавших газов.
4. Убедитесь, что концентрации CO и HC соответствуют нормативным требованиям.