Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Информация о техническом обслуживании механического двигате…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Информация о техническом обслуживании механического двигателя (L5): Снятие и установка Honda CR-V II рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 55 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять / монтаж заглушку [L5]

ПримечаниеПриподнимите и снимите пластину с отверстием для пробки из зон установки, как показано на рисунке.

  1. Извлеките пластину с отверстием для пробки в порядке, указанном на рисунке.
  2. Установить пластину с отверстием под пробку в порядке, обратном снятию

Как снять / установка приводной ремень [L5]

  1. Убрать передний брызговик (правый) с дороги. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  3. Поверните устройство автоматического натяжения приводного ремня в направлении, показанном на рисунке, и снимите приводной ремень.
  4. Установите приводной ремень.
  5. Установите брызгозащитный экран (правый).
  6. Установите передний брызговик (правый). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
Схема №6
  1. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  2. Убедитесь, что устройство автоматического натяжения приводного ремня плавно перемещается в рабочем направлении. При необходимости замените автоматическое натяжное устройство приводного ремень (см. " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350141-S42096745392009121400000)
  3. Вручную вращайте шкив автоматического натяжителя приводного ремня и убедитесь, что он вращается плавно. При необходимости замените автоматическое натяжитель приводного ремень (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350141-S42096745392009121400000)
  4. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
Схема №7
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  4. Снимите вентиляционный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  5. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Отсоедините штуцер масляного регулирующего клапана (OCV).
  7. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  8. Убрать передний брызговик (правый) с дороги. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  9. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  10. Измерьте зазор между клапанами. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно запишите измеренные значения для выбора подходящих сменных толкателей 0.011 мм. Поверните коленчатый вал на 0.11 мм по часовой стрелке так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке зазора сжатия [см. рис. А на рисунке). Если зазор клапана выходит за пределы стандартного значения, отрегулируйте его. (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА [L5] ".) Зазор между клапаном и заслонкой 0,27 мм (ref-350141-S23112594462009121400000)(ref-350141-S23112594462009121400000)
  11. Установите брызгозащитный экран (правый).
  12. Установите передний брызговик (правый). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  13. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  14. Подсоедините разъем OCV.
  15. Подсоедините разъем датчика положение распредвала.
  16. Установите вентиляционный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  17. Установите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  18. Установите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  19. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  4. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S34483417462009121400000)
  5. Снимите вентиляционный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  6. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  7. Отсоедините штуцер масляного регулирующего клапана (OCV).
  8. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  9. Убрать передний брызговик (правый) с дороги. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  10. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  11. Снимите аэродинамический под крышкой № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-350190-S36223117582009121400000)
  12. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  13. Снимите нижнюю глухую пробку передней крышки двигателя.
  14. Снимите верхнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  15. Отсоедините приводной вал (правый) от соединительного вала, уберите его с пути. (ATX) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-350191-S07016911232009121400000)
  16. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров, и установите SST.
  17. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень № 1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  18. Ослабьте натяжение цепи газораспределения, используя следующую процедуру. Вставьте подходящий болт (M6 X 1,0, длина 25-35 мм, винт { 0,99-1,3 дюйма }) в резьбовое отверстие верхней заглушки передней крышки двигателя и затяните его до тех пор, пока он не соприкоснется с рычагом механизма натяжения цепи, а затем поверните его обратно на один оборот. (Установите болт немного от рычага механизма натягивания цепи так, чтобы он не контактировал с ним.), используя литой шестигранник на выходном кулачковом валу, приложите усилие против часовой стрелки для облегчения расцепного устройства. T15
  19. Закрепите распредвал выпуска с помощью ключа на литом шестиграннике, и ослабьте болт звездочки распределительного вала ВНИМАНИЕ: Выполняйте работу осторожно, чтобы шайба не выпадала.
  20. Выверните болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и шайбу как единый узел.
  21. Снимите клапан OCV. (См. " Снятие / установка клапана управления маслом [L5] ".) Примечание: Крышки распределительного вала должны быть заказаны для правильной повторной сборки в их первоначальном положении. Не смешивайте крышки. (ref-350141-S13167784342009121400000)
  22. Ослабьте болты колпачка распределительного вала в два или три шага в порядке, показанном на рисунке и снимите колпачок распредвала.
  23. Снимите распределительные валы для сторон впуска и выпуска.
  24. Снимите толкатель.
  25. Установить соответствующий толкатель на основании результатов проверки зазора клапана. Выбранный толкатель = снятая толщина толкателя + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана Клапанный зазор [холодный двигатель] IN: 0,22-0,28 мм { 0 009-0 011 дюйма } EX: 0.27-0.33 мм { 0.011-0.012 дюйма }
  26. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  27. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на рисунке.
  28. Установите распределительный вал цилиндром № 1, совмещенным с положением ВМТ.
  29. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.
  30. Временно затяните болты крышки распределительного вала равномерно за 2-3 шага.
  31. Затянуть болты крышки распределительного вала в порядке, показанном на следующих двух шагах. Процедура затяжки 5,0-9,0 Н.м { 51-91 кгс.см, 45-79 в.лбф } 14-17 Н.м. { 1,5-1,7 кгс.м, 11-12 кв.футов
  32. Установите клапан OCV. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [L5] ".) ВНИМАНИЕ: Установите шайбу на четвертую или пятую резьбу болта звездочки распределительного вала выпуска, соблюдая осторожность, чтобы не уронить шайбу. Не затягивайте болт звездочки распредвала на этом этапе. Проверьте синхронизацию клапанов перед выполнением затяжки болтов. (ref-350141-S13167784342009121400000)
  33. Установите болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и новую шайбу как единый узел
  34. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  35. Отверните установочный болт заглушки верхней передней крышки двигателя (M6 X 1.0 длина 25-35 мм { 1,0-1,3 дюйма }) и натяните цепь ГРМ.
  36. Закрепить распредвал выпуска ключом на литом шестиграннике и затянуть болт звездочки Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 51-55 фт.лбф }
  37. Снимите SST с распределительного вала.
  38. Снимите SST, установленный в отверстие нижней глухой пробки блока цилиндров.
  39. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и осмотрите фазы газораспределения. Если они не выровнены, ослабьте болт звездочки распределительного вала и повторите процедуру с шага 34.
  40. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }
  41. Подсоедините приводной вал (правый) к соединительному валу. (ATX) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-350191-S07016911232009121400000)
  42. Нанести силиконовый герметик и установить заглушку верхнюю передней крышки двигателя Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-117 кгс.см, 71-101 дюйм.лбф }
  43. Установите новую глухую пробку нижней передней крышки двигателя, момент затяжки 10-14 Н.м { 102-142 кгс.см, 89-123 дюйм.лбф }
  44. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  45. Установите аэродинамический под крышку № 2. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-350190-S36223117582009121400000)
  46. Установите брызгозащитный экран (правый).
  47. Установите передний брызговик (правый). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  48. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  49. Подсоедините разъем OCV.
  50. Подсоедините разъем датчика положение распредвала.
  51. Установите вентиляционный шланг (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  52. Установите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [L5] "). (ref-350148-S34483417462009121400000)
  53. Установите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  54. Установите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  55. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять / установка цепь синхронизации [L5]

ВниманиеДетали для двигателей, производимых в Мексике и Хиросиме, не могут использоваться взаимозаменяемо, поскольку двигатель будет работать неправильно, что приведет к серьезной неисправности. Во избежание этого при замене деталей обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) КОД " и проверьте место изготовления двигателя перед выполнением обслуживания. (См. " Идентификационный номер автомобиля (VIN) код "). (ref-350134-S01231068582009121400000)
Схема №20
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  4. Снимите вентиляционный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  5. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Отсоедините штуцер масляного регулирующего клапана (OCV).
  7. Снять переднее колесо и шину (правое). (См. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) ".) (ref-350192-S19184401522009121400000)
  8. Убрать передний брызговик (правый) с дороги. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  9. Снимите брызгозащитный экран (правый).
  10. Снимите аэродинамический под крышкой № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-350190-S36223117582009121400000)
  11. Ослабьте болты шкива водяного насоса и снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  12. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L5] ".) (ref-350142-S30058638722009121400000)
  13. Отсоедините приводной вал (правый) от соединительного вала, уберите его с пути. (ATX) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-350191-S07016911232009121400000)
  14. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [L5] "). (ref-350145-S35333701392009121400000)
  15. Снимите масляный насос P / S с подсоединенными шлангами и трубами. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [L5] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите в нужное положение и закрепите маслонасос P \ S канатом или проволокой. (ref-350193-S04545225672009121400000)
  16. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  17. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  18. Запустите двигатель. Проверьте и отрегулируйте следующие параметры: Утечка моторного масла, биение и контакт шкива и ремня. Убедитесь в синхронизации зажигания, частоте вращения холостого хода и смеси холостых оборотов (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350141-S09990045202009121400000)
Схема №21
  1. Ослабьте болты крышки головки цилиндров в порядке, показанном на рисунке.
Схема №22
Схема №23
  1. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя и снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров, когда цилиндр № 1 находится в точке до верхней мертвой точки (ВМТ) сжатия, затем установите SST.
  2. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень № 1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  3. Удерживайте шкив коленчатого вала, используя ssts.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  2. Установите SST, используя следующую процедуру. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к инструкции по эксплуатации SSD для основной процедуры обработки. Как показано на рисунке, установите задние валы SSM слева и справа болты амортизатора. Установите переднюю ножку № 2 на левый / правый передний вал SSL, затем совместите канавку переднего вала SSR со сложенной горизонтальной частью транспортного средства, как показано на чертеже. Отрегулируйте положения боковых планок SST влево и вправо так, чтобы они были затянуты.
  3. Поддержка двигателя с помощью SST.
Схема №28
  1. Используя тонкую отвертку, удерживайте храповой механизм механизма натяжения цепи в стороне от штока трещотки.
  2. Медленно сжать поршень натяжного устройства.
  3. Удерживайте поршень натяжного устройства с помощью проволоки диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или скрепки для бумаги.

Примечания по демонтажу / установке звёздочек масляного насоса

  1. Временно установите на коленчатый вал шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленвала, а масляный насос зафиксируйте от вращения как показано на рисунке
  2. Снять / установить звездочку масляного насоса, а затем снять шкив коленчатого вала и болт блокировки шкива коленчатого вала. Момент затяжки 20-30 Н.м { 2,1-3,0 кгс.м, 15-22 фт.лбф }

Примечания по установке цепи синхронизации

  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  2. Установите цепь синхронизации.
  3. Снимите удерживающую проволоку или скрепку с автоматического натяжного устройства, чтобы приложить напряжение к цепи ГРМ.

Примечание по установке передней крышки двигателя

ВниманиеУстановите переднюю крышку двигателя до того, как нанесенный силиконовый герметик начнет твердеть.
Схема №29
Схема №30
  1. Нанести силиконовый герметик на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке. Толщина 2,2-3,2 мм { 0,09-0,12 дюйма } 1,5-2,5 мм. { 0,06-0 098 дюйма } 2,2-4,3 мм { 0.09-0,16 дюйма } 3,3-4,3 мм. { 0.13-0.16 дюйма }
  2. Установить болты передней крышки двигателя в указанном порядке МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ № Момент затяжки 1-18 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф } 19-22 40-55 Н.м. { 4,1-5,5 кгс.м, 30-40 фут.

Примечание по установке крепления двигателя № 3

ПримечаниеЕсли кронштейн крепления двигателя № 3 и двигатель сняты, повторно затяните шпильки крепления двигателей № 3.

Схема №31
  1. Затянуть шпильки № 3 крепления двигателя Момент затяжки 7-13 Н.м { 72-132 кгс.см, 62-115 дюйм-фунт }
  2. Установите резиновое крепление двигателя № 3 вручную.
  3. Затянуть кронштейн крепления двигателя No3 и закрепить болтами, гайками в указанном порядке МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ No Момент затяжки 1-3 40-54 Н.м { 4,1-5,5 кгс.м, 30-39 фт.лбф } 4-6 75-104 Н.м. { 7,7-10 кгс.см, 56-76 фт.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  2. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  3. Чтобы расположить шкив коленчатого вала, временно затяните его и с помощью подходящего болта (М6 Х 1,0) закрепите шкив кривошипного вала на передней крышке двигателя.
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
  5. Затяните стопорный болт шкива коленчатого вала в порядке, показанном на следующих двух шагах с помощью SST (49 D032 316). Процедура затяжки 96-104 Н.м { 9,8-10 кгс.м, 71-76 фт.лбф } 87-93 °
  6. Выверните болт (М6 Х 1,0), установленный на шкив коленчатого вала.
  7. Снимите SST с распределительного вала
  8. Извлеките SST из отверстия нижней глухой пробки блока цилиндров.
  9. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверьте фазы газораспределения. Если они не совпадают, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 1.
  10. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }

Примечание по установке крышки головок цилиндров

ВниманиеУстановите крышку головки цилиндров в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика.
Схема №35
  1. Нанести силиконовый герметик на сопрягаемые поверхности, как показано на рисунке. Толщина 4,0-6,0 мм { 0,16-0,23 дюйма }
  2. Установите крышку головки цилиндров с новой прокладкой.
  3. Затянуть болты в указанном порядке Момент затяжки 8,0-9,5 Н.м { 82-96 кгс.см, 71-84 вх.лбф }

Как заменить прокладку головок цилиндра [L5]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться, что может привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [L5] "). (ref-350146-S19002900322009121400000)
ВниманиеДетали для двигателей, произведенных в Мексике и Хиросиме, не могут использоваться взаимозаменяемо, поскольку двигатель будет работать неправильно, что приведет к серьезной неисправности. Чтобы предотвратить это, при замене деталей обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) КОД " ниже и проверьте место изготовления двигателя перед выполнением обслуживания. (См. " Идентификационный номер транспортного средства (VIN) код "). (ref-350134-S01231068582009121400000)(ref-350134-S01231068582009121400000)
Схема №36
  1. Снимите цепь синхронизации (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  2. Снимите генератор, но не снимайте его с автомобиля. Закрепите генератор при помощи веревки для предотвращения падения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА [L5] "). (ref-350154-S12621914352009121400000)
  3. Снимите выпускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L5] "). (ref-350149-S14804815032009121400000)
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350145-S14109497072009121400000)
  5. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  6. Отсоединить следующие части Верхний шланг радиатора Шланг водонагревателя Жгут проводов
  7. Чтобы прочно поддержать двигатель, сначала установите домкрат двигателя на поддон картера.
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Проверьте компрессию (см. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L5] "). (ref-350141-S29719535132009121400000)

Примечание по снятию распределительного вала

ПримечаниеГоловка цилиндров и крышки распределительного вала пронумерованы таким образом, чтобы их можно было правильно собрать в исходном положении. При снятии крышек держите крышки вместе с головкой цилиндров, с которой они были сняты. Не смешивайте крышки.

Схема №37
  1. Ослабьте болты крышки распределительного вала за 2-3 шага в порядке, показанном на рисунке.
Схема №38
  1. Ослабьте болты головки цилиндров за 2-3 шага в порядке, показанном на рисунке.
Схема №39
Схема №40
  1. Измерьте длину каждого болта головки цилиндров. Замените любой, который превышает максимальную длину. Длина болта крышки цилиндра L 145,2-145,8 мм { 5 717-5 740 дюйма } Болт головки цилиндра Максимум 146,5 мм { 5767 дюймов }
  2. Затянуть болты головки цилиндров в порядке, показанном на следующих 5 шагах, с помощью SST (49 D032 316). Момент затяжки 3-11 Н.м { 31-112 кгс.см, 27-97 in.lbf } 13-17 N.м { 133-173 kgf.cm, 116-150 in.lбф } 43-47 Н.м. { 4,4-4,7 кгс.м, 32-34 ft.lbф } 88-92 ° 88-92º
Схема №41
  1. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на рисунке.
  2. Установить положение кулачка цилиндра № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ) и поставить распределительный вал.
  3. Нанесите трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.
  4. Временно затяните болты крышки распределительного вала равномерно за 2-3 шага.
  5. Затянуть болты крышки распределительного вала в порядке, показанном на следующих двух шагах. Момент затяжки 5,0-9,0 Н.м { 51-91 кгс.см, 45-79 в.лбф } 14-17 Н.м. { 1,5-1,7 кгс.м, 11-12 фут.

Как заменить передний сальник [L5]

ВниманиеДетали для двигателей, произведенных в Мексике и Хиросиме, не могут использоваться взаимозаменяемо, так как двигатель будет работать неправильно, что приведет к серьезной неисправности. Чтобы предотвратить это, при замене деталей обратитесь к таблице " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) КОД " и проверьте место изготовления двигателя перед выполнением обслуживания. (См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ (VIN) код ") (ref-350134-S01231068582009121400000)
Схема №42
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  4. Снимите свечи зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S34483417462009121400000)
  5. Снимите вентиляционный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  6. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
  7. Отсоедините штуцер масляного регулирующего клапана (OCV).
  8. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L5] "). (ref-350141-S14740240242009121400000)
  9. Снять переднее колесо и шину (правое). (См. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) ".) (ref-350192-S19184401522009121400000)
  10. Убрать передний брызговик (правый) с дороги. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОВИКА ".) (ref-350190-S02383022722009121400000)
  11. Демонтировать брызгозащитный экран (правый)
  12. Снимите аэродинамический под крышкой № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-350190-S36223117582009121400000)
  13. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  14. Ослабьте болты установки датчика положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L5] ".) (ref-350142-S30058638722009121400000)
  15. Отсоедините приводной вал (правый) от соединительного вала, уберите его с пути. (ATX) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-350191-S07016911232009121400000)
  16. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  17. Установить в порядке, обратном снятию

Как снять болт блокировки шкива коленчатого вала Примечания

  1. Снимите нижнюю глухую пробку блока цилиндров.
  2. Установите SST.
  3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не окажется в положении № 1 цилиндровой ВМТ (до крепления балансировочного груза к SST).
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
Схема №43
  1. Отрежьте губку масляного уплотнения с помощью ножа для инженерных коммуникаций.
  2. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки, обернутой ветошью.
Схема №44
Схема №45
  1. Смажьте чистым моторным маслом губку масляного уплотнения.
  2. Слегка протолкните масляное уплотнение рукой.
  3. Равномерно постучите по масляному уплотнению, используя SST и молоток. Переднее масляное уплотнение в количестве 0-0,5 мм { 0-0 019 дюйма }
Схема №46
  1. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  2. Убедитесь, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия (позиционный противовес контактирует с SST).
  3. Чтобы расположить шкив коленчатого вала, временно затяните его и с помощью подходящего болта (М6 Х 1,0) закрепите шкив кривошипного вала на передней крышке двигателя.
  4. Придерживайте шкив коленчатого вала с помощью сст.
  5. Затяните стопорный болт шкива коленчатого вала в порядке, показанном на следующих двух шагах с помощью SST (49 D032 316). Момент затяжки 96-104 Н.м { 9,8-10 кгс.м, 71-76 фт.лбф } 87-93 °
  6. Снимите болт M6 x 1,0.
  7. Снимите SST с распределительного вала.
  8. Вынуть SST из отверстия нижней глухой пробки блока цилиндров
  9. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота до положения ВМТ. Если положение не выровнено, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 1
  10. Установите нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 14-16 фут.лбф }

Как заменить задний сальник [L5]

  1. Снимите трансаксель. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FS5A-EL] (ATX) ".) (См. " РУЧНОЕ УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА трансмиссия [хтагх1-R] (MTХ). ") G66M (ref-350185-S35737500792009121400000)(ref-350159-S06233235972009121400000)
  2. Снимите приводную пластину (ATX) или маховик (MTХ). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ [FS5A-EL] (AT x) ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ (MCT) "). (ref-350185-S10362157212009121400000)(ref-350158-S37411315652009121400000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание по установке заднего масляного уплотнения

ВниманиеУстановите заднее масляное уплотнение в течение 10 мин после нанесения силиконового герметика.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Нанести силиконовый герметик на сопрягаемые поверхности, как показано на рисунке. Толщина 2,2-3,2 мм { 0,09-0,12 дюйма }
  2. Смажьте чистым моторным маслом новую губку масляного уплотнения.
  3. Установите SST на сторону нетканого материала заднего масляного уплотнения.
  4. С обратной стороны заднего масляного уплотнения убедитесь в отсутствии повреждений или отслоений на кромке заднего сальника.
  5. Установите на двигатель заднее масляное уплотнение, как показано на рисунке.
  6. Затянуть задние болты масляного уплотнения в порядке, показанном на рисунке Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }

Как снять / монтаж привод регулируемых фаз газораспределения [L5]

ВниманиеИсполнительный механизм с изменяемыми фазами газораспределения не может быть разобран, так как это прецизионный агрегат.

ПримечаниеЗвездочка распределительного вала впуска объединена с приводом регулируемых фаз газораспределения и не может быть разобрана.

Схема №51
Схема №52
  1. Выполните процедуру регулировки зазора клапанов с 1 по 23 и снимите распределительный вал впуска и привод регулируемых фаз газораспределения как единый блок. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ [L5] "). (ref-350141-S23112594462009121400000)
  2. Снимите привод с регулируемыми фазами газораспределения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте царапин в зоне упора распределительного вала. Отметьте распределительный вал и привод с изменяемыми фазовыми режимами, как показано на рисунке, чтобы убедиться, что они установлены в исходное положение. Закрепите распредвал в тисках. Ослабьте болт затяжки привода с регулируемым фазовым режимом клапана.
  3. Установите новую шайбу.
  4. Установить исполнительный механизм регулируемых фаз газораспределения. ВНИМАНИЕ: При замене исполнительного механизма регулируемых фазовращателей на новый отметьте его в том же месте, что и старый. Закрепите распределительный вал в тисках. Совместите метки распределительного вала и исполнительного механизма регулирования фаз газовыделения. Затяните болт затяжки привода регулируемых фазы газовыпускания. Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 51-55 фут.лбф }
  5. Выполните процедуру регулировки зазора клапанов с 26 по 55 и установите распределительный вал впуска и привод регулируемых фаз газораспределения. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА [L5] "). (ref-350141-S23112594462009121400000)

Как снять / монтаж масляный регулирующий клапан (OCV) [L5]

  1. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  2. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  3. Снимите вентиляционный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  4. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Отсоедините разъем OCV.
  6. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  7. Снять болт установки OCV
  8. Удалите OCV.
  9. Установить в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болта установки OCV 8-11 Н.м { 82-117 кгс.cm, 71-101 вх.lbf }

Как снять / монтаж двигатель [L5]

ПредупреждениеПары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться, что может привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может загореться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливопровода ". (См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [L5] "). (ref-350146-S19002900322009121400000)

ПримечаниеДемонтаж / монтаж двигателя и составных частей трансмиссии выполняйте снизу транспортного средства.

Схема №53
  1. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-350141-S41429406642009121400000)
  3. Снимите воздушный шланг и компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  4. Убрать трубу охладителя и шланг охладителя (Lo) с дороги. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) (ref-350184-S00106921002009121400000)
  5. Отсоедините тормозной вакуумный шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА "). (ref-350157-S17780863382009121400000)
  6. Снимите передние колеса и шины (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-350192-S19184401522009121400000)
  7. Убрать передние брызговики с дороги (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ БРЫЗГОВИКОВ "). (ref-350190-S02383022722009121400000)
  8. Снимите брызгозащитные экраны.
  9. Снимите аэродинамический под крышкой № 1 и № 2. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No1 ".) (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / ДЕМОНТАЖ Аэродинамического под крышкой No2 ".) (ref-350190-S33621206562009121400000)(ref-350190-S36223117582009121400000)
  10. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-350141-S25352346742009121400000)
  11. Снимите TWC (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L5] "). (ref-350149-S14804815032009121400000)
  12. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-350145-S14109497072009121400000)
  13. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [L5] "). (ref-350145-S35333701392009121400000)
  14. Слейте масло из ATF (ATX) или масла для трансакселя (MTХ). (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В ТРАНСАКСЕЛЕ [FS5A-EL] (AT x) ".) (см. " трансмиссия масло замена [хтагх1-R] (МТКС) "). G66M (ref-350185-S38186665302009121400000)(ref-350159-S24568797402009121400000)
  15. Отсоедините приводные валы от двигателя и уберите их в сторону (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-350191-S07016911232009121400000)
  16. Отсоедините шланг радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РАДИАТОРА [L5] "). (ref-350145-S04180488952009121400000)
  17. Отсоедините вакуумный шланг и шланг нагревателя.
  18. Отсоедините масляный шланг, кабель селектора и жгут проводов (ATX) (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FS5A-EL] "). (ref-350185-S31970347702009121400000)
  19. Отсоедините кабель переключения передач и жгут проводов (MTX) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ ТРАНСАКСЕЛЯ [G66M-R] ".) (ref-350159-S06233235972009121400000)
  20. Снимите цилиндр выключения сцепления с подсоединенной трубой. (MTX) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-350158-S38967949202009121400000)
  21. Отсоедините топливный шланг (см. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L5] "). (ref-350146-S22336529602009121400000)
  22. Снимите компрессор переменного тока с подсоединенными трубами (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-350184-S19543696812009121400000)
  23. Снимите установочный болт жгута проводов и гайки, показанные на рисунке.
  24. Отсоедините жгут проводов со стороны двигателя.
  25. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  26. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  27. Запустите двигатель. Проверьте и отрегулируйте следующие параметры: утечка моторного масла, охлаждающей жидкости двигателя, ATF, трансмиссионного масла и топлива. Биение и контакт шкива и ремня. Убедитесь в синхронизации зажигания, частоте вращения холостого хода и смеси на холостом ходу. (См. " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L5] ") Работа аксессуаров с приводом от двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель прошел капитальный ремонт и установлен на транспортное средство, проведите дорожное испытание и убедитесь в отсутствии неисправностей. (ref-350141-S09990045202009121400000)

Примечание по снятию крепления двигателя No1

ПримечаниеСнять резину крепления двигателя № 1 и переднюю поперечную балку в виде единого блока (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКИ [L5] "). (ref-350194-S37886517262009121400000)

Схема №54
  1. Закрепите двигатель и трансмиссию с помощью моторного домкрата.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Установите сквозной болт A со стороны передней поперечины до тех пор, пока не будут видны приблизительно три шага.
  2. Временно затяните болты В и С.
  3. Затянуть болты в порядке В и С. Момент затяжки 77-103 Н.м { 7,9-10 кгс.м, 57-75 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: При снятом кронштейне крепления двигателя № 3 и двигателе вновь затяните шпильки крепления двигателей № 3.
  4. Затянуть шпильки № 3 крепления двигателя Момент затяжки 7-13 Н.м { 72-132 кгс.см, 62-115 дюйм.лбф }
  5. Закрепите двигатель и трансмиссию с помощью моторного домкрата.
  6. Временно затяните болт крепления двигателя № 3 и гайки.
  7. Затянуть болт крепления двигателя № 3 и гайки в порядке, показанном на рисунке Момент затяжки 75-104 Н.м { 7,7-10 кгс.м, 56-76 фт.лбф }
  8. Временно затяните болты крепления двигателя № 4.
  9. Затянуть болты крепления двигателя No4 Момент затяжки 77-103 Н.м { 7,9-10 кгс.м, 57-75 фут.lbf }
  10. Затянуть болт D. Момент затяжки 77-103 Н.м { 7,9-10 кгс.м, 57-75 фут.lbf }
  11. Затянуть болт А. Момент затяжки 94-116 н.м { 9,6-11 кгс.м, 70-85 фт.lbf }
Схема №60
  1. Снимите соединительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-350191-S15854052242009121400000)
  2. Снимите двигатель с коробки передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FS5A-EL] " (ATX).) (См. " РУЧНОЕ УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА РАМЫ [хтагx1-R] ".) G66M (ref-350185-S31970347702009121400000)(ref-350159-S06233235972009121400000)
  3. Снимите генератор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА [L5] "). (ref-350154-S12621914352009121400000)
  4. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L5] "). (ref-350149-S14804815032009121400000)
  5. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА ЭГР [L5] "). (ref-350147-S39438767242009121400000)
  6. Снимите систему забора воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-350144-S27588431532009121400000)
  7. Снимите топливные форсунки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК [L5] "). (ref-350146-S32780481772009121400000)
  8. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [L5] "). (ref-350148-S13585645202009121400000)
  9. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [L5] ".) (ref-350142-S30058638722009121400000)
  10. Снимите устройство автоматического натяжения приводного ремня.
  11. Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Другие статьи — Информация о техническом обслуживании механического двигателя (L5)