Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Выявление и устранение симптомов - система подвески - систе…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Выявление и устранение симптомов - система подвески - системы контроля давления в шинах.: Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Колёса и шины ~1 мин чтения

Предисловие

  1. Прежде чем выполнять действия по устранению симптомов, выполните бортовой диагностический осмотр. Чтобы проверить расшифровка кода ошибки, следуйте инструкциям по осмотру. См. " Система мониторинга давления в шинах (TPMS) бортовая диагностика ". (ref-350205-S02941424242009121400000)

Сигнальная лампа скутп No1 горит постоянно

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеЕсли выполняется процедура сброса расшифровка кода ошибки, индикатор предупредительной сигнализации TPMS выключается.

1Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно
[СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шинах ниже, чем указано в спецификации. Например, потеря давления воздуха из-за прокола.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРИТЕ ШИНУ Есть ли посторонние предметы, прилипшие к покрышке?ДаУдалите любой посторонний предмет. Замените шину при необходимости, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Давление в шинах ниже, чем указано в спецификации?ДаОтрегулируйте давление в шинах согласно спецификации, когда шины холодные, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Гаснет ли сигнальная лампа СКУТТ?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано.
НетПерейдите к следующему шагу.
4ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ СО СКОРОСТЬЮ 25 КМ / Ч { 15,5 МИЛЬ / ЧАС } В ТЕЧЕНИЕ 10 МИН Сильно ли выключается система TPMS?ДаУстранение неполадок завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано.
НетОтрегулируйте давление в шине согласно спецификации, пока шины холодные, затем вернитесь к шагу 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после повторения этого шага сигнальная лампа TPMS не выключается, шина может быть плоской.
NOTE
Если после повторения этого шага сигнальный огонь TPMS не выключается, то шина может оказаться спущенной.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

№ 2 сигнальная лампа СКТ (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключает ее по окончании движения на время

ВниманиеДавление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за повышенной внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин.

ПримечаниеДавление в шине обычно снижается приблизительно на 7 к Па { 0,07 кгс / см 2, 1,02 фунт / кв. дюйм } в месяц, даже если шина находится в нормальном состоянии. Ffd (температура и давление), хранящиеся при включении и выключении сигнальной лампы TPMS, могут быть проверены путем эксплуатации M-MDS.

2Сигнальная лампа TPMS (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после езды на некоторое время
[СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шине снижается (приближается к значению, при котором загорается предупредительный световой сигнал TPMS), когда внутренняя температура шины низкая.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ОСМОТРИТЕ ШИНУ Есть ли посторонние предметы, прилипшие к покрышке?ДаУдалите любой посторонний предмет Замените шину при необходимости, затем переходите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
2ЗАМЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРИ ХОЛОДНЫХ Снизилось ли давление в шинах (приближается к значению для включения предупредительной световой сигнализации ТПМС)?ДаОтрегулируйте давление в шинах согласно спецификации, пока шины холодные, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
3НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРАНЕНА?ДаУстранение неполадок завершено.
НетПроверьте устранение неполадок еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

№ 3 невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS)

ВниманиеАктивируйте режим регистрации идентификатора колесного блока с помощью M-MDS и выполните следующие действия, если предупреждающая лампа TPMS не выключается после движения со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 минут или более.
3Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает предупредительный сигнал TPMS).
[СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Неисправность нового колесного блока (возникшая при установке на колесо). Любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1МОЖЕТ ЛИ БЫТЬ ЗАРЕГИСТРИРОВАН ИДЕНТИФИКАТОР КОЛЕСНОГО БЛОКА? Подключить M-MDS. Отобразить отдельно условие регистрации ID колесного блока (ID и таблица давления в шинах) с помощью М-MDS. Временно снять аккумулятор и немедленно переустановить его. ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор снят, то данные о давлении в шине для Wua1 - WOOA4, хранящиеся в комбинации приборов, сбрасываются. Давление 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм } при повторной установке устройства регистрации.ДаПоиск неисправностей завершен. Отрегулируйте давление в шинах на четырех колесах, затем верните автомобиль клиенту.
НетПерейдите к следующему шагу.
2IDENTIFY UNREGISTERED WHEEL BLOCK Определите неисправный колесный блок. См. раздел " НЕПРАВИЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОЛЕСНОГО БЛОКА ". Является ли колесный модуль, идентификатор которого не может быть зарегистрирован как новый? (ref-350205-S09375121422009121400000)ДаЗамените на новый колесный блок, затем перейдите к шагу 4.
НетПерейдите к следующему шагу.
3Замените старый колесный блок, затем перейдите к следующему шагу (любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен).
4МОЖНО ЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ИДЕНТИФИКАТОР КОЛЕСНОГО БЛОКА? Выполните регистрацию идентификатора колесного блока с помощью M-MDSДаУстранение неполадок завершено.
НетПроверьте устранение неполадок еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится.
NOTE
Если аккумулятор снят, данные давления в шинах для Wuс1 - Wys4, хранящиеся в комбинации приборов, сбрасываются. Давление составляет 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 кПа } при повторном отображении с помощью M-MDS.

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ