Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Бортовая диагностика (система подвески - система контроля д…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Бортовая диагностика (система подвески - система контроля давления в шинах).: Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Колёса и шины 4 иллюстрации ~3 мин чтения

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Схема №4
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистите все датчики, хранящиеся в комбинации приборов (см. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ] "). (ref-350150-S23575626812009121400000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Выключите зажигание.
  6. Включить зажигание и подождать 5 с и более.
  7. Выполните проверку расшифровка кода ошибки согласно " READING коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PROCEDURE ". (ref-350205-S24527101772009121400000)
  8. Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема №5
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете PPS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты " выберите " IC- ".
  3. Выберите соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Таблица контроля PID / DATA

ПримечаниеКогда колесный блок находится в спящем режиме, регистратор данных отображает значение, отличное от фактического значения. (Например, WU1 p: 0 kpa, WU1 t: -50 ° C)

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеСостояние / СпецификацияДействие
WU1 id WU2 id хтагх2 id WU4 id (идентификационный код колесного блока) WU3Указывает зарегистрированный идентификатор, передаваемый от колесного блокаЗамените колесный блок См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОЛЕСНОГО БЛОКА ".выполните регистрацию ID колесного блока См. (ref-350206-S13020265032009121400000)(ref-350206-S41663790982009121400000)
WU1 p WU2 p хтагх2 p WU4 p (давление в шинах) WU3Па, фунт / кв. дюймУказывает давление в шине См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-350206-S33220331972009121400000)Отрегулируйте давление в шинах См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".замените колесный блок Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОЛЕСНОГО БЛОКА ".выполните регистрацию ID колесного блока Смотрите главу " РЕГИСТРАЦИЯ ID КОЛЁСНЫХ БЛОКОВ ". (ref-350206-S12253938382009121400000)(ref-350206-S13020265032009121400000)(ref-350206-S41663790982009121400000)
WU1 t WU2 t хтагх2 t WU4 t (температура шины) WU3° C, ° FВнутренняя температура воздуха в шинеРегулировка давления в шине См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ". (ref-350206-S12253938382009121400000)
WU1 vpwr хтагс1 vпвр xтагкс2 vрwr xtагс3 vпрвр (Напряжение питания) WU2 WU3 WU4Нормальный / ошибкаСигнал нормальный Сигнал ненормальный: ОшибкаЗамените колесный блок См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ". (ref-350206-S13020265032009121400000)
WU1 err t WU2 err t хтагх2 errat WU4 erra t (Температура шины) WU3Нормальный / ошибкаСигнал в норме. Нормальный сигнал ненормальный: ОшибкаЗамените колесный блок См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ". (ref-350206-S13020265032009121400000)
WU1 err p WU2 err p хтагx2 errap WU4 errp (давление в шинах) WU3Нормальный / ошибкаСигнал в норме. Нормальный сигнал ненормальный: ОшибкаЗамените колесный блок (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-350206-S13020265032009121400000)

СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ

Без расширенной системы бесключевого доступа и запуска с помощью кнопок

Расшифровка кода ошибки CHART описание Неисправность проводки между клеммой безключевого приемника и бесключевым приемником ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Приборная панель не может принять сигнал от бесключего приемника Возможная причина Неисправность разъема или клеммной панели (бесключевой приемник, BCM и / или приборная панель) Отказ бесклюгового приемника замыкание на массу в жгуте проводов между клеммами бесклюечного приемника C и 6j Короткое замыкание на массу в жгутах проводов между клавиатурного приемника с и клеммой 2n

Схема №6

С продвинутой системой бесключевого доступа и кнопочного пуска

Расшифровка кода ошибки CHART описание Отказ связи между клеммой 2проводки модуля приборной панели и бесключевым модулем управления СОСТОЯНИЕ Приборная панель не может принять сигнал от модуля управления бесключевой панелью. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Разъем или неисправность клеммы (бесключей приемник, BCM и / или приборный блок) замыкание на массу в жгуте проводов между клеммами 2f модуля безключаемого управления и 6j замыкания на " землю " в жгутах проводов между клавиатурой модуля приборного управления и клеммным блоком 2f

Схема №7

Другие статьи — Бортовая диагностика (система подвески - система контроля давления в шинах).