Метод проверки датчиков
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка покачивайте датчик пальцем. Если значение PID нестабильно или происходит сбой, проверьте плохое соединение и / или плохо установленный датчик.
Схема №26
- Проверьте состояние соединения каждого гнездового вывода.
- Вставьте штыревую клемму; подключите сторону гнездовой клеммы к розеточной клемме и проверьте, есть ли неисправность в розеточной или нет.
| Нет. | Признак |
|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно |
| 2 | Сигнальная лампа TPMS (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после езды на некоторое время |
| 3 | Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS) |
УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ