Предисловие [полностью автоматический кондиционер]
- Области для проверки (шаги) приведены в соответствии с различными неисправностями цепи. Используйте следующую таблицу, чтобы проверить симптомы неисправности, чтобы диагностировать соответствующую область.
№ 1 недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий [полностью автоматический кондиционер]
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий |
|---|---|
| Описание | Проблема с каждым вентиляционным отверстием и / или воздуховодом Режим воздушного потока не меняется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в исполнительном механизме режима воздушного потока Неисправность системы режима VENT Неисправна система режима HEAT неисправность системы режима DEFROSTER неисправность задней вентиляционной системы |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 2 количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется [полностью автоматический кондиционер]
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. |
|---|---|
| Описание | Неисправность системы воздуходувки |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность устройства кондиционирования воздуха Неисправность двигателя воздуходувки Неисправность в системе питания MOS FET Неисправность блока климат-контроля |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, правильно ли и неповрежденными соединены соединители, клеммы и жгуты проводов
№ 3 количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется [кондиционер с полным автоматом]
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется (с задней системой вентиляторов) |
|---|---|
| Описание | Проблема с каждым задним вентиляционным отверстием Он не выходит из задней части, хотя обычно выходит из приемной. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в переключателе заднего вентиляционного вентилятора. Сбой в задней системе вентиляции Открыт или замыкается на разъем переключателя заднего вентилятора и разъем блока климат-контроля. Ошибка в блоке управления микроклиматом Неполадка в заднем исполнительном механизме вентиляционной системы Открыта или прерывается к заднему исполнительному механизму вентиляционной установки и разъему блока управления климатической установкой. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены
№ 4 режим забора воздуха из вентиляционного отверстия не изменяется [кондиционер Полный-Автомат]
| 4 | Режим забора воздуха из вентиляционного отверстия не меняется. |
|---|---|
| Описание | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность привода воздухозаборника |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 5 без регулировки температуры с помощью блока Климат-Контроля [полностью автоматический кондиционер]
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля |
|---|---|
| Описание | Неисправность в блоке кондиционирования воздуха и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Звено воздушной смеси в блоке кондиционирования воздуха, кривошип воздушного смесителя, стержень воздушной смеси, неисправность Блок климат-контроля с реечной передачей, неисправность дверцы воздушной смеси блока кондиционирования воздуха Неисправность системы трубопроводов нагревателя |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
№ 6. лобовое стекло запотевшее [полностью автоматический кондиционер]
| 6 | Лобовое стекло запотело. |
|---|---|
| Описание | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах РАЗМОРАЖИВАНИЯ или ТЕПЛА / ДЕФ |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы блока климат-контроля (сигнал B +) Неисправность исполнительного механизма воздухозаборника Неисправность блока климатического управления (сигнал RECIRCULATE, FRESH) Неисправна дверь воздухозаборного узла кондиционера |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие точки контакта причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 7 воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный [кондиционер с полным автоматом]
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный. |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность приводного ремня Неисправность датчика давления кондиционера Неисправность в блоке воздуходувки или конденсаторе Неисправность системы вентилятора охлаждения Неисправность блока кондиционера или соответствующей части Неисправность A / C или конденсатора Неисправность ресивера / осушителя или расширительного клапана (клапан закрывается слишком сильно) Неисправность линий хладагента Неисправность компрессорной системы кондиционера, недостаточное количество масла компрессора Переполнение компрессорного масла, неисправность в расширительном клапане или системе связи воздуха агрегата кондиционера с датчиком температуры испарения |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
№ 8 нет охлажденного воздуха [полностью автоматический кондиционер]
| 8 | Нет холодного воздуха |
|---|---|
| Описание | Магнитная муфта не работает. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность в системе управления отсечкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A / C Неисправность блока климат-контроля Неисправность датчика давления хладагента Неисправность ИКМ (сигнал А / С) Неисправность блок управления силовым агрегатом- (сигнал IG1) Неисправен компрессор кондиционера Неисправность реле кондиционирования Неисправность температурного датчика испарителя Неисправность БКМ |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы обнаружить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгуты проводов подключены правильно и не повреждены.
№ 10 DUAL A / C управление IS NOT OPERATE [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] (двойное управление Ву не работает)
| 10 | Не работает функция двойного управления A / C |
|---|---|
| Описание | Управление температурой со стороны водителя или пассажира не работает индивидуально. Контроль температуры работает нормально, за исключением двойной функции управления A / C. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность дверцы воздушной смеси на стороне водителя (застревание) Неисправная дверь воздушной смеси со стороны пассажира (застрявшая) Неисправность исполнительного механизма воздушной смеси, со стороны водителя Неисправность датчика положения исполнительного механизма пневматической смеси, с стороны водителя Повреждение, короткое замыкание в проводке или плохое соединение между блоком управления микроклиматом и исполнительным механизмом воздушной смеси стороны водителя Обрыв рыва, короткого замыкания в проводе или плохого соединения между блоком климат-контроля и приводом подачи воздуха на стороне пассажира Обрыв, короткое замыкания в электропроводки или плохое подключение между блоком климатического контроля и датчиком привода воздушной смеси или коротким замыканием. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
- При выполнении проверки поиска и устранения неисправностей, отмеченной звездочкой (*), встряхните жгут проводов и разъемы во время выполнения проверки, чтобы определить, являются ли плохие контактные точки причиной каких-либо периодических сбоев. Если есть проблема, проверьте, чтобы убедиться, что соединители, клеммы и жгут кабелей подключены правильно и не повреждены.