Схема
- Система бортовая система диагностики (бортовая диагностика) имеет следующие функции: Функция обнаружения неисправностей: Обнаруживает неисправности в блоке климат-контроля и выводит коды неисправностей (расшифровка кодов ошибок). PID / функция мониторинга данных: Считывает конкретные входные / выходные сигналы и состояние системы.
- Коды неисправностей можно считывать / очищать с помощью M-MDS.
Схема №54
- Используйте следующую блок-схему, чтобы проверить причину неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке прошлых кодов неисправностей проверяйте только те коды неисправностей, которые были указаны до начала проверки. Неправильная диагностика может произойти в результате добавления новых коды неисправностей во время выполнения проверки путем отсоединения связанных частей или разъемов. Когда коды неисправностей текущей неисправности больше не выводятся после текущих или прошлых сбоев или оба были устранены, обязательно очистите память прошлой неисправности от ремонтных неисправностей, которые уже были исправлены.
Схема трубной обвязки и кип / Дисплей монитора данных
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Модули ". Выбрать " EATC ".при использовании PPS (карманный компьютер), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " ЕАТС ". Выбираем " регистратора данных "
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.
PID / Таблица контроля данных
| Имя PID (определение) | Входная часть | Единица измерения / состояние | Терминал |
|---|---|---|---|
| ШКАФ TEMP | Датчик температуры в пассажирском салоне | ° C | 21 |
| ВЫПАРКА ТЭМП | Датчик температуры испарителя | ° C | 2E |
| SOLAR | Датчик солнечного излучения (лев.) | W | 2D |
| SOLAR | Датчик солнечного излучения (правый) | W | 2F |
СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
Отображение активных командных режимов
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids
- Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
- Выполните активные командные режимы, проверьте операции для каждой части. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.
Таблица режимов активных команд
| Наименование команды | Выходная часть | Операция |
|---|---|---|
| АКТ О СМЕШИВАНИИ | Привод воздушной смеси | Выкл./Вкл. |
| REC / СВЕЖИЙ | Переключатель REC / FRESH | |
| Дисплей | Информационный дисплей | |
| Воздуходувка | Электродвигатель вентилятора отопителя | |
| MODE | Исполнительный механизм режима воздушного потока |
СХЕМА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД
Схема №55
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на первом экране M-MDS. При использовании Ids
- Выберите в экранном меню " EATC Operation проверить "
- Проверьте режим проверки работы кондиционер в соответствии с указаниями на экране