Перенос сборки и повторная сборка
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020A
- Крепление привода масляного уплотнения 07JAD-PH80101
- Вспомогательный фланцевый держатель 07PAB-0020000
- Крепление, 72 x 75 мм 07746-0010600
- Привод, 40 мм I.d 07746-0030100
- Крепление, 35 мм I.d 07746-0030400
- 07749-0010000 водителя
Обратите внимание на эти элементы во время повторной сборки
- При повторной сборке раздаточного узла проверьте и отрегулируйте зубчатый контакт раздаточной шестерни. Измерьте и отрегулируйте люфт раздаточной шестерни. Проверьте и отрегулируйте пусковой момент конического роликоподшипника.
- Покрыть все детали MTF во время повторной сборки.
- Замените конический роликовый подшипник и наружное кольцо подшипника как комплект, если какая-либо из деталей будет заменена.
- Заменить ведущую шестерню передачи и вал ведомой шестерни передачи как комплект, если какая-либо часть будет заменена.
Схема сборки
- Выберите упорную прокладку 35 мм. Выполните эту процедуру в случае замены вала ведомой шестерни передачи или конического роликового подшипника на валу ведомой шестерни передачи.
- Предварительно соберите детали для проверки и регулировки люфта раздаточной шестерни и зубчатого контакта раздаточной шестерни.
- Разберите детали, затем соберите вал передачи ведомой шестерни и связанные с ним детали.
- Измерьте и отрегулируйте пусковой момент конического роликового подшипника вала ведомой шестерни передачи.
- Соберите передаточный вал и связанные с ним детали.
- Измерьте и отрегулируйте общий пусковой момент.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- Проверка упорной прокладки 35 мм при замене вала передаточного ведомого зубчатого колеса или конического роликового подшипника на валу передаточного ведомого зубчатого колеса. Расчет люфта упорной прокладки 35 мм по приведенной ниже формуле. Выбор толщины упорной прокладки 35 мм. Замена упорной прокладки 1,08 мм (0 043 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если заменен конический роликовый подшипник на валу передаточного ведомого зубчатого колеса. Измерение толщины сменного подшипника и существующего подшипника, а также расчет разницы толщины подшипника. Регулировка толщины имеющейся упорной прокладки 35 мм.
- Установите упорную прокладку (A) 35 мм на приводную шестерню (B), затем установите конический роликовый подшипник (C) с помощью специальных инструментов и пресса.
- Установите наружное кольцо подшипника, затем установите конический подшипник (A) на стороне сопряженного фланца передаточного корпуса.
- Установите новое масляное уплотнение (B) в раздаточный корпус с помощью специального инструмента.
- Установите передаточную ведомую шестерню (А) в передаточный корпус (Б), при этом не устанавливайте на вал передаточной ведомой шестерни промежуточную проставку.
- Установите ответный фланец (A), коническую пружинную шайбу (B) и контргайку (C) на ведомую шестерню передачи (D). На этом этапе не устанавливайте уплотнительное и опорное кольца на вал передачи.
- Закрепите передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) мягкими зажимами, затем установите специальный инструмент на сопутствующий фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Затянуть контргайку, измеряя пусковой момент, таким образом, чтобы пусковой момент находился в пределах 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.см, 9,55-13,0 фунт-дюйм).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой контргайки покрыть резьбу контргайки и вала Фпм. Не ставить контргайку на этом этапе. Пусковой момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кг-см, 9,55-13lbin.см).
- Установите узел передаточного вала (А) в держатель передаточного вала (В), затем установите передаточную ведущую шестерню (С), передаточную муфту (D), упорную прокладку 25 мм (Е), конический роликовый подшипник (F), коническую пружинную шайбу (G) и контргайку (Н) на узел передаточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите покрытие на резьбу контргайки и вал с МТФ перед установкой контргайки.
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, и затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом этапе. Крутящий момент: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фт.лб)
- Нанесите прусский синий на обе стороны зубьев шестерни привода передачи слегка и равномерно.
- Установите штифт (A) и держатель переноса в сборе (B) в корпус переноса (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установите держатель переноса в сборе без уплотнительного кольца.
- Поверните вспомогательный фланец несколько раз, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
- Установите циферблатный индикатор (A) на вспомогательном фланце (B), затем измерьте люфт раздаточной коробки. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)
- Проверьте схему контакта зубьев раздаточной передачи.
- Если передаточный зубчатый контакт неверен, то передайте передаточный зубчатый контакт на величину 25 мм Передайте передаточный зубчатый контакт на величину 35 мм Передайте передаточный зубчатый контакт на величину 35 мм Передайте на величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте На величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте На величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте на величину передаточного зубчатого контакта на величину 25 мм Передайте На айте на величину 35 мм Передайте На айте На айте на величину 35 мм.
- Извлеките узел держателя переноса (А) из корпуса переноса (В).
- Закрепите передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Установите специальный инструмент на вспомогательный фланец, затем ослабьте контргайку.
- Снимите контргайку (А), коническую пружинную шайбу (В) и ответный фланец (С) с передаточной ведомой шестерни (D).
- Снимите передаточную ведомую шестерню (А) с передаточного корпуса (В).
- Установите новую переходную проставку (С) на передаточную ведомую шестерню (А), затем установите их в корпус передачи (В).
- Установите ответный фланец (A), уплотнительное кольцо (B), опорное кольцо (C), коническую пружинную шайбу (D) и контргайку (E) на передаточную ведомую шестерню (F). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите покрытие на резьбу контргайки, уплотнительного кольца и передаточного вала с помощью MTF перед установкой контргайки. Установите коническую пружинную шайбу в указанном направлении.
- Закрепите передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Установите специальный крутящий момент на промежуточном фланце, затем затяните стопорную гайку передаточного вала ведомой шестерни 260, измеряя пусковой момент передаточного вала ведомой шестерни. Пусковой крутящий момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.см, 9,55-13,0 фунт-сила-дюйм). Крутящий момент затяжки: 132-260 Н.м (13,5-26,5 кгс.м, 97,6-192 фут-фунт-сила-сила-сила-сила-ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть фланец компаньона несколько раз для посадки конического роликового подшипника, затем заменить.
- Поставить контргайку на вал приводной шестерни передачи с помощью пуансона 3,5 мм.
- Установите штифты (A) в корпус переноса (B), затем установите держатель переноса в сборе (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установите держатель переноса в сборе без уплотнительного кольца.
- Закрепите раздаточный корпус (A) в зажимном приспособлении (B) мягкими зажимами, затем несколько раз поверните вспомогательный фланец для установки конического роликового подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения раздаточного корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между раздаточным корпусом и зажимным приспособлением.
- Измерьте общий пусковой момент с помощью динамометрического ключа (C). Общий пусковой момент: 1,70-2,08 Н.м (17,3-21,2 кгс.см, 15,0-18,4 фунт-дюйм) + передайте значение пускового момента вала ведомой шестерни (записано в шаге 25).
- Извлеките держатель переноса в сборе из корпуса переноса.
- Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 32. Если измерение соответствует спецификации, перейдите к шагу 43.
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) диаметром 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, затем ослабьте контргайку.
- Снимите контргайку (А) и узел передаточного вала (В) с держателя переноса (С).
- Снимите наружное кольцо конического роликового подшипника (A) и упорную прокладку 76 мм (B) с держателя переноса (C).
- Измерьте толщину снятой 76 мм упорной прокладки и выберите новую 76 мм прокладку.
- Установите упорную прокладку 76 мм (А) в держатель переноса (В).
- Установите наружное кольцо конического роликового подшипника (C) с помощью специального инструмента и пресса.
- Установить узел передаточного вала (А), передаточную ведущую шестерню (В), обойму передаточного вала (С), упорную прокладку 25 мм (D), конический роликовый подшипник (Е), коническую пружинную шайбу (F) и контргайку (G) в держатель передаточного вала (Н).
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, затем затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом этапе. Момент затяжки: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фт.лб)
- Установите штифт (A) в корпус переноса (B), затем установите держатель переноса в сборе (C).
- Перепроверьте и убедитесь, что общий пусковой крутящий момент находится в пределах спецификации.
- Извлеките держатель переноса в сборе из корпуса переноса.
- Поставить контргайку на передаточный вал с помощью пуансона 3,5 мм.
- Покройте новое уплотнительное кольцо (A) MTF, установите его на держатель переноса, затем установите штифт (B) и узел держателя переноса (C) в корпус переноса (D).