Перенос сборки и повторная сборка
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020A
- Крепление привода масляного уплотнения 07JAD-PH80101
- Вспомогательный фланцевый держатель 07PAB-0020000
- Крепление, 72 x 75 мм 07746-0010600
- Привод, 40 мм I.d 07746-0030100
- Крепление, 35 мм I.d 07746-0030400
- 07749-0010000 водителя
Обратить внимание на эти элементы во время повторной сборки
- При повторной сборке раздаточного узла проверить и отрегулировать зубчатый контакт раздаточной шестерни. Измерить и отрегулировать люфт раздаточной шестерни. Проверить и отрегулировать пусковой момент конического роликоподшипника.
- Покрыть все детали MTF во время повторной сборки.
- Заменить конический роликовый подшипник и наружное кольцо подшипника как комплект, если какая-либо из деталей будет заменена.
- Заменить ведущую шестерню передачи и вал ведомой шестерни передачи как комплект, если какая-либо часть будет заменена.
Схема сборки
- Выбрать упорную прокладку 35 мм. Выполнить эту процедуру в случае замены вала ведомой шестерни передачи или конического роликового подшипника на валу ведомой шестерни передачи.
- Предварительно собрать детали для проверки и регулировки люфта раздаточной шестерни и зубчатого контакта раздаточной шестерни.
- Разобрать детали, затем собрать вал передачи ведомой шестерни и связанные с ним детали.
- Измерить и отрегулировать пусковой момент конического роликового подшипника вала ведомой шестерни передачи.
- Собрать передаточный вал и связанные с ним детали.
- Измерить и отрегулировать общий пусковой момент.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- Проверка упорной прокладки 35 мм при замене вала передаточного ведомого зубчатого колеса или конического роликового подшипника на валу передаточного ведомого зубчатого колеса. Расчет люфта упорной прокладки 35 мм по приведенной ниже формуле. Выбор толщины упорной прокладки 35 мм. Замена упорной прокладки 1,08 мм (0 043 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если заменен конический роликовый подшипник на валу передаточного ведомого зубчатого колеса. Измерение толщины сменного подшипника и существующего подшипника, а также расчет разницы толщины подшипника. Регулировка толщины имеющейся упорной прокладки 35 мм.
- Установить упорную прокладку (A) 35 мм на приводную шестерню (B), затем установить конический роликовый подшипник (C) с помощью специальных инструментов и пресса.
- Установить наружное кольцо подшипника, затем установить конический подшипник (A) на стороне сопряженного фланца передаточного корпуса.
- Установить новое масляное уплотнение (B) в раздаточный корпус с помощью специального инструмента.
- Установить передаточную ведомую шестерню (А) в передаточный корпус (Б), при этом не устанавливать на вал передаточной ведомой шестерни промежуточную проставку.
- Установить ответный фланец (A), коническую пружинную шайбу (B) и контргайку (C) на ведомую шестерню передачи (D). На этом этапе не устанавливать уплотнительное и опорное кольца на вал передачи.
- Закрепить передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) мягкими зажимами, затем установить специальный инструмент на сопутствующий фланец. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Затянуть контргайку, измеряя пусковой момент, таким образом, чтобы пусковой момент находился в пределах 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.см, 9,55-13,0 фунт-дюйм).ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой контргайки покрыть резьбу контргайки и вала Фпм. Не ставить контргайку на этом этапе. Пусковой момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кг-см, 9,55-13lbin.см).
- Установить узел передаточного вала (А) в держатель передаточного вала (В), затем установить передаточную ведущую шестерню (С), передаточную муфту (D), упорную прокладку 25 мм (Е), конический роликовый подшипник (F), коническую пружинную шайбу (G) и контргайку (Н) на узел передаточного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести покрытие на резьбу контргайки и вал с МТФ перед установкой контргайки.
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, и затянуть контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом этапе. Крутящий момент: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фт.лб)
- Нанести прусский синий на обе стороны зубьев шестерни привода передачи слегка и равномерно.
- Установить штифт (A) и держатель переноса в сборе (B) в корпус переноса (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установить держатель переноса в сборе без уплотнительного кольца.
- Повернуть вспомогательный фланец несколько раз, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
- Установить циферблатный индикатор (A) на вспомогательном фланце (B), затем измерить люфт раздаточной коробки. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)
- Проверить схему контакта зубьев раздаточной передачи.
- Если передаточный зубчатый контакт неверен, то передайте передаточный зубчатый контакт на величину 25 мм Передайте передаточный зубчатый контакт на величину 35 мм Передайте передаточный зубчатый контакт на величину 35 мм Передайте на величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте На величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте На величину 25 мм Передайте на величину 25 мм Передайте на величину передаточного зубчатого контакта на величину 25 мм Передайте На айте на величину 35 мм Передайте На айте На айте на величину 35 мм.
- Извлечь узел держателя переноса (А) из корпуса переноса (В).
- Закрепить передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Установить специальный инструмент на вспомогательный фланец, затем ослабить контргайку.
- Снять контргайку (А), коническую пружинную шайбу (В) и ответный фланец (С) с передаточной ведомой шестерни (D).
- Снять передаточную ведомую шестерню (А) с передаточного корпуса (В).
- Установить новую переходную проставку (С) на передаточную ведомую шестерню (А), затем установить их в корпус передачи (В).
- Установить ответный фланец (A), уплотнительное кольцо (B), опорное кольцо (C), коническую пружинную шайбу (D) и контргайку (E) на передаточную ведомую шестерню (F). ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести покрытие на резьбу контргайки, уплотнительного кольца и передаточного вала с помощью MTF перед установкой контргайки. Установить коническую пружинную шайбу в указанном направлении.
- Закрепить передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Установить специальный крутящий момент на промежуточном фланце, затем затянуть стопорную гайку передаточного вала ведомой шестерни 260, измеряя пусковой момент передаточного вала ведомой шестерни. Пусковой крутящий момент: 1,08-1,47 Н.м (11,0-15,0 кгс.см, 9,55-13,0 фунт-сила-дюйм). Крутящий момент затяжки: 132-260 Н.м (13,5-26,5 кгс.м, 97,6-192 фут-фунт-сила-сила-сила-сила-ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть фланец компаньона несколько раз для посадки конического роликового подшипника, затем заменить.
- Поставить контргайку на вал приводной шестерни передачи с помощью пуансона 3,5 мм.
- Установить штифты (A) в корпус переноса (B), затем установить держатель переноса в сборе (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Временно установить держатель переноса в сборе без уплотнительного кольца.
- Закрепить раздаточный корпус (A) в зажимном приспособлении (B) мягкими зажимами, затем несколько раз повернуть вспомогательный фланец для установки конического роликового подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения раздаточного корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между раздаточным корпусом и зажимным приспособлением.
- Измерить общий пусковой момент с помощью динамометрического ключа (C). Общий пусковой момент: 1,70-2,08 Н.м (17,3-21,2 кгс.см, 15,0-18,4 фунт-дюйм) + передайте значение пускового момента вала ведомой шестерни (записано в шаге 25).
- Извлечь держатель переноса в сборе из корпуса переноса.
- Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 32. Если измерение соответствует спецификации, перейдите к шагу 43.
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) диаметром 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, затем ослабить контргайку.
- Снять контргайку (А) и узел передаточного вала (В) с держателя переноса (С).
- Снять наружное кольцо конического роликового подшипника (A) и упорную прокладку 76 мм (B) с держателя переноса (C).
- Измерить толщину снятой 76 мм упорной прокладки и выбрать новую 76 мм прокладку.
- Установить упорную прокладку 76 мм (А) в держатель переноса (В).
- Установить наружное кольцо конического роликового подшипника (C) с помощью специального инструмента и пресса.
- Установить узел передаточного вала (А), передаточную ведущую шестерню (В), обойму передаточного вала (С), упорную прокладку 25 мм (D), конический роликовый подшипник (Е), коническую пружинную шайбу (F) и контргайку (G) в держатель передаточного вала (Н).
- Удерживайте передаточный вал (A) шестигранным ключом (B) 14 мм, зажатым в зажимном приспособлении, затем затянуть контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ставьте контргайку на этом этапе. Момент затяжки: 118 Н.м (12,0 кгс.м, 86,8 фт.лб)
- Установить штифт (A) в корпус переноса (B), затем установить держатель переноса в сборе (C).
- Перепроверьте и убедиться, что общий пусковой крутящий момент находится в пределах спецификации.
- Извлечь держатель переноса в сборе из корпуса переноса.
- Поставить контргайку на передаточный вал с помощью пуансона 3,5 мм.
- Покройте новое уплотнительное кольцо (A) MTF, установить его на держатель переноса, затем установить штифт (B) и узел держателя переноса (C) в корпус переноса (D).