Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Передаточный узел - M / T: Диагностика Honda CR-V II

Раздаточная коробка ~2 мин чтения

Как проверить передающий сборку

Измерение люфта раздаточной коробки (гипоидной передачи)

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Установить циферблатный индикатор (A) на вспомогательном фланце (B).
  2. Стандартный: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Измерение общего пускового момента
  3. Повернуть вспомогательный фланец несколько раз, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
  4. Измерить пусковой момент (со стороны вспомогательного фланца) с помощью динамометрического ключа. ПРИМЕЧАНИЕ. Для предотвращения повреждения раздаточного корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между раздаточным корпусом и тисками. Стандарт: 2,24-3,71 Н.м (22,0-36,4 кгс.см, 19,1-31,6 фунт-дюйм).
  5. Снять передачу с тисков.
  6. Извлечь узел держателя переноса (A) из корпуса переноса (B), затем извлечь штифт (C) и уплотнительное кольцо (D).
  7. Нанести прусский синий на зубья шестерни привода переноса слегка и равномерно.
  8. Установить держатель переноса в сборе на корпус переноса, затем затянуть болты.
  9. Вращайте сопутствующий фланец в обоих направлениях до тех пор, пока передаточный механизм не повернется на один полный оборот в обоих направлениях.
  10. Проверить схему контакта зубьев раздаточной передачи.
  11. Если измерения или схема контакта зубьев не соответствуют стандарту, разобрать узел переноса, заменить изношенные или поврежденные детали и собрать его заново.
Схема №77

Требуются специальные инструменты

  1. Ручка держателя 07JAB-001020A
  2. Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010B

ПримечаниеПри необходимости см. разнесенный вид во время следующей процедуры.

Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. Извлечь узел держателя переноса (А) из корпуса переноса (В).
  2. Отрежьте стопорные язычки контргайки с помощью долота. Держите все долотые частицы вне передачи ведомой шестерни.
  3. Закрепить передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда использовать мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
  4. Установить специальный инструмент на вспомогательный фланец, затем ослабить контргайку вала ведомой шестерни передачи.
  5. Снять контргайку (A) передаточного механизма, коническую пружинную шайбу (B), опорное кольцо (C), уплотнительное кольцо (D) и ответный фланец (E).
  6. Снять передаточную ведомую шестерню (А), затем снять распорную втулку (В) с передаточной ведомой шестерни.
  7. Снять масляное уплотнение (А) и конический роликоподшипник (В) с раздаточного корпуса (С).
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. Отрежьте стопорные язычки контргайки с помощью долота. Держите все долотые частицы подальше от передаточного вала.
  2. Удерживайте передаточный вал (А) шестигранным ключом (В) 14 мм, зажатым в стендовом тиске, затем ослабить контргайку.
  3. Снять контргайку (A), коническую пружинную шайбу (B), конический роликовый подшипник (C), упорную прокладку 25 мм (D), обойму передаточного вала (E), ведущую шестерню передачи (F) и узел передаточного вала (G) с держателя передачи (H).