Как проверить головки блока цилиндров: диагностики
- Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверьте впускные и выпускные коромысла в точках контакта на наличие точечной коррозии, задиров или износа. Проверьте масляные зазоры между распределительным валом и держателем. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". Если масляные зазоры между распределительным валом и держателем соответствуют спецификации, проверьте головку цилиндра на наличие коробления. Если масляные зазоры не соответствуют спецификации, головка цилиндра не может быть покрыта повторно. (ref-49492-S26687656482001011500000)
- Измерьте деформацию головки цилиндра по 4 краям и 2 пути по центру. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если деформация меньше нормальной спецификации, головка цилиндра не нуждается в повторной облицовке. Если деформация больше предела обслуживания, головка цилиндра не может быть повторно облицована. Восстановить поверхность головки, если деформация находится в пределах нормальной и максимальной спецификации. (ref-49492-S39535347532001011500000)
ПримечаниеВсегда используйте НОВУЮ неповрежденную прокладку головки цилиндра. Убедитесь, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке хода сжатия. Убедитесь, что отверстие для контроля масла чистое, прежде чем устанавливать в головку, если она оборудована.
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать динамометрический ключ балочного типа. При использовании динамометрического ключа предустановленного типа не забудьте затянуть медленно и не затягивать. Если болт шумит, когда вы его затягиваете, ослабьте болт и затяните его с первого шага.