Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива (K20Z3 двигатель): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива (K20Z3 двигатель): Прочее Honda Civic VIII рестайлинг

Топливная система двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, отключив топливный насос и отсоединив топливную трубку / фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-355119-S04276123312010012000000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Снимите колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. В инспекционном меню HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока он не остановится. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления двигателем продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " расшифровка кода ошибки сброс "). (ref-379880-S03820632302010121600000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-255511-S06617160062010012700000)
  10. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  11. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  12. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  14. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-255500-S26676970642007060300000)
  15. Повторно подключите отрицательный кабель от аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-255511-S06617160062010012700000)
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована).
  2. Снимите предохранитель / коробку реле под тире (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "), затем снимите основное реле 2 (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (А) Pgm-FI с предохранителя / коробки реле под тире. (ref-255549-S27429308532007060300000)
  3. Переустановите предохранитель / реле под приборной панелью.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Снимите колпачок заливки топлива.
  7. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  8. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  9. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  10. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  11. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  12. После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-255500-S26676970642007060300000)
  13. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору, затем сделайте это
  14. Введите противоугонный код для аудиосистемы или навигационной системы (если она оборудована), затем введите предустановки аудио, Установите часы (на автомобилях без навигации).

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A), (B), (C), (D) и (E) соединяют топливопровод (F) со шлангами подачи топлива (G), шланг подачи топлива A со шлангом подачи топлива B (H), шланг подачи топлива B с топливопроводом (I), топливопровод (J) с блоком топливных баков (K), топливопровод (L) с топливопроводом EVAP (M).

Схема №133
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасаются с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена блока отправки показаний топливомера.
  6. Замена линии продувки EVAP.
  7. Замена контейнера EVAP.
  8. Замена топливного бака.
  9. Замена топливозаправочной трубы.
  10. Он удален из строки.
  11. Он поврежден. ТОПЛИВОПРОВОД / БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ Расположение Производитель Цвет фиксатора Диаметр линии A Tokai Green 0,3 дюйма (6,3 мм) B Tokai Blue green 0,3 дюйма (8 мм) C Sanoh White 0,4 дюйма (9,5 мм) D Sanoh White 0,5 дюйма (12 мм) E Tokai Natural 0,5 дюйма (12 мм)

Другие статьи — Система подачи топлива (K20Z3 двигатель)