Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива (гибридная): Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива (гибридная): Расположение компонентов Honda Civic VIII рестайлинг

Топливная система двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Требуются специальные инструменты

Манометр давления топлива 07406-004000B

Схема №184
  1. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-295015-S07881255072008081400000)
  2. Выверните болт (А) и закрепите манометр давления топлива новым уплотнительным кольцом.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустился, перейдите к шагу 5. Если двигатель не запустился, перейдите к шагу 4.
  4. Проверьте, работает ли топливный насос; прослушайте порт заливки топлива со снятой крышкой заливки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания. Если насос работает, перейдите к шагу 5. Если насос не работает, сделайте " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). (ref-295015-S14947887692008081400000)
  5. Прочитайте манометр давления топлива. Давление должно быть 270-320 к Па (2,8-3,3 кгс / см 2, 40-47 фунт / кв. дюйм). Если давление в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") и топливный фильтр (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем перепроверьте давление топлива. (ref-295015-S21215998712008081400000)(ref-295015-S21215998712008081400000)

Манометр давления топлива 07406-004000B

Комплект крепления манометра топлива 07AAJ-S6MA150

Схема №185
  1. Сбросьте давление топлива (см. " С ПОМОЩЬЮ HDS (' 07-11 MODELS) "). (ref-295015-S41204377132008081400000)
  2. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А). Закрепите комплект манометра топлива и манометр топлива.
  3. Переустановите воздухоочиститель (В) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-295016-S17870361772008081400000)
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если двигатель запустится, перейдите к шагу 6. Если двигатель не запустится, перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте, работает ли топливный насос; прослушайте порт заливки топлива со снятой крышкой заливки топлива. Топливный насос должен работать в течение 2 секунд при первом включении выключателя зажигания. Если насос работает, перейдите к шагу 6. Если насос не работает, сделайте " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). (ref-295015-S14947887692008081400000)
  6. Прочитайте манометр давления топлива. Давление должно быть 270-320 к Па (2,8-3,3 кгс / см 2, 40-47 фунт / кв. дюйм). Если давление в порядке, испытание завершено. Если давление не соответствует спецификации, замените регулятор давления топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ") и топливный фильтр (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), затем перепроверьте давление топлива. (ref-295015-S21215998712008081400000)(ref-295015-S21215998712008081400000)

Ключ контргайки модуля топливного насоса 07AAA-SNAA100

Схема №186
Схема №187
  1. Снимите топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-295015-S26984822822008081400000)
  2. Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
  3. С помощью специального инструмента ослабьте контргайку (А).
  4. Отверните контргайку (А) и снимите блок топливных баков (Б).
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Временно прикрепите новую прокладку основания (А) к блоку топливных баков (В), затем частично вставьте блок топливных баков в топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить новую прокладку основания. Будьте осторожны, чтобы не погнуть блок отправки топливомера. Не покрывайте основную прокладку маслом.
  2. Перенесите базовую прокладку (А) с блока топливного бака на топливный бак.
  3. Совместите метки (B) на топливном баке и блоке топливного бака, затем вставьте блок топливного бака в топливный бак до тех пор, пока он не сядет на основную прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить утечку топлива, проверьте основную прокладку визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не защемлена.
  4. Установите новую пластину контргайки (A) и новую контргайку (B).
  5. С помощью специального инструмента затяните контргайку (А) до указанного крутящего момента. ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки убедитесь, что метки все еще выровнены. После установки; проверьте прокладку основания, визуально или вручную, чтобы убедиться, что она не защемлена.
  6. Подсоедините блок топливных баков 4P штуцеру.
  7. Установите топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-295015-S26984822822008081400000)
Схема №192
  1. Снимите блок топливных баков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). (ref-295015-S04661682062008081400000)
  2. Снимите кронштейн (А).
  3. Снимите заземляющее кольцо (В).
  4. Снимите регулятор давления топлива (В).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (Г) и новым кронштейном (А). При установке блока топливных баков совместите метки на блоке и топливном баке (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца покройте чистым моторным маслом; не используйте никакое другое масло. Не зажимайте уплотнительные кольца при монтаже. (ref-295015-S04661682062008081400000)

Другие статьи — Система подачи топлива (гибридная)