Мультиплексная система управления (дополнительная) (Gx): Прочее Honda Civic VIII рестайлинг

Кузов Controller Area сеть (B-CAN) и Fast Controller Area сеть (F-CAN)

Локальная сеть контроллера тела (B-CAN) и быстрая локальная сеть контроллера (F-CAN) разделяют информацию между несколькими электронными блоками управления (ecus). Связь B-CAN движется с более низкой скоростью (33,33 кбит / с) для удобства связанных предметов и для других функций. Информация F-CAN движется с более высокой скоростью (500 кбит / с) для функций " реального времени ", таких как данные о топливе и выбросах. Чтобы позволить обеим системам обмениваться этой информацией, модуль управления датчиками может транслировать и ретранслировать информацию от B-CAN к B-CAN.

Схема №31

Войти

1. Между блоками, не требующими связи для движения с быстрой скоростью, используется однопроводный способ.
2. Использование метода с одним проводом уменьшает количество проводов, используемых в локальной сети контроллера тела.

Функция шлюза

Модуль управления датчиками (tach) действует как шлюз, позволяющий обеим системам обмениваться информацией, модуль управления датчиками преобразует и ретранслирует информацию из B-CAN в F-CAN и из F-CAN в B-CAN.

Схема №32

Войти

Функция проверки ошибок «Потеря связи» в сети

Ecus на цепи CAN посылают сообщения друг другу. Если есть какие-либо неисправности в сети, ЖК-дисплей на модуле управления манометра может показывать сообщения об ошибках, вводя функцию самодиагностики манометра, обратитесь к " ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-255518-S41907643282007060300000)

4-дверный список кодов ошибок

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

2-дверный список кодов ошибок

2-ДВЕРНЫЙ СПИСОК КОДОВ ОШИБОК

Схема №33

Войти

Функция пробуждения и сна

Мультиплексная интегрированная система управления имеет функции пробуждения и сна, чтобы уменьшить паразитное потребление батареи, когда переключатель зажигания находится в положении замок (0).

1. В спящем режиме MICU прекращает функционировать (связь и управление CPU), когда нет необходимости в работе системы.
2. Как только запрашивается какая-либо операция (например, разблокируется дверь), соответствующий блок управления в спящем режиме немедленно просыпается и начинает функционировать.
3. При повороте выключателя зажигания в положение ЗАМОК (0) при закрытых всех дверях и багажнике, а также при открытой, затем закрытой двери водителя возникает задержка около 40 секунд до перехода блока управления из режима пробуждения в спящий режим.
4. Спящий режим не будет функционировать, если открыта какая-либо дверь или багажник или если в выключателе зажигания находится ключ.
5. Вытяжка уменьшается с 200 мА до менее 35 мА при нахождении в спящем режиме.

Отказоустойчивая функция

Для предотвращения неправильной работы MICU имеет функцию обеспечения отказоустойчивости. В отказоустойчивом режиме выходной сигнал фиксируется при неисправности какой-либо части системы (например, неисправного блока управления или линии связи). Каждый блок управления имеет аппаратную безотказную функцию, которая исправляет выходной сигнал при неисправности центрального процессора, и программную безотказную функцию, которая игнорирует сигнал от неисправного блока управления, что позволяет системе работать нормально.

Отказоустойчивое управление аппаратными средствами

При обнаружении проблемы CPU или ненормального напряжения питания MICU переходит в аппаратный отказоустойчивый режим, и для каждой выходной нагрузки системы устанавливается предварительно запрограммированное отказоустойчивое значение.

Программное обеспечение отказоустойчивое управление

Если какие-либо данные из схемы B-CAN не могут быть получены в течение заданного времени, или распознается необычная комбинация данных, MICU переходит в программный отказоустойчивый режим. Данные, которые не были получены, принудительно устанавливаются в предварительно запрограммированное отказоустойчивое значение.

Функция контроля напряжения источника питания

MICU контролирует напряжение питания (резервное напряжение). Если напряжение становится ниже 10 В, MICU отправляет сообщение MICU и не сохраняет коды неисправностей.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ

Система управления входными огнями *

Управление MICU освещением потолка ВКЛ / ВЫКЛ и регулированием яркости основано на входных сигналах от каждого переключателя.

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВХОДНЫМИ ОГНЯМИ

Система освещения (фары, стояночные огни, противотуманные фары, боковые габаритные огни, фонарей для номерных знаков и задние фонари) *

MICU содержит релейные цепи фар дальнего / ближнего света и задних фонарей, а также управляет включением / выключением системы освещения на основе входов от комбинированного переключателя света.

СХЕМА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Дневной свет фар

Управление MICU внешними огнями как дневными ходовыми огнями основано на входах от каждого переключателя.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ

Сигнал поворота/предупреждения об опасности

Управление сигналами поворота / аварийными сигналами от MICU основано на входных сигналах от переключателей сигналов поворота и аварийной сигнализации.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СИГНАЛА ПОВОРОТА / ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ

Замки дверей с электроприводом (датчик скорости транспортного средства) *

Управление MICU приводами дверных замков основано на входных сигналах от каждого переключателя и данных B-CAN.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ (ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)

Система бесключевого доступа *

Управление MICU приводами дверных замков основано на входных сигналах от каждого переключателя и данных B-CAN.

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА

Функция Keyless Panic

Управление MICU функцией PANIC без ключа основано на данных B-CAN.

СХЕМА ОПИСАНИЯ ФУНКЦИИ KEYLESS PANIC

Система охранной сигнализации *

Управление MICU системой освещения и сиреной основано на входных сигналах от каждого переключателя и данных B-CAN.

СХЕМА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Напоминание о ключе

Управление MICU приводами блокировки двери основано на переключателе ключа зажигания, переключателе двери водителя и входах переключателя ручки блокировки двери водителя.

ТАБЛИЦА С ОПИСАНИЕМ КЛЮЧЕВЫХ НАПОМИНАНИЙ

Блокировка ключа (АКПП)

Управление MICU соленоидом блокировки с ключом основано на IG1, переключателе диапазона передачи и входных сигналах переключателя с парковочными контактами.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КЛЮЧЕВОЙ БЛОКИРОВКИ (A / T)

Стеклоочиститель/омыватель

Управление MICU двигателем стеклоочистителя и двигателем стеклоомывателя основано на IG1 и входах переключателя стеклоочистителя / стеклоомывателя.

ОПИСАНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / МОЕЧНОЙ МАШИНЫ

Сигнал обнаружения столкновений (CDS)

Управление MICU приводами дверных замков основано на данных IG1 и B-CAN.

СХЕМА СИГНАЛОВ ОБНАРУЖЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ (CDS)

Входы и команды HDS

Определенные входы происходят так быстро, что список данных на HDS не может обновляться достаточно быстро. Удерживайте переключатель, который тестируется, во время мониторинга списка данных. Это должно дать HDS время для обновления сигнала в списке данных.

Поскольку программное обеспечение HDS обновлено для поддержки привода для новых транспортных средств, нередко можно увидеть функциональные тесты системы, которые не поддерживаются.

Убедитесь, что загружено самое актуальное программное обеспечение.

Вход

СХЕМА ОПИСАНИЯ ВХОДОВ И КОМАНД ИДС

Функциональные испытания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Поиск и устранение неисправностей - Диагностика системы B-CAN, тестовый режим 1 и тестовый режим 2 (без HDS)

Требуются специальные инструменты

Сервисный разъем MPCS (MCIC) 07WAZ-001010A

Тестовый режим 1

Сначала проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коды неисправностей и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") или потерю ошибок связи F-CAN, затем выполните эту диагностику, если HDS недоступен. (ref-379890-S03125682432010121600000)

Схема №34

Войти

1. Проверьте предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправны ли предохранители? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель. Если предохранитель снова перегорает, устраните замыкание на массу в цепи предохранителей.
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). (ref-255561-S21402279702007060300000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), а выключатель потолочного освещения переведите в среднее (дверное) положение.
4. Подключите сервисный разъем MPCS (A) к гнезду MCIC (B) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
5. Подождите 5 секунд, и следите за потолочным светом. Когда потолочный свет быстро мигает один раз, а затем гаснет, система находится в тестовом режиме 1.
6. Проверьте наличие датчиков B-CAN, отображаемых модулем управления датчиком (тахометром) / индикатором срабатывания, пока он еще находится в режиме тестирования 1. Нажмите кнопку 11 SEL / RESET, чтобы отобразить следующий код. После того, как вы перейдете к последнему коду, на дисплее появится END-. Если датчики не сохранены, на дисплее будет отображаться NO (НЕТ), обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если не вышло, удалите сервисный разъем MP/ RESET, перейдите к шагу 3 и поверните переключатель зажигания. (ref-255545-S23961313932007060300000)
7. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их по следующим категориям: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей Ошибка сигнала коды неисправностей
8. Устранение неполадок коды неисправностей в этом порядке
9. Очистите расшифровка кода ошибки, нажав и удерживая кнопку SEL/RESET в течение примерно 10 секунд.
10. Вы услышите звуковой сигнал, подтверждающий, что код очищен. Запустите устройства, которые вышли из строя, и перепроверьте наличие коды неисправностей. Тестовый режим 2
11. Извлеките служебный разъем MPCS из разъема предохранителя / реле под тире MICU обслуживание проверить разъём на 5-10 секунд, затем снова вставьте его, чтобы войти в режим 2. Когда система входит в режим 2, потолочный светильник мигает два раза, а затем гаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если служебный разъем MPCS отсоединен на слишком короткое или слишком долгое время, или выключатель зажигания повернут в положение замок (0), система возвращается в режим тестирования 1.
12. Выключатель передней двери замка стеклоочистителя (выключатель заднего замка) Выключатель передней двери замка стеклоочистителя (выключатель заднего замка) Выключатель переднего замка (выключатель заднего замка) Выключатель переднего замка (выключатель заднего замка) (выключатель заднего замка) (выключатель заднего замка) Выключатель переднего замка (выключатель заднего замка) (выключатель заднего замка) (выключатель заднего замка) (выключатель заднего замка) (выключатель двери) (разблокировка)