Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1036: IG1 Line Input Error
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1036: IG1 Line Input Error Honda Civic VIII рестайлинг

Средства связи 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1036: Ошибка ввода IG1 строки

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-255545-S17855756892007060300000)

Схема №14
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1036? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - В данный момент система находится в исправном состоянии. Проверьте наличие слабого или плохого соединения на разъеме модуля управления датчиком (tach) 36P и на разъеме Q (16P) под предохранителем / реле. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и зарядите систему. (ref-255511-S39743423472007060300000)
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли B1008 расшифровка кода ошибки с B1036 расшифровка кода ошибки? ДА - устранение неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Проверьте напряжение между клеммой модуля контроля датчика (tach) 36P разъема № 17 и массой корпуса. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА - Неисправен MICU; замените заведомо исправный плавкий / релейный блок и перепроверьте. НЕТ - Проверьте плавкий предохранитель № 10 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель исправен, проверьте наличие обрыва в проводе между блоком предохранителей / реле под приборной панелью и блоком управления датчиком (tach).

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (кроме гибридной).