Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1000: Communication Bus Line Error
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1000: Communication Bus Line Error Honda Civic VIII рестайлинг

Средства связи 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1000: ошибка линии шин связи

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-255545-S17855756892007060300000)

Схема №12
Схема №13
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Подождите 6 секунд и более.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1000? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ. Линия шины связи в это время в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений или изношенных / коротких проводов. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и системы зарядки. (ref-255511-S39743423472007060300000)
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Обозначаются ли расшифровка кода ошибки B1008, B1011 и B1032 также B1000 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. NO - Неисправен MICU; заменить под-тире предохранитель/коробку реле.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините соответствующий разъем на каждом блоке управления в " СООТВЕТСТВУЮЩЕМ РАЗЪЕМЕ НА КАЖДОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ " по одному за раз. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем перепроверьте на наличие коды неисправностей после отключения каждого блока. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ РАЗЪЕМ НА КАЖДОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром (tach) 36P Разъем иммобилайзер-бесключевой блок управления 7p разъем 7p XTTC xx1 указал, что каждый отдельный блок управления отключен? да - Перейдите к шагу 8. B1000 B1000 (ref-255545-S24710246322007060300000)
  8. Отсоедините все соответствующие разъемы для каждого из блоков в таблице ниже. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ РАЗЪЕМ НА КАЖДОМ БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ Блок управления Соответствующий разъем Модуль управления манометром (tach) Разъем 36P Иммобилайзер-бесключевой блок управления Разъем 7p
  9. Отсоедините соединитель Q предохранителя / коробки реле (16P).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой Q (16P) № 6 предохранителя / коробки реле под приборной панелью и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем / коробкой реле под приборной панелью и соответствующим блоком управления. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  11. Измерьте напряжение между клеммой клеммы Q (16P) № 6 предохранителя / коробки реле под приборной панелью и массой корпуса. Напряжение меньше 0,1 В? ДА - Замените предохранитель / коробку реле под приборной панелью. См. " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ / КОРОБКА РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ (ВСЕ, КРОМЕ ГИБРИДНОГО) ". НЕТ - Устраните короткое замыкание в проводе между предохранителем / коробкой реле под приборной панелью и блоком управления. (ref-255549)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (кроме гибридной).