Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction Honda Civic VIII рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0443: Неисправность цепи продувочного клапана канистр EVAP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на продувочном клапане канистры EVAP и на модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания и дайте двигателю остыть ниже температуры HOT (60 ° C).
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Ртуть, к шлангу.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 14.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 соединительного разъема 2P клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 23.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  13. Проверьте целостность цепи между соединительной клеммой № 2 клапана продувки канистры EVAP 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B3), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 30.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между EVAP клапаном продувки канистры 2p клеммой разъема № 1 и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Устраните открытое состояние в проводе между EVAP клапаном продувки канистры и предохранителем ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА № 3 (10 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 24.
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой B3 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B3), затем перейдите к шагу 24.
  22. На стороне продувочного клапана измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 соединителя 2p продувочного клапана канистры EVAP. При комнатной температуре около 25 Ом? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 23.
  23. Замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-255540-S31790710372007060300000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-255517-S24591238122007060300000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на продувочном клапане канистры EVAP и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 29.
  29. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0443 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняющемся с HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей были указаны в шаге 28, перейдите к указанному устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ -если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в EVAP канистре, продувочном клапане и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-355126-S21746322412010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  33. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0443? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. (ref-379879-S00676494072010121600000)
  34. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P0443 в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. Если на экране отображается сообщение PASSED? YES - Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), то сообщение о неисправности завершено. Если на экране отображается сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, замените исходное сообщение блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. раздел " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом замена "). (ref-355126-S35548339322010012000000)(ref-379879-S00676494072010121600000)