Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('07-11 mode…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('07-11 models) Honda Civic VIII рестайлинг

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0497: обнаружен низкий расход продувки системы EVAP (модели ' 07-11)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Hg 07JAZ-001000B
  2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379880-S07149735372010121600000)

Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте плохое соединение, закупорку или повреждение на линии продувки канистры EVAP между корпусом дросселя и канистрой EVAP. Линия в порядке? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Повторно подключите или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 25.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B).
  7. Отсоедините вакуумный шланг от линии продувки (со стороны контейнера EVAP) и подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Рт.ст., к шлангу, как показано на рисунке.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нанесите около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  10. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Разрежение вакуума происходит мгновенно? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 10.
  11. Выберите EVAP PCS OFF в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B). Подсоедините тройник (C) к вакуумметру и вакуумному насосу / манометру, 0-30 дюймов, и клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  13. Нанесите около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  14. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Происходит ли мгновенный сброс вакуума? ДА - Проверьте на блокировку в линии продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - Замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА КАНИСТРЫ EVAP "), затем перейдите к шагу 25. (ref-255553-S30588070622007060300000)
  15. Подсоедините вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, к вакуумному шлангу (А), как показано на рисунке.
  16. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - Перейдите к шагу 16. НЕТ - Проверьте наличие закупорки на линии продувки EVAP между корпусом дросселя и клапаном продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 25.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-255553-S17806004992007060300000)
  19. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, и вакуумного насоса к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  20. Включите выключатель зажигания (II).
  21. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  22. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  23. Проверьте FTP датчик в DATA LIST с помощью HDS. Изменяется ли значение? ДА - Проверьте наличие мусора или засорения в порте фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 25. НЕТ - Перейдите к шагу 23.
  24. Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-255553-S17806004992007060300000)
  25. Подсоедините все шланги.
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  28. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  29. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP (K20Z3 двигатель)