Функция самодиагностики
Узел датчика имеет функцию самодиагностики.
- Проверка цепи привода бипера
- Проверка цепи привода индикатора
- Проверка сегментов ЖКИ
- Проверка цепи привода манометров (спидометр, тахометр, манометр топлива, манометр температуры охлаждающей жидкости)
- Проверка линии связи (сигнальная линия температуры теплоносителя между манометром и МУП/МУП)
Вход в функцию самодиагностики
Перед выполнением функции самодиагностики проверьте предохранитель № 9 (10A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 10 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
- Нажмите и удерживайте кнопку отключения/сброса.
- Включите выключатель освещения.
- Включите выключатель зажигания (II).
- В течение 5 с выключите выключатель освещения, затем снова включите и выключите.
- В течение 5 секунд отпустите кнопку отключения / сброса, затем нажмите и отпустите кнопку четыре раза.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики контроллер яркости подсветки приборной панели работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения / сброса используется для запуска проверки цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль / ч (2 км / ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.
Схема №51
Завершение функций самодиагностики
Выключите выключатель зажигания.
ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), то функция самодиагностики заканчивается.
Если какая-либо из проверок не работает, как указано, замените измерительный прибор в сборе.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Снимите панель приборов (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "), затем снимите верхнюю крышку колонки (см. шаг 4 на " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-173253-S22657301042005031100000)(ref-173230-S06716078972005031100000)
- Поместите под измерительный прибор чистое заводское полотенце (А), чтобы не поцарапать рулевую колонку или приборную панель.
- Снимите винты с датчика в сборе (B).
- Отсоедините соединители (C) и снимите датчик в сборе.
- Установите манометр в сборе в порядке, обратном снятию.
Поиск и устранение неисправностей датчика температуры охлаждающей жидкости
Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (10A) в коробке предохранителей / реле под тире и предохранитель № 10 (7.5а) в коробке предохранителей / реле под тире.
- Запустите двигатель и проверьте индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Включается ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА - Устраните причину расшифровка кода ошибки блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ") и перепроверьте. НЕТ - Перейдите к шагу 2. (ref-173107-S10232854692005031000000)
- Проверьте наличие блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей "). Указан ли расшифровка кода ошибки? ДА - Поиск и устранение неисправностей блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей "). НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-173319-S00571324532005031400000)(ref-173319-S00571324532005031400000)
- Проверить линию связи с помощью функции самодиагностики (см. " Функция самодиагностики ").индицируется ли на дисплее odo / trip слово " Error "? ДА - Датчик не может получить сигнал от блока управления мультиплексором и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить обрыв в проводе WHT/GRN (разъем датчика A5 для моделей 03-04 типа Visteon, клемма A2 для другого типа.).НЕТ - Перейти к шагу 4. (ref-173270-S10059315712005031100000)
- Проверьте цепь привода датчика с помощью функции самодиагностики (см. раздел " Функция самодиагностики "). Перемещает ли стрелка датчика температуры из минимального положения в максимальное, а затем возвращается в минимальное? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените узел датчика. (ref-173270-S10059315712005031100000)
- Замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и повторите проверку. Симптом/индикация исчезли? ДА - замените блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. НЕТ - замена заведомо исправного узла датчика. Если симптом/индикация исчезнет, замените измерительный прибор в сборе.
Поиск и устранение неисправностей цепи сигнала скорости транспортного средства
Требуются специальные инструменты
- Тестовый жгут 07LAJ-PT3020A
Перед испытанием осмотрите предохранители № 4 (10A) и № 10 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Отсоедините разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
- Подсоедините контрольный жгут только к двигательному электрожгуту.
- Подсоедините зажим (B) тестового жгута RED к положительному щупу омметра и закройте белый (C) и зеленый (D) выводы тестового жгута защитной лентой (E).
- Проверьте целостность соединения между зажимом испытательного жгута RED и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK между ВСС и G101.
- Подсоедините зажим (B) тестового жгута WHT к положительному щупу вольтметра и подсоедините зажим (C) тестового жгута RED к отрицательному щупу.
- Включите выключатель зажигания (II). Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLK/YEL между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и коробкой предохранителей/реле под приборной панелью.
- Отсоедините зажим испытательного жгута WHT (B).
- Подсоедините зажим (D) тестового жгута GRN к положительному щупу вольтметра. Есть ли напряжение 5 В или более? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните короткое замыкание или обрыв в проводе BLU/WHT или WHT/ GRN между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и блоком круиз-контроля, узлом датчика или блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выключите выключатель зажигания.
- Подсоедините другой разъем жгута проверки (A) к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (B).
- Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Переведите транспортное средство в нейтральное положение при включенном выключателе зажигания (II).
- Медленно вращайте одно колесо с заблокированным другим колесом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В или более? ДА - Переходите к шагу 14. НЕТ - Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
- Отсоедините разъем 22P " A " от датчика в сборе.
- Прикоснитесь щупом к проводу BLU/WHT и подключите его к заземлению корпуса через вольтметр.
- Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В и более? ДА - Замените спидометр в сборе. НЕТ - Ремонт откройте в проводе BLU/WHT или WHT/GRN между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и спидометром.
Схема №75
- Снимите впускной резонатор.
- Отсоедините разъем 3p (A) от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (B).
- Снимите крепежный болт, затем снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
- Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке, обратном снятию.