Как заменить компоненты воздуходувки
Обратите внимание на эти пункты при капитальном ремонте воздуходувного агрегата
Схема №102
- Электродвигатель управления рециркуляцией (A), силовой транзистор (B), электродвигатель воздуходувки (C) и фильтры пыли и пыльцы (с A / C) (D) могут быть заменены без снятия блока воздуходувки.
- Перед повторной сборкой убедитесь, что рычажный механизм управления рециркуляцией и дверцы двигаются плавно.
- После повторной сборки убедитесь, что электродвигатель управления рециркуляцией работает плавно (см. раздел " Замена электродвигателя управления рециркуляцией "). (ref-174346-S17743123242005033100000)
Как заменить нагревателя/сердечника
Прежде чем приступать к ремонту или обслуживанию, изучите расположение компонентов SRS (см. соответствующие удерживающие системы подушек безопасности), а также меры предосторожности и процедуры (см. соответствующие удерживающие системы подушек безопасности).
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- С кондиционером; отсоедините всасывающую и приемную линии от ядра испарителя (см. " Замена ядра испарителя "). (ref-174346-S32267917872005033100000)
- Из-под капота откройте кабельный зажим (А), затем отсоедините кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С). Поверните рычаг клапана отопителя в полностью открытое положение, как показано на рисунке.
- Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-173407-S08557968872005031500000)
- Сдвиньте хомуты для шланга (А) назад, затем отсоедините шланг нагревателя на входе (В) и шланг нагревателя на выходе (С) от сердечника нагревателя. Охлаждающая жидкость двигателя закончится при отсоединении шлангов; слейте его в чистый поддон. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали или окрашенные поверхности. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее.
- Снимите монтажный болт и клапан отопителя, как показано на рисунке.
- Снимите монтажную гайку с блока нагревателя. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы и тормозные магистрали и т.д.
- Снимите приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-173253-S41133313142005031100000)
- Снимите блок воздуходувки (см. " Демонтаж и монтаж блока воздуходувки "). (ref-174346-S30563789222005033100000)
- Отсоедините сливной шланг (А), затем снимите крепежные болты и блок нагревателя (В).
- Снимите саморезы и крышку расширительного клапана (A). С кондиционером; осторожно вытащите сердцевину испарителя (B), чтобы не сгибать впускную и выпускную трубы. Снимите саморезы и крышку фланца (C), затем снимите втулку (D) и осторожно вытащите сердцевину нагревателя (E), чтобы не сгибать впускную и выпускную трубы.
- Установить ядро нагревателя и ядро испарителя (с А / С) в порядке, обратном снятию.
- Установите блок обогревателя в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Не меняйте шланги впускного и выпускного обогревателей, и надежно установите хомуты шлангов. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Обязательно надежно подключите дренажный шланг. Отрегулируйте кабель клапана обогревателя (см. " Регулировка кабеля клапана обогревателя "). Убедитесь в отсутствии утечки охлаждающей жидкости. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха. Кондиционирование см. в разделе " Замена испарителя " (см. шаг 6). (ref-173407-S08557968872005031500000)(ref-174346-S11756999762005033100000)(ref-174346-S32267917872005033100000)(ref-173121-S39620641402005031000000)
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Из-под капота откройте кабельный зажим (А), затем отсоедините кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С).
- Из-под приборной панели отсоедините корпус кабеля клапана нагревателя от кабельного зажима (А) и отсоедините кабель клапана нагревателя (В) от проводки управления воздушной смесью (С).
- Установите регулятор температуры на Max Cool с помощью переключателя зажигания ON (II).
- Прикрепите кабель клапана нагревателя (B) к рычагу управления воздушной смесью (C), как показано на шаге 2. Удерживайте конец корпуса кабеля клапана нагревателя напротив упора (D), затем защелкните корпус кабеля клапана нагревателя в кабельный зажим (A).
- Из-под капота поверните рычаг клапана отопителя (С) в полностью закрытое положение, как показано на рисунке, и удерживайте его. Прикрепите кабель клапана нагревателя (B) к кронштейну клапана нагревателя и осторожно потяните за корпус кабеля клапана нагревателя, чтобы устранить любую слабину, затем установите корпус кабеля клапана нагревателя в зажим кабеля (A).
Схема №112
Схема №113
Как заменить масло хладагента кондиционера
Рекомендуемое масло ПАГ: SANDEN SP-10
- Номер детали 38897-P13-A01AH: 120 мл (4fl-oz)
- Номер по каталогу 38899-P13-A01: 40 мл (1 1 / 3 фл-оз)
Добавьте рекомендуемое масло хладагента в указанном количестве при замене любой из следующих деталей.
- Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
- Сразу после использования масла снова установите колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
- Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; это может повредить краску. При попадании на краску немедленно смойте ее.
- Конденсатор................. 25 мл (5 / 6 фл. / унц.)
- Испаритель................ 45 мл (1 1 / 2 фл. / унц.)
- Линия или шланг............. 10 мл (1 / 3 фл.оз)
- Ресивер / сушилка........ 10 мл (1 / 3 фл. / унц.)
- Ремонт утечки.......... 25 мл (5 / 6 фл.оз)
Компрессор - Для замены компрессора вычесть объем масла, слитого из снятого компрессора, из 130 Мл (4 1 / 3 фл.оз), и слить расчетный объем масла из нового компрессора: 130 Мл (4 1 / 3 фл.оз) - Объем снятого компрессора = Объем на слив из нового компрессора.
ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора, не сливайте более 50 мл (1 2 / 3 фл.оз) из нового компрессора.
