Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII (2000-2003)/Руководство по ремонту/Отопитель/Системы ОВКВ (все, кроме хэтчбека и гибрида): Капитальный р…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Системы ОВКВ (все, кроме хэтчбека и гибрида): Капитальный ремонт Honda Civic VII

Отопитель 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт сцепление компрессора

Требуются специальные инструменты

  1. Держатель сцепления кондиционер, Robinair 10204 или Kent-Moore J37872, или Honda Tool и Equipment KMT-J33939, коммерчески доступный
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Снимите центральную гайку (A), удерживая пластину якоря с помощью имеющегося в продаже держателя сцепления кондиционер (B).
  2. Снимите пластину якоря (A) и регулировочную прокладку (s) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочную прокладку (s). Если сцепление нуждается в регулировке, увеличьте или уменьшите количество и толщину регулировочных прокладок по мере необходимости, затем снова установите пластину якоря и проверьте ее зазор (см. " Проверка сцепления компрессора "). ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочные прокладки доступны в четырех толщинах: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм. (ref-174346-S32696597852005033100000)
  3. Если вы заменяете катушку возбуждения, снимите стопорное кольцо (А) плоскогубцами для стопорных колец, затем снимите шкив ротора (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив ротора или компрессор.
  4. Снимите болт и держатель (A), затем отсоедините разъем катушки возбуждения (B). Ослабьте винт зажима (C), чтобы освободить провод катушки возбуждения. Снимите стопорное кольцо (D) с помощью клещей со стопорным кольцом, затем снимите катушку возбуждения (E). Будьте осторожны, чтобы не повредить катушку возбуждения или компрессор.
  5. Повторно соберите муфту в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Установите катушку возбуждения стороной провода вниз, и совместите бобышку на катушке возбуждения с отверстием в компрессоре. Очистите шкив ротора и поверхности скольжения компрессора очистителем контактов или другим не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, обратите внимание на направление установки и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь, что шкив ротора плавно поворачивается после его повторной сборки. Проложите и зажмите провода должным образом, или они могут быть повреждены шкивом ротора.
Схема №121
Схема №122
  1. Снимите болт, клемму массы (A) и держатель (B). Отсоедините разъем катушки возбуждения (C), затем снимите тепловую защиту (D).
  2. Замените тепловую защиту (А) на новую, а на дно тепловой защиты нанесите силиконовый герметик (В).
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №123
  1. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " Регенерация хладагента "). (ref-174346-S26445061052005033100000)
  2. Снимите крышку (A), предохранительный клапан (B) и уплотнительное кольцо (C). Закройте отверстие, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в систему и вытекание компрессорного масла.
  3. Очистите сопрягаемые поверхности.
  4. Замените уплотнительное кольцо на новое у предохранительного клапана и нанесите тонкий слой масла хладагента перед его установкой.
  5. Снимите пробку, установите и затяните предохранительный клапан.
  6. Зарядите систему (см. " Зарядка системы "). (ref-174346-S36058766712005033100000)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " Регенерация хладагента "). (ref-174346-S26445061052005033100000)
  2. Снимите передний бампер (поз.115 или поз.116).
  3. Выверните болты, затем отсоедините от конденсатора нагнетательную линию (А) и линию конденсатора (Б). Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения влагой и пылью.
  4. Снимите крепежные болты, затем снимите конденсатор, приподняв его. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор или ребра конденсатора при снятии конденсатора.
  5. Установите конденсатор в обратном порядке удаления и обратите внимание на эти пункты. Если вы устанавливаете новый конденсатор, немедленно добавьте охлаждающее масло (SANDEN SP-10) (см. " A / C Замена охлаждающего масла "). Замените уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для HFC-134a (хладагент R-134a), чтобы избежать утечки. (ref-174346-S40483553232005033100000)(ref-174346-S36058766712005033100000)

Другие статьи — Системы ОВКВ (все, кроме хэтчбека и гибрида)