- Проверьте масляный зазор методом Plastigage. Затяните крышку подшипника в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48874-S33521900782001011500000)
- При неправильном зазоре масла снимите верхнюю половину подшипника шатуна. Установите новый подшипник (тот же цветовой код) и перепроверьте масляный зазор. Регулировка зазора для масла не допускается.
- Если масляный зазор все еще неправильный, попробуйте следующий больший или меньший подшипник и проверьте масляный зазор еще раз. Если правильный масляный зазор не может быть получен с помощью больших или меньших подшипников, замените коленчатый вал и повторите процедуру.
ПримечаниеНа стороне каждого шатуна и колпачка выбит код номера, обозначающий соединительное отверстие. Коды диаметра шейки шатуна (буквы) выбиты на накладках противовеса коленчатого вала. (Рисунок 19) Используйте оба кода для получения правильных сменных подшипников.
