Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Бортовая диагностика [подвеска): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Бортовая диагностика [подвеска): Обзор Honda Civic IX рестайлинг

Колёса и шины 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1

Описание бортовых диагностических (БД) испытаний

  1. БД-тест проверяет целостность и функционирование TPMS и выдает результаты по запросу конкретных тестов.
  2. Бортовой диагностический тест также: Обеспечивает быструю проверку TPMS, обычно выполняемую в начале каждой диагностической процедуры. Обеспечивает верификацию после ремонта, чтобы гарантировать отсутствие других неисправностей во время обслуживания.
  3. Тест БД делится на 2 теста: Чтение / очистка результатов диагностики и PID-монитор.

Идентификация неисправного колесного блока

ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (TPMS) не идентифицирует местоположение неисправного колесного блока на транспортном средстве (Rf, Lf-, Лр, Rr).ТПМС идентифицирует каждый колесный блок как № 1, № 2, № 3 и № 4. Для того чтобы определить место расположения колесного узла, выполните следующую процедуру.

Схема №2
  1. Отрегулировать давление воздуха следующим образом: Rf: 220 к Па { 2,2 кгс / см 2, 32 фунта на кв. дюйм } Lf- 240 кг на кв.дюйм; 35 фунтов на кв. фут; Lr: 260 КП а { 2,6 кгс / см2,38 фунт / кв.
  2. Выключите зажигание.
  3. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  4. Включите зажигание.
  5. Управлять транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 2 минут и более.
  6. С помощью М-МДС (ИДК) выбрать и проконтролировать: WU1 p WU2 p хтагх2 p WU3 WU4
  7. Определите, какой идентификационный код колесного блока соответствует какому колесу и шине, путем сравнения значений PID контроль со значениями давления воздуха, установленными в шаге 1.

Другие статьи — Бортовая диагностика [подвеска)