Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Поиск и устранение неисправностей и испытания системы ОВКВ:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Поиск и устранение неисправностей и испытания системы ОВКВ: Прочее Honda Civic IX

Автоматическая система кондиционирования 135 иллюстраций ~18 мин чтения

Как проверить на наличие расшифровку кода ошибки

На дисплее температуры отображается один или несколько расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, индикатор остается пустым.

ПримечаниеЕсли сегменты индикатора температуры 05, 07, 09 и 89 в какой-то момент времени включены, то в общем проводе массы датчика может быть разомкнут.

Схема №124
Расшифровка кода ошибки (Сегменты индикаторов температуры)DTCЭлемент обнаружения
05 B1227 Обрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха
06 B1228 Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
07 B1229 Обрыв в цепи датчика солнечного света
08 B1230 Короткое замыкание в цепи датчика солнечного света
09 B1231 Обрыв в цепи датчика температуры испарителя
0A B1232 Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя
40 B1233 Обрыв в цепи двигателя управления смешиванием воздуха
41 B1234 Короткое замыкание в цепи двигателя управления смешиванием воздуха
42 B1235 Проблема в цепи двигателя управления смешиванием воздуха, рычажном механизме, двери или двигателе
49 B121A Обрыв в цепи двигателя управления режимом
4A B121B Короткое замыкание в цепи двигателя управления режимом
4B B1240 Проблема в цепи двигателя управления режимом, рычажном механизме, дверях или двигателе
55 B2986 Обрыв в цепи электродвигателя управления рециркуляцией
56 B1220 Короткое замыкание в цепи электродвигателя управления рециркуляцией
57 B2983 Проблема в цепи двигателя управления рециркуляцией, рычажном механизме, двери или двигателе
59 B1241 Проблема в цепи двигателя воздуходувки
80 U1280 Ошибка линии шины связи (шина-OFF)
81 U128D Блок климат-контроля потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение температура охлаждающей жидкости)
82 U128D Блок климат-контроля потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение ILLUMI)
83 U128D Блок климат-контроля потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP)
89 B121D Ошибка связи датчика влажности / температуры в автомобиле
C0 Внутренняя ошибка блока климат-контроля

Отображение входных сигналов датчиков в блоке управления климатом

Блок климат-контроля имеет режим, который отображает входы датчиков, которые он получает. Этот режим показывает, что блок климат-контроля получает от каждого из датчиков, по одному, и он может помочь вам определить, неисправен ли датчик.

Как проверить перед использованием режим отображения входного сигнала датчика

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и проверьте функцию рециркуляционной двери; нажмите кнопку RECIRCULATION, чтобы переключиться со FRESH на RECIRC. Громкость воздуха и звук должны слегка измениться.
  2. Установите переключатель управления температурой на желаемую испытательную температуру: Параметр " Lo " по умолчанию имеет значение MAX COOL, VENT и RECIRC (A / C on) или FRESH (A / C off). Параметр " Hi " по умолчанию имеет значение MAX HOT, HEAT и FRESH. Параметры от 59 до 29°C (от 15 до 29 ° C) будут использовать логику автоматического управления климатом.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Запуск режима отображения входного сигнала датчика

  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  2. Нажмите и удерживайте обе кнопки AUTO (АВТОМАТ) и RECIRCULATION (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ), затем запустите двигатель.
  3. После запуска двигателя отпустите обе кнопки. Блок климат-контроля будет мигать номер датчика, а затем значение для этого датчика. Запишите отображаемое значение.
  4. Для перехода к следующему датчику, необходимо нажать на датчик температуры воздуха на выходе из температуры10, температура воздуха на выходе из воздуха2, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха3, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4, температура на выходе из воздуха4.
° C° F
032
134
236
337
439
541
643
745
846
948
1050
1152
1254
1355
1457
1559
1661
1763
1864
1966
2068
2170
2272
2373
2475
2577
2679
2781
2882
2984
3086
3188
3290
3391
3493
3595
3697
3799
38100
39102
40104
41106
42108
43109
44111
45113
46115
47117
48118
49120

ГРАДУИРОВКА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЦЕЛЬСИЯ В ГРАДУИРОВКУ ФАРЕНГЕЙТА

° C° F
50122
51124
52126
53127
54129
55131
56133
57135
58136
59138
60140
61142
62144
63145
64147
65149
66151
67153
68154
69156
70158
71160
72162
73163
74165
75167
76169
77170
78172
79174
80176
81178
82180
83181
84183
85185
86187
87189
88190
89192
90194
91196
92198
93199
94201
95203
96205
97207
98208
99210
Просмотр показаний (буквенно-цифровой)° C° F%
A1 - A9От 1 до -9От 30 до 16От 1 до -9
B0 - B9От 10 до -19От 14 до -2От 10 до -19
От C0 до C9От 20 до -29От 4 до -20От 20 до -29
От D0 до D9От 30 до 39От 22 до -38От 30 до 39
E0 - E9От 40 до -49От 40 до -56От 40 до -49
F0 - F9От 50 до -59С 58 по -74+ 100 до + 109

БУКВЕННО-ЦИФРОВОЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ.

Просмотр показаний (буквенно-цифровой)Положение режима
0VENT
18HEAT/VENT-1
33HEAT/VENT-2
50HEAT
66HEAT/DEF-1
80HEAT/DEF-2
F0DEF

БУКВЕННО-ЦИФРОВОЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ (ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ РЕЖИМА)

Как проверить сцепление компрессора кондиционирования воздуха (кроме K24Z7)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание изображения / Номер инструмента Инструмент для впрыска масла Honda 68xtair ROB16256 (1), серийно выпускаемый компактный электронный вакуумметр Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый течеискатель Ygk-H-10PM (1) течеискатель HLD-100 (1) течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130

Как проверить сцепление компрессора кондиционирования воздуха (K24Z7)

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание / Номер инструмента Инструмент для снятия натяжения ремня 42xtle Jr с защелкиванием на xtagx8, коммерчески доступный Инструмент для впрыска масла Robinair ROB16256 (1), коммерчески доступный Компактный электронный вакуумметр Robinair ROB14777 (1), коммерчески доступный Детектор утечки Ygk-H-10PM (1) Детектор утечки AGXTAG4 (1) Детектор утечки TIFC YA9317 HLD-100 TRP124893 PYR445703 B240B

Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138

Как проверить на утечку хладагент A / C

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Описание изображения / Номер инструмента Компактный электронный вакуумметр 42электронный вакуумметр Robinair ROB14777 (1), серийно выпускаемый Течеискатель Ygk-H-10PM (1) Течеискатель HLD-100 (1) Течеискатель TIFZX-1 (1) OPTIMAX Jr. A / C 8комплект для обнаружения утечек Xtag3 (1) (88) В ONDA-T- Tc - Это - это оборудование, поставляемое по программе " вызов " T" TRP124893

Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар. Запрещается эксплуатировать течеискатель вблизи легковоспламеняющихся паров. Его датчик работает при высоких температурах и может воспламенить пары, что приведет к травмам и/или повреждению оборудования.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить у производителей хладагентов и смазочных материалов. Проверьте систему на наличие утечек с помощью детектора утечек хладагента хладагент хладагент R-134a с точностью 14 г (0,5 унции) в год или лучше.

Схема №143
  1. Хладагент хладагент R-134a Станция регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента - подключение Подключите станцию регенерации / рециркуляции / зарядки хладагента хладагент хладагент R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано на рисунке, следуя инструкциям производителя оборудования.
  2. Хладагент A / C - рекуперация Извлеките хладагент из системы A / C. Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы A / C после завершения процесса рекуперации. Обязательно поместите такое же количество нового масла хладагента обратно в систему A / C перед зарядкой.
  3. Вакуумирование системы кондиционирования воздуха Вакуумируйте систему. Вакуумный насос должен работать не менее 30 минут, чтобы удалить всю влагу из системы. Когда манометр всасывания показывает -93,3 к Па (-700 мм.рт.ст., -27,55 вд.ст.) в течение не менее 30 минут, закройте все клапаны и выключите вакуумный насос. Если доза манометра всасывания не достигает приблизительно -93,3 к Па (-700 мм.ст., -27,55 вд.ст.) через 15 минут, возможно, проверьте большую утечку в системе и частично.
  4. Хладагент A / C - Зарядка Зарядка системы указанным количеством хладагента хладагент хладагент R-134a. Не перезаряжайте систему; компрессор A / C будет поврежден. Выберите соответствующие единицы измерения для вашей станции зарядки хладагента. Емкость хладагента: 375 до 425 г 13,2 до 15,0 унций 0 375 до 0 425 кг 0 827 до 0 937 фунтов
  5. Убедитесь в том, что есть утечки. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Убедитесь, что есть утечки. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность. Проверьте герметичность.
Схема №144

ПримечаниеНе используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если работает любой из следующих элементов: Вентилятор конденсатора A / C, вентилятор радиатора или компрессор A / C. Обратитесь к индексу поиска и устранения неисправностей. Не используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если давление в системе A / C является ненормальным. Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей, проверьте наличие дтс Pgm-FI. См. " КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ A / T ". K24Z7 R18A9 R18Z1 (ref-614091-S31453792442014050700000)

Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Проверка работы двигателя воздуходувки: 1. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II). 2. Проверьте, что двигатель воздуходувки работает на всех скоростях. Работает ли двигатель воздуходувки на всех скоростях? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Устраните проблему в цепи двигателя воздуходувки.
  2. Проверка температуры воздуха на выходе из испарителя: 1. Запустите двигатель. 2. Установите кнопку A / C и лимб управления вентилятором в положение ON. 3. Включите режим отображения входного сигнала датчика. Датчик № 5 (температура воздуха на выходе из испарителя) выше 3 ° C? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Перейдите к шагу 10.
  3. Проверка порога давления A / C: 1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Подключите HDS к диагностический разъём. 3. Используя HDS, подтвердите следующие значения в списке данных Pgm-FI на холостом ходу. Датчик давления A / C 196-3 138 к Па (2,00-32,00 кгс / см 2) (28,4-455,1 фунт / кв. (ref-614127-S23891236372014050700000)
  4. Проверка системы управления микроклиматом: 1. Запуск двигателя. 2. При помощи системы управления агрегатом " AGXT " или " AGXM " (" AGXM " / " AGXM " / " AGXM " / " AGXM " / " AGXM " / " AGXM " / " AGXM " / " AGXM " или " AGXXX " AGM " (" AGX / " AGX" AGM / " AGX " AGX " AGX " AGX ") ", " AGX / AGX ", ", ", ", " AGXX / "), ", ", ", ", " A - ", " A - " A - " A - " A - " A - " A - " A - ", " A - " A - " A - K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 (ref-614127-S14952185432014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)
  5. Проверка сетевого напряжения THERMAL<UNK> PRT: 1. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Да Разъем блока управления климатом 32P 3. Перейдите на шаг зажигания в положение ON (II). 4. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG ON (II) Контрольная цепь THERMAL<UNK> PRT Контрольная точка 1 Блок управления климатом Xtag1 Клемма № 25 (Испытательное напряжение блока PR2) 32P
  6. Модуль управления климатом: 1. Установите реле зажигания в замок (0). 2. Подключите устройство управления климатом 32P. 3. Включите выключатель зажигания (II). 4. Установите кнопку A / C и регулятор вентилятора в положение ON. 5. Измерьте напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверьте состояние IG (II). 32P (ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)(ref-614128-S33933720352014050700000)(ref-614128-S26402621222014050700000)
  7. Проверка состояния массы (AC<UNK> P<UNK> Sw / ACS Разъем сцепления № Xt2 Выключена цепь сцепления Xtw / Xtx0) или A / C<UNK> ДАВЛЕНИЕ Sw / ACS (за исключением K24Z7 двигателя): 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. A / C разъем сцепления компрессора 3p 3. 4. K24Z7 K24Z7 32P K24Z7 32P BLU/WHT K24Z7 K24Z7
  8. Проверка тепловой защиты компрессора кондиционера: 1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Протестируйте тепловую защиту компрессора кондиционера. Тепловая защита компрессора кондиционера в норме? ДА: Устраните обрыв в проводе между блоком климат-контроля и компрессором кондиционера. НЕТ: Замените тепловую защиту компрессора кондиционера См. " УСТАНОВКА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА И УСТАНОВКА " (снятие или AGT0 AGT1). K24Z7 K24Z7 (ref-614128-S00579402522014050700000)(ref-614128-S07035590532014050700000)
  9. Проверка MICU: 1. Измерение напряжения между контрольными точками 1 и 2. Установка реле KEYLESS Fx под DASH " Блок управления климатом Разъем 32P: Отключен A / C Разъем 3p Контрольная схема ACS Контрольная точка 1 Под-dash Разъем предохранителя / коробки реле D (32P) Контрольная точка 14 (BRN) 2 Корпус Нет Напряжение батареи Ремонт открыт в проводе между коробкой A / C. (ref-614103-S30620497412014050700000)(ref-614103-S25481539492014050700000)(ref-614103-S15264253742014053000000)(ref-614103-S40084232992014053000000)
  10. Демонтаж датчика температуры испарителя: 1. Переведите датчик зажигания в положение замок (0). 2. Отсоедините следующий разъем. Блок управления климатом разъем 32P 3. Измерьте сопротивление между контрольными точками 1 и 2. Тестовое состояние IG замок (0) Тестовая цепь TEVA, датчик<UNK> COM Контрольная точка 1 Блок управления климатом Разъем № 14 (BRN) Контрольная точка 2 Клемма № 20. 32P 32P (ref-614128-S33933720352014050700000)(ref-614128-S26402621222014050700000)(ref-614128-S33349954662014050700000)(ref-614128-S41166646092014050700000)
Схема №151

ПримечаниеНе используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если какая-либо из следующих систем X2 работает с помощью кнопки A / C и переключателя управления вентилятором ВКЛ. Вентилятор конденсатора A / C, вентилятор радиатора или компрессор A / C. Обратитесь к указателю поиска и устранения неисправностей. Прежде чем выполнять поиск и устранение неисправностей симптомов, проверьте системы Pgm-FI. См. " КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ A / T ". K24Z7 R18A9 R18Z1 (ref-614091-S31453792442014050700000)

Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Проверка работы двигателя воздуходувки: 1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II). 2. Проверьте, работает ли двигатель воздуходувки на всех скоростях. Работает ли двигатель воздуходувки на всех скоростях? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Устраните проблему в цепи двигателя воздуходувки.
  2. Проверка давления A / C: 1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Подключите HDS к диагностический разъём. 3. Запустите двигатель. 4. Нажмите кнопку A / C и включите регулятор вентилятора. 5. С помощью HDS подтвердите следующее значение в списке данных Pgm-FI на холостом ходу. Датчик давления A / C № 196-3 138 к Па (2,00-32,00 к См). (ref-614127-S23891236372014050700000)
  3. Проверка системы управления Кондиционирование: 1. С помощью сцепления XDS подтвердите следующие значения в Pgm-FI Data List in idle. A / C выключатель ON A / C Clutch ON Все значения в спецификациях? ДА: Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления двигателем (двигатель K24Z7) см. K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 K24Z7 R18Z1 (ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614127-S14952185432014050700000)
  4. Проверка разомкнутого провода (линия THERMAL<UNK> PRT): 1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0). 2. Отсоединить следующий разъем. Блок управления ОВКВ 32P разъем 3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II). 4. Измерить напряжение между контрольными точками 1 и 2. Проверить состояние IG ON (II) Блок управления ОВКВ 32P разъем: отсоединенная контрольная цепь Блок управления HTXTAC № 1 32P
  5. Проверка состояния провода (AC<UNK> P<UNK> Sw, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, контрольная точка, 2, контрольная точка. K24Z7 K24Z7 K24Z7 32P K24Z7 32P BLU/WHT 32P
  6. Проверка состояния разомкнутого провода (THERMAL<UNK> PRT / THERMO линии): 1. Проверьте целостность цепи между контрольными точками 1 и 2. K24Z7 Двигатель Проверка состояния IG замок (0) Блок управления Кондиционирование Разъем 32P: Отключен A / C Компрессор Разъем 3p: отключен Цепь тестирования THERMAL<UNK> PRT / THERMO Контрольная точка 1 Блок XTAG2 № 27 (BLU 2) 32P K24Z7 32P 32P
  7. Удаление датчика температуры испарителя: 1. Переведите датчик зажигания в положение замок (0). 2. Измерьте сопротивление между контрольными точками 1 и 2. Условие тестирования IG замок (0) Блок управления ОВК 32P: отключен Тестовая цепь TEVA, SENSORCOM Контрольная точка 1 Блок управления ОВК 32P № 20 (RED) Контрольная точка 2 Блок управления ОВК № 32 (BR24) меньше 32P (ref-614128-S33933720352014050700000)(ref-614128-S26402621222014050700000)(ref-614128-S33349954662014050700000)(ref-614128-S41166646092014050700000)
Схема №158
Схема №159
  1. Проверка состояния сцепления компрессора кондиционирования воздуха: 1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 2. Включите выключатель вентилятора. 3. Включите выключатель кондиционера. 4. Проверьте СЦЕПЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он показывает ON? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: DO A / C система проверка
  2. Проверка системы кондиционирования: 1. Проверьте систему кондиционирования. Работает ли система кондиционирования? ДА: Схема системы кондиционирования исправна. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. Проверка цепи сцепления компрессора A / C: 1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (II). 3. Включить МУФТУ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА: Цепь сцепления компрессора A / C в ПОРЯДКЕ. " ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C ". НЕТ: Перейти к шагу 4. (ref-614160-S04632962492014050700000)
  4. PCXM (PCXMGCLUTCHTM), если требуется, то " PCXM ", " PCXM ", " PCXM ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ", " температура заряда воздуха ". 49P 49P K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1 K24Z7 K24Z7 R18Z1 A12 (ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)(ref-614093-S42243049962014050700000)(ref-614093-S04499420502014050700000)
Схема №160
Схема №161
  1. Проверка состояния сцепления компрессора кондиционера: 1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. 2. Включите выключатель вентилятора. 3. Включите выключатель кондиционера. 4. Проверьте СЦЕПЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Он показывает ON? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: " DO A / C система проверка ". (ref-614160-S04632962492014050700000)
  2. Проверка системы кондиционирования: 1. Проверьте систему кондиционирования. Работает ли система кондиционирования? ДА: Схема системы кондиционирования исправна. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. Проверка цепи сцепления компрессора A / C: 1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (II). 3. Включить МУФТУ A / C в МЕНЮ ОСМОТРА с помощью HDS. Есть ли щелчок от муфты компрессора A / C? ДА: Цепь сцепления компрессора A / C в ПОРЯДКЕ. " ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ A / C ". НЕТ: Перейти к шагу 4. (ref-614160-S04632962492014050700000)
  4. Проверьте провод (A / C<UNK> Mg CLUTCH<UNK> CLREC). Проверьте, нет ли исправных соединений с контактом CUT<UNK>. Нажмите кнопку 1. Переключите переключатель зажигания в положение замок (0). 2. Переключите переключатель SCS в положение HDS. 3. Отсоедините разъем A (49P). 4. Включите переключатель зажигания в положение A (II). 5. 49P A12 (ref-614093-S31920981662014050700000)(ref-614093-S31920981662014050700000)(ref-614093-S31920981662014050700000)
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. Перчаточный ящик Снимите болты (А). Снимите перчаточный ящик (А).
  2. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  3. Нижняя крышка приборной панели водителя Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  4. Панель приборов Subdisplay Visor Удаление смотрового козырька панели мониторинга (A).
  5. Центральная нижняя панель Снимите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  6. Аудио блок в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: При работе на них подложите под детали аудио полотенце мастерской, чтобы защитить лицевую панель от царапин или других повреждений. Не работайте в запыленном или грязном месте. Сбросьте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (платам) голыми руками. Не работайте грязными руками. Не прикасайтесь к клеммному разъему плоского кабеля голыми руками (если вы прикоснулись к нему, тщательно вытрите его).
  7. Узел панели климат-контроля Потяните узел панели климат-контроля (А). Отсоедините разъемы (В), и шланг аспиратора (С).
  8. Силовой транзистор Отсоедините разъем (A). Снимите силовой транзистор (B).
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Силовой транзистор - тест Измерьте сопротивление между клеммами № 3 (2-дверный) или № 2 (4-дверный) и № 4 силового транзистора. Оно должно быть около 1,5 к Ом. Если сопротивление не соответствует спецификациям, перейдите к шагу 3. Если сопротивление не соответствует спецификациям, замените силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте двигатель воздуходувки. Неисправность силового транзистора может быть вызвана неисправным двигателем воздуходувки. Повторно подключите выключатель питания или разъем управления дверцы.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
  1. Силовой транзистор Установите силовой транзистор (А). Подключите разъем (Б).
  2. Подсоедините соединители (A) и шланг аспиратора (B). Установите узел панели климат-контроля (C).
  3. Сборка аудиоблока Подсоедините разъемы, затем установите аудиоблок (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все разъемы и антенный вывод надежно соединены. Установите болты (А).
  4. Центральная нижняя панель Установите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  5. Панель приборов Subdisplay Visor Установить панель мониторинга (A).
  6. Нижняя крышка приборной панели водителя Установите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  7. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  8. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), установите болты (А).
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Перчаточный ящик Снимите болты (А). Снимите перчаточный ящик (А).
  2. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  3. Нижняя крышка приборной панели водителя Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  4. Панель приборов Subdisplay Visor Удаление смотрового козырька панели мониторинга (A).
  5. Центральная нижняя панель Снимите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  6. Аудио блок в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: При работе на них подложите под детали аудио полотенце мастерской, чтобы защитить лицевую панель от царапин или других повреждений. Не работайте в запыленном или грязном месте. Сбросьте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (платам) голыми руками. Не работайте грязными руками. Не прикасайтесь к клеммному разъему плоского кабеля голыми руками (если вы прикоснулись к нему, тщательно вытрите его).
  7. Панель управления нагревателем в сборе Потяните панель управления нагревателем в сборе (А). Отсоедините разъем (В).
  8. Силовой транзистор Отсоедините разъем (A). Снимите силовой транзистор (B).
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Силовой транзистор - тест Измерьте сопротивление между клеммами № 3 (2-дверный) или № 2 (4-дверный) и № 4 силового транзистора. Должно быть около 1,5 к Ом. Если сопротивление не соответствует спецификациям, перейдите к шагу 3. Если сопротивление не соответствует спецификациям, замените силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте электродвигатель воздуходувки. Неисправность силового транзистора может быть вызвана неисправным электродвигателем воздуходувки. Повторно подключите силовой транзистор или разъем.
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Силовой транзистор Установите силовой транзистор (А). Подключите разъем (Б).
  2. Панель управления нагревателем в сборе Подсоедините разъем (А). Установите панель управления нагревателем в сборе (В).
  3. Сборка аудиоблока Подсоедините разъемы, затем установите аудиоблок (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все разъемы и антенный вывод надежно соединены. Установите болты (А).
  4. Центральная нижняя панель Установите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  5. Панель приборов Subdisplay Visor Установить панель мониторинга (A).
  6. Нижняя крышка приборной панели водителя Установите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  7. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  8. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), установите болты (А).
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Перчаточный ящик Снимите болты (А). Снимите перчаточный ящик (А).
  2. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  3. Нижняя крышка приборной панели водителя Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  4. Панель приборов Subdisplay Visor Удаление смотрового козырька панели мониторинга (A).
  5. Центральная нижняя панель Снимите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  6. Аудио-навигационный блок в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рабочее полотенце под детали при работе на них, чтобы защитить лицевую панель от царапин или других повреждений. Не работайте в пыльном или грязном месте. Сбросьте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (-ам) голыми руками. Не прикасайтесь к клеммному разъему кабеля плоской пластины голыми руками (если вы прикоснулись к нему, тщательно протрите его).
  7. Блок управления ОВКВ в сборе Потяните блок управления ОВКВ в сборе (А). Отсоедините разъем (В).
  8. Силовой транзистор Отсоедините разъем (A). Снимите силовой транзистор (B).
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. Силовой транзистор - Тест Измерьте сопротивление между клеммами № 3 (2-дверный) или № 2 (4-дверный) и № 4 силового транзистора. Он должен быть около 1,5 к Ом Замените на спецификации, перейдите к шагу 3. Если сопротивление не соответствует спецификациям, замените силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте электродвигатель воздуходувки. Неисправность силового транзистора может быть вызвана неисправным электродвигателем воздуходувки. Повторно подключите выключатель питания или выключатель питания и № двери.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. Силовой транзистор Установите силовой транзистор (А). Подключите разъем (Б).
  2. Блок управления ОВКВ в сборе Подсоедините соединитель (А). Установите блок управления ОВКВ в сборе (В).
  3. Аудио-навигационный блок в сборе Соедините разъемы, затем установите аудио-навигационный блок (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все разъемы и антенный ввод надежно закреплены. Установите болты (А).
  4. Центральная нижняя панель Установите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  5. Панель приборов Subdisplay Visor Установить панель мониторинга (A).
  6. Нижняя крышка приборной панели водителя Установите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  7. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  8. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), установите болты (А).
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
  1. Перчаточный ящик Снимите болты (А). Снимите перчаточный ящик (А).
  2. Канал отопителя пассажира Снимите канал отопителя пассажира (A).
  3. Нижняя крышка приборной панели водителя Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  4. Панель приборов Subdisplay Visor Удаление смотрового козырька панели мониторинга (A).
  5. Центральная нижняя панель Снимите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  6. Аудио блок в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: При работе на них подложите под детали аудио полотенце мастерской, чтобы защитить лицевую панель от царапин или других повреждений. Не работайте в запыленном или грязном месте. Сбросьте статическое электричество с вашего тела до и во время работы. Не прикасайтесь к печатной плате (платам) голыми руками. Не работайте грязными руками. Не прикасайтесь к клеммному разъему плоского кабеля голыми руками (если вы прикоснулись к нему, тщательно вытрите его).
  7. Блок управления ОВКВ в сборе Потяните блок управления ОВКВ в сборе (А). Отсоедините разъем (В).
  8. Силовой транзистор Отсоедините разъем (A). Снимите силовой транзистор (B).
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Силовой транзистор - Тест Измерьте сопротивление между клеммами № 3 (2-дверный) или № 2 (4-дверный) и № 4 силового транзистора. Он должен быть около 1,5 к Ом Замените на спецификации, перейдите к шагу 3. Если сопротивление не соответствует спецификациям, замените силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте электродвигатель воздуходувки. Неисправность силового транзистора может быть вызвана неисправным электродвигателем воздуходувки. Повторно подключите выключатель питания или выключатель питания и № двери.
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Силовой транзистор Установите силовой транзистор (А). Подключите разъем (Б).
  2. Блок управления ОВКВ в сборе Подсоедините соединитель (А). Установите блок управления ОВКВ в сборе (В).
  3. Сборка аудиоблока Подсоедините разъемы, затем установите аудиоблок (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все разъемы и антенный вывод надежно соединены. Установите болты (А).
  4. Центральная нижняя панель Установите центральную нижнюю панель (A). ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать центральную консольную панель или связанные с ней детали.
  5. Панель приборов Subdisplay Visor Установить панель мониторинга (A).
  6. Нижняя крышка приборной панели водителя Установите нижнюю крышку приборной панели водителя (A).
  7. Канал отопителя пассажира Установите канал отопителя пассажира (A).
  8. Перчаточный ящик Установите перчаточный ящик (А), установите болты (А).
Схема №254
Компрессор кондиционераСм. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (КРОМЕ K24Z7) " или ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (K24Z7) (ref-614127-S21239616452014050700000)
Капитальный ремонт сцепления См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (КРОМЕ K24Z7) " или КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614160-S36804723572014050700000)
Замена предохранительного клапана См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614128-S34744394912014050700000)
Демонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ВС (КРОМЕ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ВС (K24Z7) (ref-614128-S02675697512014050700000)
Снятие и установка тепловой защиты См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614128-S07035590532014050700000)
КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (расположен в блоке нагревателя)Демонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ИСПАРИТЕЛЯ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ИСПАРИТЕЛЯ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614128-S40230797332014050700000)
РЕСИВЕР/ОСУШИТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЯ
Схема №255
Компрессор кондиционераСм. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (КРОМЕ K24Z7) " или ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (K24Z7) (ref-614127-S21239616452014050700000)
Капитальный ремонт сцепления См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (КРОМЕ K24Z7) " или КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614160-S36804723572014050700000)
Замена предохранительного клапана См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614128-S34744394912014050700000)
Демонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ВС (КРОМЕ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ВС (K24Z7) (ref-614128-S02675697512014050700000)
Снятие и установка тепловой защиты См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (K24Z7) (ref-614128-S07035590532014050700000)
КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (расположен в блоке нагревателя)Демонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ИСПАРИТЕЛЯ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ИСПАРИТЕЛЯ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614128-S40230797332014050700000)
РЕСИВЕР/ОСУШИТЕЛЬ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЯ
Схема №256
РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ
ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ДЕМОНТАЖ, ИСПЫТАНИЕ И МОНТАЖ
ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРАДемонтаж и монтаж двигателя См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА (K24Z7) (ref-614150-S42831716312014050700000)
ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
Схема №257
РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ
ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ДЕМОНТАЖ, ИСПЫТАНИЕ И МОНТАЖ
ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРАДемонтаж и монтаж двигателя См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ K24Z7) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА (K24Z7) (ref-614150-S42831716312014050700000)
ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРАИспытание См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ МОЩНОСТИ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614103-S26004828472014050700000)
Схема №258
ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
TEST
Электродвигатель вентилятора отопителя ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯДемонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (С НАВИГАЦИЕЙ) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) (ref-614128-S26402621222014050700000)
ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИЙ ФИЛЬТР ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ИСПАРИТЕЛЯ (расположена в нагревательном блоке)Демонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АКТИВНОЙ ЗОНЫ ИСПАРИТЕЛЯ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АКТИВНОЙ ЗОНЫ ИСПАРИТЕЛЯ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614128-S07931468872014050700000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯСнятие, испытание и установка См. " СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) " или СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ (МОДЕЛИ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ) (ref-614128-S41166646092014050700000)
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ БЛОК / СЕРДЕЧНИКДемонтаж и монтаж См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ / СЕРДЕЧНИКА (ОБОГРЕВ) ", " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ / СЕРДЕЧНИКА (МОДЕЛИ ПРИРОДНОГО ГАЗА) " или ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ / СЕРДЕЧНИКА (С КОНДИЦИОНЕРОМ) (ref-614128-S02675910342014050700000)(ref-614128-S10276932912014050700000)
ДАТЧИК ВЛАЖНОСТИ/ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ. ДЕМОНТАЖ, ИСПЫТАНИЕ И МОНТАЖ
" проверка " (ТЕСТ) (ref-614127-S31885514002014050700000)
ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
" проверка " (ТЕСТ) (ref-614127-S00371066162014050700000)
СИЛОВОЙ ТРАНЗИСТОР. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Тест См. " Тест транзистора мощности воздуходувки (климат-контроль) ", " Тест транзистора мощности воздуходувки (нагрев) ", " Тест транзистора мощности воздуходувки (Руководство A / C с навигацией) ", " Тест транзистора мощности воздуходувки (Руководство A / C с навигацией) " или Тест транзистора мощности воздуходувки (Руководство A / C без навигации) (ref-614127-S08740174422014050700000)(ref-614127-S30744159492014050700000)(ref-614127-S30744159492014050700000)(ref-614127-S27431050562014050700000)
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
" проверка " (ТЕСТ) (ref-614128-S10683218782014050700000)
ДАТЧИК СОЛНЕЧНОГО СВЕТА ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
" проверка " (ТЕСТ) (ref-614128-S17937189792014050700000)

Другие статьи — Поиск и устранение неисправностей и испытания системы ОВКВ