Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Система рулевого управления с усилителем состоит из силовой реечной передачи рулевого управления, гидравлического насоса, резервуара с жидкостью, блока корпуса клапана, датчика скорости автомобиля и шлангов. Силовая помощь пропорциональна скорости автомобиля и нагрузке на рулевое управление. Помощь высока, когда скорость транспортного средства низкая, и ниже, когда скорость транспортного средства увеличивается.
Датчик скорости автомобиля, используемый на Accord и Prelude, представляет собой трохоидно-роторный гидравлический насос, приводимый в движение шестерней спидометра в трансмиссии. Когда автомобиль находится в движении, насос датчика скорости сбрасывает часть гидравлического давления, уменьшая помощь рулевого управления с усилителем.