Как отрегулировать натяжение ремня
| Применение | (1) Отклонение In. (мм) |
|---|---|
| Соглашение | 9/16-5/8 (14-16) |
| Civic и CRX | 3/8-7/16 (9-11) |
| Прелюдия | 7/16-1/2 (11-13) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ
Как отрегулировать силу вращения шестерни и силы скольжения рейки
С помощью гаечного ключа (07916-SA50001) ослабьте стопорную гайку направляющего винта. (Схема №1) - (Схема №3) для размещения компонентов. С помощью 14-мм ключа затяните направляющий винт до 36 дюймовых фунтов (4,1 Н.м). Ослабьте направляющий винт в соответствии с таблицей ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЯЮЩЕГО ВИНТА. Удерживая на месте направляющий винт рейки, затяните контргайку.
| Применение | (1) Встречное вращение |
|---|---|
| Соглашение | 30-40° |
| Гражданский | 15-25° |
| Prelude (2-Wheel рулевое управление) | 15-25° |
| (1) После того, как направляющий винт штатива затянут до 36 дюймовых фунтов (4 Н.м). | |
| (1) | После того, как направляющий винт статива затянут до 36 дюймовых фунтов (4 Н.м). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ НАПРАВЛЯЮЩЕГО ВИНТА
Как отрегулировать рулевого вала
ПримечаниеРегулировка рулевого вала требуется при установке рулевой колонки или после ослабления болта зажима соединения «У». Дополнительную информацию см. в статье РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».