Как снять дифференциал и полуось: снятия и установки
- Для справки по монтажу нанести маркировку на фланцы приводного вала. Снять протектор заднего приводного вала. Отсоединить приводной вал от вязкостной муфты. Снять переднюю центральную подшипниковую опору с кузова.
- Отвернуть фланцевые болты переднего приводного вала. Снять передний приводной вал. Снять протектор заднего приводного вала. Снять фланцевые болты заднего приводного вала. Снять с кузова заднюю центральную опору подшипника. Снять вязкостную муфту и задний приводной вал.
Как установить дифференциал и полуось: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
- Поднять и поддержите транспортное средство. Нарисуйте метку совмещения на приводном валу, вспомогательном фланце, ведущей шестерне и стопорной гайке для повторной сборки. Снять приводной вал.
- Используя динамометрический ключ INCH lb. измерить и записать предварительную нагрузку на подшипник ведущей шестерни. Используя держатель вспомогательного фланца (07926-SD90000), снять контргайку и шайбу. Снять вспомогательный фланец. Извлечь масляное уплотнение.
- С помощью привода масляного уплотнения (07JAD-PH80300) установить масляное уплотнение заподлицо с корпусом. Установить вспомогательный фланец, шайбу и новую контргайку. Удерживайте вспомогательный фланец с помощью держателя вспомогательного фланца (07926-SD90000) и затянуть контргайку до 127 футов (175 Н.м).
- Измерить предварительную нагрузку на подшипник шестерни. Предварительная нагрузка должна составлять 12 дюймов фунтов (1,4 Н.м). Если предварительная нагрузка превышает спецификацию, заменить проставку шестерни. НЕ ослабляйте стопорную гайку для получения надлежащей предварительной нагрузки. Если предварительная нагрузка правильная, стопорную гайку стойки. Установить приводной вал и испытайте дорожное транспортное средство для правильной работы.
Поднять и поддержите автомобиль. Снять вал ведущего моста. См. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ЗАДНИЙ (4WD) " в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Прий сальник с корпуса дифференциала.
Установить новое масляное уплотнение, используя Крепление привода масляного уплотнения (07JAD-PH80101) и Привод (07749-0010000). Установить вал ведущего моста. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Поднять и поддержите автомобиль. Слить масло из шестерни. Снять тормозной барабан. Снять ведущие оси. См. " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ЗАДНИЙ (4WD) " статья в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ. Снять ведущий вал. См. " ВЕДУЩИЙ ВАЛ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- С помощью домкрата поддерживайте водило дифференциала, вывернуть болты фиксации водила дифференциала и вынуть водило дифференциала из корпуса моста.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик (08718-550000 Oe) на сопрягаемый фланец держателя и резьбу болтов. Совместите метки на приводном валу и вспомогательном фланце. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".