Педаль сцепления, переключателя положения педалей сцепления и регулировка переключателя блокировки сцепления
ПримечаниеДля проблемы с круиз-контролем, проверить переключатель положения педали сцепления (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Для проблемы с блокировкой сцепления, проверить переключатель блокировки сцепления (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Снять коврик пола водителя перед регулировкой педали сцепления. Если между поршнем главного цилиндра и толкателем нет зазора, выжимной подшипник будет удерживаться против диафрагменной пружины, что может привести к пробуксовке сцепления или другим проблемам с сцеплением.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Отсоединить разъем переключателя положения педали сцепления и разъем переключателя блокировки сцепления.
- Ослабить контргайку переключателя положения педали сцепления (А) и обратно выключить переключатель положения педали сцепления (В) до тех пор, пока он больше не коснется педали сцепления (С).
- Ослабить контргайку толкателя сцепления (D), и повернуть толкатель (E) на 0.35 мм внутрь или наружу, чтобы получить заданную высоту (F), и ход (G), свободный ход (H) и высоту расцепления (I) на педали сцепления. Если регулировка толкателя приводит к тому, что педаль сцепления соприкасается с переключателем положения педали сцепления, выключить выключатель дальше. F Педаль сцепления Высота: 179 мм (7.05) G-Ход педали: 5.1
- Затянуть контргайку толкателя сцепления (А).
- При отпущенной педали сцепления повернуть переключатель положения педали сцепления (В) до соприкосновения с педалью сцепления.
- Повернуть переключатель положения педали сцепления на дополнительные 3/4 к 1 обороту. Убедиться, что высота педали сцепления не изменилась.
- Удерживая переключатель положения педали сцепления, затянуть контргайку (С).
- Ослабить контргайку выключателя блокировки сцепления (А).
- Полностью прижмите педаль сцепления к полу, затем отпустить педаль сцепления на 9-12 мм (0,35-0,47 дюйма) и удерживайте ее там.
- Отрегулировать положение переключателя блокировки сцепления (В) таким образом, чтобы двигатель запускался с педалью сцепления в этом положении.
- Удерживая переключатель блокировки сцепления, затянуть контргайку.
- Проверить работу сцепления.
- Подсоединить разъем переключателя положения педали сцепления и разъем переключателя блокировки сцепления, затем проверить работу круиз-контроля и блокировки сцепления.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Снять нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
- Отсоединить разъем переключателя положения педали сцепления (А) и разъем переключателя блокировки сцепления (В).
- Извлечь стопорный штифт (C) и вытащите штифт (D) из скобы.
- Отвернуть гайки крепления главного цилиндра (Е) и болт крепления педали сцепления (F).
- Снять педаль сцепления в сборе (Г).
- Снять переключатель положения педали сцепления (Н) и переключатель блокировки сцепления (И).
- Свободно установить переключатель положения педали сцепления (А) и переключатель блокировки сцепления (В).
- Установить педаль сцепления в сборе (А).
- Установить болт крепления педали сцепления (В) и гайки крепления главного цилиндра (С).
- Нанести универсальную смазку на палец (D) скобы и сопрягаемые поверхности (E) скобы и педали. Вставить штифт скобы в скобу, затем установить стопорный штифт (F).
- Отрегулировать педаль сцепления, переключатель положения педали сцепления и переключатель блокировки сцепления (см. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Соединить разъемы переключателя после их регулировки.
- Проверить работу сцепления.
- Переустановите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").