Схема №26
Описание системы
Транспортное средство оснащено системой иммобилайзера типа IV, которая отключает транспортное средство, если не используется надлежащий ключ зажигания. Эта система состоит из транспондера, расположенного в ключе зажигания, блока управления-приемника иммобилайзера, индикаторной лампы и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Когда ключ вставлен в выключатель зажигания и повернут в положение ON (II), блок управления иммобилайзером-приемник посылает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем транспондер посылает кодированный сигнал обратно на блок управления иммобилайзером-приемник, который затем посылает кодированный сигнал на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Код представляет собой тип качения, встроенный в блок управления иммобилайзером-приемник вместо блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом.
Схема №27
ПримечаниеЭтот ключ похож по внешнему виду на другие модели, но это тип кода качения. Можно использовать только ключ с V на хвостовике.
- Если использовался правильный ключ, индикатор иммобилайзера загорится примерно на 2 секунды, затем погаснет.
- Если был использован неправильный ключ или код не был получен или распознан блоком, индикатор загорится примерно на 2 секунды, затем он будет мигать до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен.
- Если выключатель зажигания выключен, индикатор будет мигать около 5 секунд, сигнализируя о том, что блок сбросился правильно, тогда индикатор погаснет.