Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система бесключевого доступа / система блокировки дверей с …
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система бесключевого доступа / система блокировки дверей с силовым приводом / система безопасности (гибридная): Прочее Honda Accord VII рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 18 иллюстраций ~10 мин чтения

Система охранной сигнализации

Система охранной сигнализации взводится автоматически после закрытия и блокировки дверей, капота и багажника. Чтобы система сработала, выключатель зажигания должен быть выключен, ключ должен быть вынут, а MICU должен получать сигналы о том, что двери, капот, багажник закрыты и заблокированы. Сигнализацию можно в любое время отключить, разблокировав дверь водителя ключом или нажав кнопку разблокировка на дистанционном передатчике.

Когда все закрыто и заблокировано, единственными входами, которые заземлены и имеют 0 В, являются переключатель блокировки двери водителя (положение замок) и встроенный аудио-ОВК дисплейный модуль. Другими словами, все другие переключатели открыты, и имеют около 5 В с системой бодрствования и 1 В в спящем режиме, включая переключатели цилиндра ключа. Индикатор безопасности в модуле управления датчиком начинает мигать сразу после того, как автомобиль полностью закрыт и заблокирован, и через 15 секунд система безопасности и индикатор безопасности не мигает.

Если один из переключателей неправильно отрегулирован или закорочен внутренне, или имеется короткое замыкание в цепи, система безопасности не будет взводиться. Пока блок управления продолжает принимать сигнал земли (0 В), он воспринимает, что автомобиль не закрыт и не заперт, и система не будет взводиться. Слегка неправильно отрегулированный переключатель может вызвать звуковой сигнал тревоги без видимой причины. В этом случае значительное изменение температуры наружного воздуха, вибрация проезжающего грузовика или кто-то, врезавшийся в автомобиль, может вызвать звуковой сигнал тревоги. Отсутствует поломка стекла или функция детектора движения.

Если что-либо открывается или неправильно разблокируется после того, как система взведена, блок управления получает сигнал массы от этого переключателя, и опорное напряжение 1-5 В падает до 0 В. Если встроенный аудио-ОВКВ дисплейный модуль отключен, вход теряет свое масса, и входное напряжение переходит в 1-5 В. Система подает сигнал тревоги, когда любое из них происходит

  1. Дверь или багажник принудительно открыты
  2. Дверь разблокируется без использования ключа или дистанционного измерительного преобразователя
  3. Капот открыт
  4. Модуль дисплея аудио-ОВК отключен
  5. Дистанционная паника управляется

Когда система подает сигнал тревоги, гудки звучат, а внешние огни мигают в течение 2 минут. Сигнализацию можно остановить в любой момент, разблокировав дверь водителя ключом или нажав любую кнопку на выносном передатчике.

Режим паники

Режим паники подает звуковой сигнал тревоги с целью привлечения внимания. Когда кнопка PANIC на дистанционном передатчике нажата и удерживается в течение 2 секунд, звучит сигнал тревоги, а внешние индикаторы мигают в течение примерно 20 секунд.

Режим паники может быть отменен в любое время нажатием любой кнопки на дистанционном передатчике или включением выключателя зажигания (II). Режим паники не будет функционировать, если выключатель зажигания включен (II).

Система бесключевого доступа интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления. Мультиплексный встроенный блок управления (MICU) принимает сигналы замок, разблокировка и PANIC от дверного мультиплексного блока управления (бесключевой приемник).

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать автомобиль с помощью дистанционного передатчика. При нажатии кнопки замок все двери блокируются. При однократном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА разблокируется только дверь водителя. Остальные двери разблокируются при повторном нажатии кнопки. Двери не будут блокироваться с помощью дистанционного передатчика, если дверь не полностью закрыта или если ключ находится в выключателе зажигания.

Если кнопка разблокировка нажата, отпущена, затем нажата и удерживается, окна начнут открываться. Окна останавливаются, если кнопка отпущена. Смотрите окна питания для получения дополнительной информации и устранения неполадок.

Когда выключатель для потолочного светильника находится в центральном положении, он загорится при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА. Если дверь не открыть, свет погаснет примерно через 30 секунд, и двери снова заблокируются. Если двери заперты дистанционным передатчиком в течение 30 секунд, свет погаснет немедленно.

Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 2Р от привода.
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  4. Если привод работает не так, как указано, замените его.
Схема №72
Схема №73
  1. Снимите дверную панель пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 2Р от привода.
  3. Проверьте работу привода, соединив питание и землю согласно таблице. Чтобы предотвратить повреждение привода, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  4. Если привод работает не так, как указано, замените его.
Схема №74
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении замок, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении разблокировка. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3, когда переключатель ручки блокировки двери находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА.
  4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.
Схема №75
  1. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3 при переключении ручки замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА и отсутствие непрерывности при нахождении переключателя в положении БЛОКИРОВКА.
  4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.
Схема №76
  1. Снимите левую или правую панель задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-219815-S35978443712006021500000)
  2. Отсоедините разъем 3Р от привода.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3, когда переключатель ручки блокировки дверей находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, и отсутствие непрерывности, когда переключатель находится в положении БЛОКИРОВКА.
  4. Если целостность не соответствует указанной, замените привод дверного замка.
Схема №77
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 3Р от выключателя цилиндра с ключом.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении ЗАМОК. Не должно быть непрерывности между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или РАЗБЛОКИРОВАННОМ положении. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 2, когда переключатель цилиндра дверного ключа находится в нейтральном или положении ЗАМОК.
  4. Если целостность не соответствует указанному, замените узел цилиндра дверного ключа (см. " ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-219815-S10705234872006021500000)
Схема №78
Схема №79
  1. Перед тестированием функций бесключевого доступа / управления безопасностью выполните поиск и устранение неисправностей в мультиплексной интегрированной системе управления (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ А СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-302085-S01041389342008102100000)
  2. Снимите левую отклоняющую панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ "). (ref-302079-S41939143982008102100000)
  3. Отсоедините разъемы предохранителей / релейных коробок под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы показаны со стороны проводов гнездовых клемм.
  4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. С разъемами все еще отключен, сделать эти входные испытания на разъемах 2. Если какой-либо тест указывает на проблему, найти и исправить причину. Если входные испытания показали OK, перейдите к шагу 6. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние испытания: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен H9 BLK. При всех условиях Проверьте целостность с землей. G501 G601 YEL/GRN G701 YEL/GRN K12 K12 K12 YEL/BLK YEL/BLK YEL/BLK YEL/BLK H10 H10 H10
  6. Подсоедините все разъемы к коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  7. Замыкание на массу Переключатель передней двери на массу (II) Переключатель передней двери на массу Переключатель передней двери на массу (2) Переключатель передней двери на массу (3) Переключатель передней двери на массу (3) Переключатель передней двери на массу (3) Переключатель передней двери на массу (4) Переключатель передней двери на массу (4). G503 G503 P25 G503 G501 G601 G602 5V P11 G701 G504 P13 G501 G601 E15 H12 E14 H13 P24 G701
  8. Снимите панель выключателя стеклоподъемника водителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  9. Отсоедините разъем 23P от главного переключателя окна питания.
  10. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 11.
  11. Масса Ключ для подключения к двери Ключ для подключения к двери Ключ для подключения к заземлению Ключ для подключения к цилиндру Переключатель с заземлением 5. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем снова проверьте систему. Если все входные тесты показывают, что драйвер неисправен, перейдите к шагу 12. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Состояние теста: Желаемый Результат Возможная причина, если результат не получен 7 WHT/BLK Выключатель для подключения к земле должен быть меньше 1. G501 YEL/RED G501 G501 WHT/RED G501
  12. Если во время поиска и устранения неисправностей MICU (режим диагностики системы B-CAN A) все тесты входов оказались в порядке, перейдите к входному и выходному индексу системы B-CAN. Если обнаружено несколько отказов на более чем одном блоке управления, замените предохранитель / релейный блок (включая MICU). Если отказы входов относятся к конкретному блоку управления, замените этот блок управления.

История срабатывания датчика

Система безопасности хранит информацию о последнем сработавшем датчике, если система безопасности была нарушена. Информация может быть извлечена с использованием HDS.

Извлечение данных последнего сработавшего датчика

  1. В меню режима тестирования системы безопасности выберите HISTORY DATA.
  2. Выберите CURRENT DATA (Текущие данные).
  3. Убедитесь, что VIN соответствует транспортному средству, затем нажмите кнопку ввода.
  4. Прокрутите список данных. Датчики, которые были нарушены, покажут DETECT. Датчики, которые не были нарушены, укажут НЕТ.
  5. Осмотрите схему DETECT на наличие: Неправильно отрегулированного или поврежденного переключателя. Ослабленные или корродированные соединения. Прерывистое замыкание на массу.
Схема №80
Схема №81
  1. Отсоедините разъем 3P от электромагнита выключателя замка багажника/открывателя крышки багажника.
  2. Проверьте работу электромагнита открывания крышки багажника, подключив питание и масса в соответствии с таблицей. Чтобы предотвратить повреждение электромагнита открывания крышки багажника, подайте напряжение батареи только на мгновение.
  3. Если соленоид открывания крышки багажника не работает, как указано, замените его.
Схема №82
  1. Снимите облицовку крышки багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - КРЫШКА БАГАЖНИКА "). (ref-302079-S32678914672008102100000)
  2. Отсоедините разъем 3Р от выключателя цилиндра с ключом.
  3. Проверьте наличие непрерывности между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра ключа багажника находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Не должно быть непрерывности между клеммами № 2 и № 3, когда переключатель цилиндра ключа багажника находится в отпущенном (нейтральном) положении.
  4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель цилиндра магистральных ключей.
Схема №83
  1. Снимите панель выключателей переднего пассажира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-219815-S09964393972006021500000)
  2. Отсоедините разъем 10P от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира.
  3. Проверьте целостность между клеммами. Должна быть целостность между клеммами № 2 и № 9, когда выключатель замка двери находится в положении замок. Не должно быть целостности между клеммами № 2 и № 9, когда выключатель замка двери находится в нейтральном положении. Должна быть целостность между клеммами № 1 и № 9, когда выключатель замка двери находится в положении разблокировка. Не должно быть целостности между клеммами № 1 и № 9, когда выключатель замка двери находится в нейтральном положении.
  4. Если целостность не соответствует указанной, замените выключатель блокировки двери.
Схема №84
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините разъем 2Р от выключателя капота.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами. Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при открывании капота (отпускании рычага). Между клеммами № 1 и № 2 не должно быть непрерывности при закрытом капоте (рычаг отжат вниз).
  4. Если прозвонка не соответствует указанной, замените выключатель капота.

Программирование измерительного преобразователя

Хранение кодов датчиков

Коды до трех передатчиков могут быть сохранены в памяти приемника без ключа (если сохранен четвертый код, то код, который был введен первым, будет стерт).

ПримечаниеВажно соблюдать временные ограничения между ступенями. Убедитесь, что двери, капот и багажник закрыты.

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. В течение от 1 до 4 секунд нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой приемник в главном переключателе окна питания.
  3. Через 1- 4 с выключите выключатель зажигания.
  4. Через 1- 4 с включите выключатель зажигания (II).
  5. В течение от 1 до 4 секунд нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой приемник в главном переключателе окна питания.
  6. Через 1- 4 с выключите выключатель зажигания.
  7. Через 1- 4 с включите выключатель зажигания (II).
  8. В течение от 1 до 4 секунд нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой приемник в главном переключателе окна питания.
  9. Через 1- 4 с выключите выключатель зажигания.
  10. В течение 4 с включить выключатель зажигания (II).
  11. В течение от 1 до 4 секунд нажмите кнопку блокировки или разблокировки передатчика передатчиком, направленным на бесключевой приемник в главном переключателе окна питания.
  12. Убедитесь, что вы слышите звук приводов дверных замков в течение 1-4 секунд, затем снова нажмите кнопку блокировки или разблокировки датчика, иначе код не будет сохранен.
  13. В течение 10 секунд направьте передатчики (до двух дополнительных), коды которых вы хотите сохранить в бесключевом приемнике, и нажмите кнопки блокировки или разблокировки передатчика. Подтвердите, что вы можете слышать звук приводов блокировки двери после того, как каждый код передатчика сохранен.
  14. Выключите выключатель зажигания и вытащите ключ.
  15. Проверьте правильность работы с датчиками.

Другие статьи — Система бесключевого доступа / система блокировки дверей с силовым приводом / система безопасности (гибридная)