Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления (V6) (дополнительный): Капита…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления (V6) (дополнительный): Капитальный ремонт Honda Accord VII рестайлинг

Рулевое управление 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт насос

Замените насос в сборе, если детали, обозначенные звездочкой (*), изношены или повреждены.

Схема №253

Требуются специальные инструменты

Держатель шкива 07ZAB-S5A0100

Разборка

Примечание(Рисунок 14) по мере необходимости.

Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. Слейте жидкость из насоса (см. Шаг 1 в разделе " Замена жидкости "). (ref-220854-S21609320442006022100000)
  2. Снимите насос гидроусилителя руля (см. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА "). (ref-220854-S22335892222006022100000)
  3. Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом (D) и снимите гайку шкива (Е) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  4. Снимите впускное соединение и уплотнительное кольцо.
  5. Отверните шестигранным ключом крышку клапана-регулятора расхода и снимите ее и уплотнительное кольцо, клапан-регулятор расхода и пружину.
  6. Снимите крышку насоса и уплотнение крышки насоса.
  7. Снимите наружную боковую пластину, кулачковое кольцо, ротор, лопатки, боковую пластину и уплотнительные кольца.
  8. Снимите стопорное кольцо, затем извлеките подклапан из корпуса насоса.
  9. Снимите стопорное кольцо, затем снимите приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком.
  10. Снимите уплотнение с корпуса насоса.
  11. Проверьте клапан регулирования расхода на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
  12. Осмотрите расточку клапана-регулятора расхода на корпусе насоса на отсутствие царапин и износа.
  13. Вставьте клапан-регулятор расхода обратно в корпус насоса и убедитесь, что он плавно перемещается внутрь и наружу. Если OK, перейти к шагу 14; в противном случае замените насос в сборе. Клапан-регулятор расхода (А) отдельно не поставляется.
  14. Присоедините шланг (А) к концу клапана управления потоком (В) (Таблица 18) Затем погрузите клапан управления потоком в емкость с жидкостью гидроусилителя рулевого управления или растворителем (С) и продуйте шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 к Па (1,0 кгс / см 2, 14,2 фунт / кв. дюйм), замените насос в сборе. Клапан управления потоком не поставляется отдельно. Если клапан управления потоком ОК, отложите его для последующей сборки.
  15. Осмотрите шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. При ощущении какого-либо люфта (осевого или радиального) или шероховатости удалите неисправный шарикоподшипник (А), и установите новый (Б).
  16. Проверьте каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, замените насос в сборе. Повторная сборка
  17. Совместите штифт (A) подклапана (B) с масляным каналом (C) в корпусе насоса и вставьте подклапан на место, затем установите стопорное кольцо (D).
  18. Установите вручную новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса, затем установите приводной вал насоса (B) в корпус насоса. Нажмите на приводной вал насоса и уплотнение насоса торцевым ключом соответствующего размера (C) (Фиг.21)
  19. Установите стопорное кольцо 40 мм (D) так, чтобы его закругленный край был обращен наружу.
  20. Покройте новое уплотнение крышки насоса (A) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в крышке насоса (B).
  21. Установите наружную боковую пластину (C) на два штифта валка (D) так, чтобы ее стрелочные метки были выбиты (E) и направлены вниз.
  22. Установите кольцо кулачка насоса (A) на два штифта валика так, чтобы его метка (B) была обращена вниз.
  23. Установите ротор насоса (А) на крышку насоса (В) так, чтобы его метка (С) была обращена вверх.
  24. Установите 10 лопаток (D) в канавки ротора. Убедитесь, что круглые концы (Е) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
  25. Покройте новое уплотнительное кольцо (A) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его в паз в боковой пластине (B).
  26. Установите боковую пластину на кулачковое кольцо (C), совместив установочные отверстия (D) для штифтов ролика в боковой пластине со штифтами ролика (E).
  27. Покройте новое уплотнительное кольцо (A) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и разместите его в нижней части корпуса насоса.
  28. Установите крышку насоса в сборе (Б) в корпус насоса. Затяните болты на заданный момент.
  29. Покройте клапан управления потоком (А) жидкостью гидроусилителя руля, затем установите его и пружину (В) в корпус насоса.
  30. Покройте новое уплотнительное кольцо (C) жидкостью усилителя рулевого управления и установите его на колпачок клапана управления потоком (D), затем установите колпачок на корпус насоса и затяните его до указанного крутящего момента.
  31. Покройте новое уплотнительное кольцо (А) жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установите его на входное соединение (В). Установите входное соединение на корпус насоса.
  32. Установите шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Насос рулевого управления держите в тисках с мягкими губками. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  33. Придерживая шкив специальным инструментом, и затяните гайку шкива на заданный момент.
  34. Проверьте, чтобы насос поворачивался плавно, поворачивая шкив вручную. Если он поворачивается сильно, ослабьте четыре фланцевых болта на крышке, затем затяните их так же, как в шаге 28. Снова поверните насос рукой.